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2017年01月14日 イイね!
2017東京オートサロン今年は土曜日。

どーせ混んでるんだろーな…。と

なかなか出発する気になれず

お昼過ぎに出発。

といっても電車であります…。

黒FCやFD、風林FCの頃は勇んで自分のクルマで会場を目指したものですが

駐車場の混雑ぶりや帰路の渋滞を考えると電車がイチバン。となってしまいます。

晴海の頃は銀座から徒歩で行った少年時代とはエラい違いです…。あの頃の情熱はどこいった?

なんて思いで幕張駅からもバスで行く軟弱ぶりを感じつつ会場へ。

画像のFCを目指して突き進むと、見知ったFDが。いや知ってるけんどなんかゴツい。



クルマの後ろにオーナーさんを発見!A○DO君じゃないすか。

久しぶりー。と会話が弾みます。あんなとこや、こんなとこ。と弄ったそうですが

私からは秘密にしときます。また遊びにいきますねー。

そして雨宮ブースへ

今年のメインカーはFCなのです!!!

20Bが搭載されてます

コチラはベースがエイト。

しかもFD用のエンジンが乗ってます。


そして会場をぶらぶら。



シビック復活。タイプR
なんかインプレッサみたい…。


トヨタがWRC復活

マキネンが開発に携わってるなら間違いない。

歴代WRカーも

コレは今見てもカッコええなー

エレノアが居た。

ええ音しそーだなー

あっブリッドのシート発見

120万円の座り心地は…。私にゃ窮屈でした…。

んでNSXにも座らせてもらいました





なかなかタイトな空間でありつつラグジュアリーで普段乗りに良さそう。
まぁ買えやしないのですが…。

今年はメーカー系のブースが多くモータショーみたいになってきた感じです。

そんななか、オートサロンらしい一台が。

おーR35のエンジンが載ってる

エンジンだけなら有りがちだったりしますが
メーター周りもR35。2ペダルだし駆動系も移植されとる。
ようはR32の格好したR35ってことだ。すげーぜ!

あっちゅー間に閉館時間になって帰路につきました。

後ほどフォトギャラリーにUPしてみます。
Posted at 2017/01/14 23:36:39 | コメント(4) | トラックバック(0) | 日記
2017年01月12日 イイね!
ブリッド×童夢、FIA安全規格適合シートブリッドはFIAに対する公認申請を行い、

CFRPレーシングシート「ハイパー」を発売する。

との事。ほーん?で?と記事を読み進めると…。

価格(税別)はシート本体120万円、
スライドレールブラケット26万円、
クーリングダクト2万8600円。

なんと150万もするシートでした…。


興味深いのはアジア人に合わせた形状。との事。

生粋の日本人体型の私的には有難い。



将来、入手するであろう997GT3RSRには
このシートを装着しよう。
という妄想でした。

このシートにハンス装着なら
衝突時かなりダメージを軽減出来る事でしょう。

サーキット野郎の貴兄達にお勧めしたい。
Posted at 2017/01/12 09:26:13 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2017年01月01日 イイね!
賀正新年明けましておめでとうございます。

本年も宜しくお願い致します。

今年こそ、P様を増車したいものです。

とりあえずオートサロンには行くつもりです。
Posted at 2017/01/01 13:56:00 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記
2016年12月03日 イイね!
ALMS観戦。アジア ル•マンシリーズを見学しに

富士スピードウェイまで行ってみました。







パドックに行くと普段は無いコンテナがいっぱい。

船便で運んで港から直接運べばコストも時間も省けるのでしょうけど

SLS,GT3なんて書いてあったら盗まれ易いのでは?と余計な心配しちゃいます。

地面にル•マンなんて書いてあるとテンション上がりますね。


おおらかにパーツが転がってます…。

LMP2カーもウロウロしてます。

白衣を着て何か修理してます。ジーッと見てたらニコッと微笑み返しされてしまった。
隠さず見せてくれる雰囲気に好感が持てます。

ピットウォークも空いてて見易い。

























ブレーキパッドの厚みがエラい事になってました。
流石耐久用。

予選はコースレコードのオンパレード
32秒台ってオトロシイ…。
991CUPカーが子供扱いなのに驚いた…。
最新のFIAGT3カーの速いことよ。

ああ楽しかった。
Posted at 2016/12/03 23:47:51 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2016年11月17日 イイね!
近場をウロウロ。風林の走行も無事終わり

ようやく999Rで、お散歩

ブレンボ削りキャリパーの慣らし

いつもの鶏肉屋さんへ買い出し

そうだ赤煉瓦でポルシェのイベントやってるんだ。

夕方から覗いてみました。


ルーフCTR イエローバード
ホンモノの証は雨避けモールが無い事。と昔教わりました。



拾った画像の純正はコチラ

後から外せない。と聞いてます。

そもそも何故無いか?空気抵抗になるからとか…。

ナローボディがベースなのも空気抵抗を減らす為だったみたい。



F40より最高速が速いってのは伊達じゃないっす。

しかーし、もはやロードカーに興味が薄い私はコレがイイナ。



ミシュランCUP2は、いつか履いてみたいな。
19インチ以上履けるクルマ持ってないけど…。


お腹空いたので10分程で帰宅

ブレンボはカッチリして好感触
もう少し走ったらインプレまとめてみます。
Posted at 2016/11/17 22:49:27 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
プロフィール
「999R元気に始動。
リチウムの使い方見切った。」
何シテル?   02/27 14:30
ロータリーエンジン一筋でしたが、違う世界も知っておきたいと、DUCATIを購入し、すっかりイタリアンにハマっております。ホームオーディオも大好きです。
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