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2016年11月08日 イイね!

ツイーター追加してHiFi仕様に。

ツイーター追加してHiFi仕様に。超、久々の投稿♪

昨日、フロントドアにツイーターを装着しました。

元々、F30/31は「ノーマル」、「HiFi」、「ハーマンなんちゃら」と3種類のオーディオグレードがあり、私のクルマはノーマルでした。(在庫車から選んだので選択肢は無かった…(>_<))
最初の頃、音に全く不満なかったのですが、ここ1,2年で走行中に音程が狂って聞こえるという気持ちの悪い状況を度々感じるように。(加齢の影響もあるかもしれません)
で、カーオーディオショップに相談して、先ずは純正のツイーターを追加、それで解決しない場合は社外品とSPK交換する、との提案を受け入れることにしました。

結果的には十分満足できるようになりました。
伸びやかな高音域でボーカルやラップ(手拍子?)音がしっかり聞こえ、ボリュームを下げて十分楽しめるように。耳に馴染んだら車両側の設定で高音、低音を少しいじって完了、と思います。

ところで今回、付けたツイーターですが、ショップの厚意で車外品に付け替える同品(廃棄もの)を流用したため、トリム+工賃だけで安く上がりました。
カーオーディオの専門ショップということで敷居が高かったのですが、気さくにこうした対応をして頂けて大変満足しています。聞き慣れてもう少しステップアップと思ったらまた同じショップで提案を頂こうかと思います。
Posted at 2016/11/08 21:07:56 | コメント(0) | トラックバック(0) | パーツ | 日記
2016年02月20日 イイね!

グッドイヤーの最新タイヤは実際どうなのか?

■Q1.今回希望されるタイヤを下記の4種類から1つお選びください。
1:EAGLE F1 ASYMMETRIC 2

■Q2.装着予定車種とタイヤサイズをご記入ください(※応募後のサイズ変更は出来ません)
BMW/F320dツーリング/2011年式
タイヤサイズ(前):225/45R18
タイヤサイズ(後):255/40R18

■Q3.現在装着しているサマータイヤブランド/製品名をご記入ください。
ブリヂストン POTENZA S001 RFT

■Q4.希望タイヤを履かせたい愛車の使用用途を教えてください。 (ex.通勤、通学、帰省、レジャー)
レジャー

■Q5.年間の走行距離をお答えください。
5000~10000km

■Q6.これまでにGOODYEARのサマータイヤを履いたことがありますか?
無い

■Q7.GOODYEARのタイヤの印象はどのようなものでしたか? (ドライブでのエピソード等がありましたら、併せてお答えください)
F1ワンメイク、アメリカぐらい。

■Q8.今回のモニター企画に対する意気込み等、自由にお答えください。
最新のタイヤ技術を感じたい。
正直、過去のイメージが全くなかったグッドイヤーを試してみたい。

■個人情報の取り扱いに関して
1.当選賞品の発送は日本グッドイヤー株式会社が行います
2.発送先の情報はお客様からグッドイヤーにお伝え願います
3.発送先の情報は本企画の当選賞品の発送及び発送に関するご連絡のみに利用します
4.商品の発送後、お客様情報は削除いたします

応募ブログの投稿をもって個人情報の提供に同意したとみなします

※この記事はグッドイヤー 体感モニター募集 について書いています。
Posted at 2016/02/20 13:55:11 | コメント(0) | トラックバック(0) | タイアップ企画用
2015年12月27日 イイね!

久々~♪

久々の投稿です。

愛知から神奈川への帰省ついでに、ガルフストリームさんに御世話になってきました。

メニューは、
 ・ワンウエイバルブ取り付け(オレンジウルフ・ツイン(8リード))
 ・オイルスラッジクリーン(ビルシュタイン)
 ・オイル交換(オレンジウルフ・ディーゼル用)
です。



交換後のインプレですが、
 ・クルマが軽い!
 ・エンジン音が変わった。(高周波のメカノイズ低減)
 ・燃費アップ…のハズ?

浜松から神奈川への高速走行で確かめたのですが、コンフォートモードで表示される瞬間燃費表示(エコメーターっていうんでしたっけ?)が、定速走行で大体20~18を指していたものが、今回は20を越えて表示されていました。
店長が言われていた「3km/L上がった!」は十分あり得そうです。

あとエンブレが弱くなる件は、元々弱いので気にならず。
ブーストの立ち上がりは意識していなかったので不明。(^_^;)

それなりの価格ですが、明確な効果があるので満足度は高いです。

いじょ。
Posted at 2015/12/27 21:35:36 | コメント(0) | トラックバック(0) | パーツ | クルマ
2015年08月30日 イイね!

