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おもてでるかのブログ一覧

2017年10月30日 イイね!

ブレーキローター交換

ブレーキローター交換低速時にブレーキを踏むとママチャリも真っ青のキイイイイイイと鳴るようになってしまい通行人がみんな振り向き恥ずかしくてろくにブレーキも踏めない。

パッドは少し前にダストの出ないタイプに交換したばかりですからどう考えてもローターなんですがせっかく純正で355mm2ピースのビッグブレーキなので穴をあけてもらいました。

ローターには回転方向があって内部構造的にこの向きにしかあけられず、奇しくも左右非対称デザインで回転方向があるホイールとは逆向きになってしまいました。



満足度:音が出なくなっただけでも★★★★★

いずれ後期オプションのオレンジキャリパーに交換予定です。
Posted at 2017/11/07 16:20:06 | コメント(0) | トラックバック(0) | GS | 日記
2017年10月28日 イイね!

レクソン製 リアディフューザー

レクソン製 リアディフューザーレクソン製マフラーとリアディフューザーに交換しました。

マフラーは絶対4本出し派なんですが同じ4本出しでもT○Dなどはカッターが細く個人的にかなりしょっぱいと感じるのでその点◎です。

また気になる音ですがハイブリッドは無音から突然エンジンがかかるため速度とリンクしないタイミングでブオーーっとなるのもどうかなあ、ぶっちゃけ出口のカッターだけでもいいんだけどなあと思っていました。

が、いきなりエンジンがかかってもびっくりしない程度の音量でハイブリッド専用に設計しているということだったのでマフラーごとお願いすることに。

その言葉どおり純正よりも音は出ているがうるさすぎず静かすぎず、絶妙な音量だと思います。



ところで数日前からリアの足回りから若干異音がしているような気がします。
ピロじゃないはずなのでコトコトいうのはおかしいんですが納期の関係でいつもつけるファイナルコネクション製ではなくHKS製にしたのが失敗だったんでしょうか・・・
一般的な知名度ではHKSのほうが上でしょうけど名前ではわからないものですね。
知人のツテでファイナルコネクションはすごくモノがいいと聞いていて事実350Z・40ソアラ・19GSと何台かつけてきましたが異音なく乗り心地もよく、対してたまたまかもしれませんがHKSは1/1の確率でハズレだったのでやっぱり薦めるならファイナルコネクションを薦めます。
Posted at 2017/10/30 13:56:47 | コメント(0) | トラックバック(0) | GS | 日記
2017年06月22日 イイね!

パターカスタム2

パターカスタム2以前加工したカスタムパターを未だに愛用してるのですが、元々左利きでゴルフをはじめるにあたり右に矯正したということもありパターは左で打っても違和感がなく最近になってむしろ左のほうが入るような気もする?と感じるに至り(現実逃避とも言う)左用を買ってせっかくなのでこちらもカスタムしてみました。



今回はブルーとシルバーのレタリングにしてもらいました。
1~2ヶ月ほど預けることになるのでオフシーズンがいいですがオススメです。
Posted at 2017/07/03 13:19:04 | コメント(0) | トラックバック(0) | ゴルフ | 日記
2017年05月15日 イイね!

セブ

セブへ出張ではじめて行きました。

セブというとビーチリゾートだと思っていたのですがなんというか・・・ですね。
言及は避けますけども少なくとも女性だけでいくようなところではないと感じました。


出張(仕事)ではありますがクラブの持参は怠りません。



ここではマリガンという魔法の言葉を教えてもらいました。

1番と10番のティーショットはミスしても打ち直していいよというルールのようです。

イントネーション的にもアジア言語に聞こえるのでてっきりフィリピンローカルルールかと思ったのですが帰ってきて調べてみるとどうやらアメリカ発祥?で世界的に通じるようですね。

これはいいことを知りました。
Posted at 2017/05/24 18:57:22 | コメント(0) | トラックバック(0) | その他 | 日記
2017年04月29日 イイね!

フロントリップとか

フロントリップとかレクソン製フロントリップをつけました。
GSのリップというとバンパーの外まで伸びて上に跳ね上がるタイプばかりのようなんですがこれはバンパーの内側で完結しているのが◎ポイントです。

カーボンは在庫になく納期がかかるということでFRPを黒に塗ってもらいました。
定価は当然カーボンのほうが高いですが塗装費を入れると結局コストは大差ないので金額はあまり選択の基準にならないですね。

車探しをしているときにたまたま見かけたスカイラインについていたカーボンリップが真っ黄色に変色しているのを見てうわぁ~って思ったことは多少影響したかもしれません。


あと、ついでに輸出仕様のフォグランプレスのカバーに交換しました。
GSはローダウンするとフォグの最低地上高ガー車検ガーという話をよく見るのでUS化とディーラー適合を両立できる便利アイテムです。

フォグランプレスのウインカーレバー(GSF用)も手配しましたがこちらはハンドル交換時に併せて入れ替え予定です。

リアのディフューザーはフロントリップに合わせて黒のX Line用に交換しました。


Posted at 2017/05/10 17:45:32 | コメント(0) | トラックバック(0) | GS | 日記

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