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高山の(秋)山さんのブログ一覧

2017年11月05日 イイね!

次期ミラージュはどうなる…?

次期ミラージュはどうなる…?新型SUV「エクリプス・クロス」がデビューする反面、パジェロの2ドアをやめるなどと、色んなクルマの入れ替わりが激しい三菱自動車ですが、今度はミラージュに着手するみたいです。














…で、どうなるかというと…










三菱自動車は、ルノー・日産ア​​ライアンスの一環としてVWポロやフォード・フィエスタなどのライバルたちに匹敵するセグメントの車種として生産する予定です。


また、次世代のルノー・クリオと日産マイクラとプラットフォームとメカニズムを共有し、現行よりも一回り大きくなる事も予想されます。






…みたいです。



そういえば新型マイクラにしても、ルノー・クリオ(日本のルーテシア)にしても、5ナンバー枠を超えてしまってますから、次期ミラージュも3ナンバーになる可能性も高いです。




最近、国境・メーカーを超えての開発競争が激しいですが、おしなべて同じモノにするのではなく、コストがかかるかもしれませんがその国の事情に合ったクルマにして欲しいものですね。
Posted at 2017/11/05 22:24:32 | コメント(2) | トラックバック(0) | 三菱車 | 日記
2017年11月01日 イイね!

あのクルマもボディタイプを縮小に…

あのクルマもボディタイプを縮小に…長年、4駆の世界をリードしてきたとも言える、三菱パジェロのショートボディが生産を終了するそうです!!(ロングボディは継続)





















・初代(1982~1991)






・2代目(1991~1999)






・3代目(1999~2006)






・4代目(2006~2017?)











…これまで4駆に限らず、5ドアもラインナップしてきたクルマ、そもそもは3ドアからスタートして、5ドアを追加、そして利便性の影響からか、3ドアをやめちゃうクルマが多い中(特にマーチやヴィッツなどのハッチバックモデルなど)、よく残してきたと思います。












しかし、ショートボディをやめても、海外での人気等には関係ないのかな…?






もしかしたら、左ハンドルのみを細々と作り続けるのかもしれません。
Posted at 2017/11/01 22:14:04 | コメント(2) | トラックバック(0) | 三菱車 | 日記
2017年10月26日 イイね!

一応、日本でも売るつもり…? 三菱エプリプス・クロスの日本仕様を披露

一応、日本でも売るつもり…? 三菱エプリプス・クロスの日本仕様を披露三菱自動車は東京モーターショーで、新しいコンパクトSUV「エプリプス・クロス」の日本仕様を披露しました。
















エンジンは吸排気MIVECや電動ウエストゲートを採用した1.5L直噴ガソリンターボを搭載しています。










また、電子制御四輪駆動システムにAYCブレーキ制御を追加した、車両運動統合制御システムのS-AWCを採用したのも特徴です。


















…ただこのクルマ、現在の「RVR」と似た様なクラスのクルマなので、「デビューから7年以上経ったRVRをどうするか?」ですね。


しかし、三菱は昔からターボが流行ると「ウチは全車ターボで行きます!!」とばかりにミニカからランサー、ギャランにスタリオンなど、「フルラインターボ」という流れを作ったり、今度は4駆が流行ると「フルライン4駆」とばかりにミニカからランサーやミラージュ、ギャラン、ディアマンテなどに4駆を採用してきましたから、今の流れで行くと「フルラインSUV」みたいな…(汗)
Posted at 2017/10/26 22:03:59 | コメント(4) | トラックバック(0) | 三菱車 | 日記
2017年10月20日 イイね!

三菱の意欲作「i-MiEV」が生産終了へ…

三菱の意欲作「i-MiEV」が生産終了へ…三菱のEV「i-MiEV」の生産が2018年内に終了するそうです。















これは日産との共同開発によるEVに切り替える為で、丁度2016年度の販売台数が前年度比7割減の145台にとどまるなど、販売が低迷しているのもその機会だったのでしょう。









i-MiEVの場合、ミッドシップレイアウトの意欲的な軽でしたが、コストがかかりすぎる為、次期モデルは今の三菱らしく(?)、eKワゴンなどをベースにした普通のFF車になるでしょう。




普通のエンジンを詰んだ 「I」の方はとっくに生産終了となっていますが、三菱の威信をかけた意欲的なモデルがまたひとつ消える事になると思うと、寂しいものです。
Posted at 2017/10/20 17:40:38 | コメント(2) | トラックバック(0) | 三菱車 | 日記
2017年10月19日 イイね!

重い腰を上げた?…デリカD:5がようやくモデルチェンジへ…

重い腰を上げた?…デリカD:5がようやくモデルチェンジへ…三菱自動車は、18日に開かれた中期経営計画発表会にて、2019年度までの3年で11車種の継続的なモデルチェンジを計画を発表、うち日本市場向けにはデリカD:5と軽自動車の新型が投入されるそうです。















ようやくデリカもモデルチェンジされる事が決まったんですねえ~









ただ、前モデルの「デリカ・スペースギア」もロングライフなモデルで、1994~2007年と、13年もモデルチェンジされずにいたから、2019年に予定してるモデルチェンジも、デリカのライフスパン自体を考えれば妥当なセンなのかもしれませんね。





ただ、三菱は現在再建計画の途上にあり、あとはパジェロのモデルチェンジ(現行モデルは2006年~)だとか、ランエボの復活も待たれるところです。
Posted at 2017/10/19 18:21:58 | コメント(1) | トラックバック(0) | 三菱車 | 日記

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「背中と腰が痛い… 数年前に痛めたのが、今日の仕事でまた出たのか…?(涙)」
何シテル?   11/16 22:25
カリーナGT(AT210前期型)の痛車に乗っております(現在はマグステ)。 プラモデルも気が向いた時に作っています。 ミニカーを1990年頃から22...
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