常識ですか?

先日、嫁が運転している時、親戚のオヤジに言われたそうです。

「バッテリーが勿体無いから停車中はウインカー点けなくていい」

正直、はぁ!?です。

そう言えばそういう常識(迷信)って意外とあるように思いますので、独断と偏見で論破してみます。
# 私が間違ってたら「ばーか、ばーか」と言ってくださいね。(^_^;)

①バッテリーが勿体無いから停車中はウインカー出さなくていい。
 (停車中はヘッドライト消す、も含まれるかも)

バッテリーはオルタネーターで発電して常に充電されてます。(一部、最新を除く)
満充電になると充電しなくなりますが、オルタネターはエンジンからベルトで駆動されるので、その時の発電分は捨てることに。(一部、最新を除く)
つーか、エンジン掛かってたら常にスパークプラグから火花飛ばしているし、停車中にブレーキ踏んでブレーキランプ点いているし、僅か数wのウインカー消費電流を節約して何がしたいねん、と。
ていうか交差点30m以内でウインカー点けなかったら違反でしょ。

②燃費を良くする為、エアコンは使わない。窓全開だぁ~
まあこれは多少、分からんでもないけど。特に小排気量車。
ただ後部座席を犠牲にしてまで空力にこだわったプリウスさんに何と言う?
データが無いので分からんが、相殺されるんじゃなかろうか。
あと普段からエアコン使わないと内部に溜まった結露でカビ臭くなったりするんじゃなかろうか?

③停車中、DのままだとATに負担がかかるからNに入れる。
これは昔から両論ありますね。
最新のATだと速度ゼロでATを切るらしいので実質、Nみたいな機能もあるそうな。
ただ止まる度にNに入れる頻度(ガチャガチャって)や発進遅れの可能性を加味すると、Dのままがいいのでは?
正直、目の前で止まる度にバックランプが点いてるクルマって…(-_-)

④1円でも安いスタンドを探して遠くへ行く。
これは、1円でも安い卵を買いに遠くのスーパーに行くのと同じ話。
さすがに10円安いところは無いとして1~5円差だと50L満タンで50円~250円差。
安いスタンド探して5km遠くに行くとして、15km/Lなら0.33L。
それだけで40円使ってますが、気が付いてますか?
単価押さえたいならメンバーカード作るとか使用額に応じて割引が入るクレカ使うとかあります。
さらに安いスタンドは昔から言われている混ぜ物の可能性もあるので、注意が必要ですね。軽油なら灯油と、ハイオクならレギュラーを多少混ぜても殆どのドライバーは気が付かんでしょ。(昔、それ系の仕事してたら油種に“ブレンド”ってありました。ホントの話)

⑤内輪差が気になるので交差点では曲がる方向と逆に一旦振る。
・振るのが遅くて余計にハンドル切っている。(侵入角度が外向き)
・速度を落としていないのでハンドル操作が追いつかず曲り切れていない。
・結果、インを盛大に空けている。
・酷い奴は隣の車線(場合によっては対抗車線)にはみ出している。
・左折はもちろん右折で一旦、左に振るって意味分からん。
なんて結果を見ると悲しくなります。

という訳で独断と偏見でぶった切りました。(^_^;)
Posted at 2015/08/30 19:24:12 | コメント(0) | トラックバック(0) | スマートドライブ | クルマ
2015年08月03日 イイね!

試乗!

まああんまり興味が無かったのですが、リファレンスにとレクサスに行ってきました。
試乗したのはISの3.5L。300ps以上という事だったのですが、試乗では重さを感じでしまいました。高回転型なのかも知れませんが、普段乗ってるディーゼル&4気筒の軽快感がなく自分には合わないかも。200tは期待できるかな?



で帰りは車検を機に脱ランフラットを検討中ということでタイヤショップへ。M-SPORTのリア255/40-18は余り設定が無くなってミシュランスーパースポーツかな?って感じです。



まだ車検の11月までは時間があるのでじっくり考えます。
Posted at 2015/08/03 00:19:53 | コメント(0) | トラックバック(0)

プロフィール

「ツイーター追加してHiFi仕様に。 http://cvw.jp/b/572537/38825276/
何シテル?   11/08 21:07
クルマと言えばセダンだよなぁ、と思う変な奴です。 レーシーなレプリカより、健全なスーパースポーツが好みと感じる、今日この頃です。
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