高山の（秋）山さんのブログ一覧

現行モデルにスイッチしてから１年になりますがマツダスピードアクセラの新型が2016年にデビューするみたいです。









新型では、2.5リッターターボを搭載（従来型は2.3リッターターボ）、４WDとなり（従来型はFF）、300PS程度のパワーを発生すると言われています。









また、ライバルになるであろう、シビック・タイプRですが、こちらは1000台限定で来年10月に発売されるみたいです。




エンジンは、直列4気筒2.0リッターのターボエンジンを搭載（最高出力300ps、最大トルク40.8kgm）するそうで、歴代タイプRでは最速となるでしょう。








…という事で、シビックの方は限定となるのが寂しいですが、それでもこういったスポーツモデルを売ってくれるのは嬉しい事ですね。

トミカのノア＆ヴォクシーを被弾しました。















…で、その先祖となる（トミカリミテッドヴィンテージネオの）初代タウンエース＆デルタワイドワゴン、そして（マジョレットの）２代目ライトエースと並べてみました。







あ…　ヴォクシーはまだ封を開けてなかった…（汗）






リヤで揃えてみると、そのプロポーションの違いというか、進化がよく分かりますね。




タウンエースはキャブオーバーでFR、ノアはノーズ付きでFFになってますから、プロポーションが違うのも分かりますが、衝突安全性、それから燃費などを考慮すると、ノアみたいなカタチに進化していったんでしょうね。その過渡期としてタウンエースノアの時代もあったのですが…

今日は、午後からみん友のZONDAッ子Fさん主催のプチオフに参加しました。











午後３時に道の駅飛騨古川に集合、合計で５組の参加となりました。













それから１時間程話していただけですが、こうして地元のみん友との交流も出来たのは良かったと思います。







多分、今年はみん友とお会いする機会はこれで無いかと思いますが、また来年も宜しくお願いします（まだ大晦日にならないので、正式な挨拶は後日…）。

レクサスLSの次期モデルが2017年にデビューするみたいです。

















現行モデルは2006年9月にデビュー、その後2010年や2013年にマイナーチェンジされたものの、大きな動きはありませんでした。






そして次期モデルのエンジンはV8 4.6リッターがV8 5.0Lエンジンとなり、高性能のLS Fも追加され、V8 5.0リッターツインターボエンジンで最高出力600PS、燃費が向上するハイブリッドモデルではダウンサイジングされてV6 3.5リッター＋モーター（現行はV8 5.0リッター＋モーター）に、そして燃料電池車FCVモデルもあるみたいです。








…恐らく、次期モデルの最安モデルでも800万円台～でしょうから（現行モデルは854万円～）、我々にはなかなか縁の遠いモデルではありますけどね…（苦笑）







それにしてもセルシオ時代から大幅に値上げされたクルマになってしまいましたね（最終型セルシオで593万円～）。まあ、このクルマを買う人はそんな事は気にしないんでしょうが…ｗ

東京オートサロン（2015年1月9日～11日）、大阪オートメッセ（2月13日～15日）にてスズキ・ハスラーベースのカスタムカーが展示されるそうですね。






















比較：スズキ・ハスラー




ハスラーってFJクルーザーっぽいデザインなので、４駆らしさを強調するカスタムが似合うかなって思ってたんですが、こういうカスタムもアリですね♪