ﾐｯﾌｨｰRP34のブログ一覧

ハイブリッドは長距離をずっと一定よりはやはり街中が1番メリットを感じやすいです。が、再加速時にもアシストが入り60km/h〜あたりからも力強いためツーリングも快適です。
独特でPCXと分かるデザインもカッコいいと思います。

最近免許センターに毎週通っとります(笑

一発試験を受けに！！！

って事で、今後のためにも記録^ ^

1回目って事はもうすでに・・・

まずはきっかけ・・・


最近はクルマネタは本当に何もなく、ようやく原付によく乗り出したって感じです。


ちょうど春頃に8台ツーリング(まわりはほぼ中型1台だけ125cc) 行ったり楽しんでいたのですが

やはり・・・50ccは疲れる！！(今さら(°▽°)

16年間乗り続けていたわけですが

沖縄にも原付でいったり、しまなみ街道も何度も行ってますが





速い集団にはなかなかついていけず、いつ取り締まり捕まるか、2段階右折などストレスで本当に疲れる

せめて125ccスクータでも乗れたら・・・

でも教習所だと約12万円💦

そんな時ふと思い出したのが、職場の先輩が「一発で取りにいきゃいんじゃねん」

そうか！その手があったか！！　

と思い立ち、岡山県警のHP見てみると・・・

自動二輪のワードはあるが小型ATはない🥲

一応聞いてみようと思い早速電話。

「小型ATやってますよ〜」

よしっ！！いける！！

「技能試験は平日の月曜か木曜です」

え・・・まじかい！！　

見事に仕事とまるかぶり😱　

たまたま休みになるか長期連休しかいけない事が確定。

まあただ、一発試験してくれる事が分かったので挑戦しましょう！！って決定。

これが6月くらいだったかな？


そして準備〜


まずはネット見るといろいろ攻略載ってます

まずは一発試験は落とされるための試験なこと

一本橋、急制動、法規走行をこなし、減点方式70点合格なこと

ほとんど動画でも勉強になりますね

とは言っても1番はコースを覚える事。


早速免許センターへ！

調べてみると岡山免許センターは
朝8〜9時または12時〜13時はコース開放されている事が判明。

受付に聞いてみると、コース脇の待機場所にコース図ありますよ〜って事で確認します。





ってか、ネットで見てたらたいてい2コースぐらいになっとりましたが
岡山は・・・3コースもある！！！（´-`）


で、図面だけじゃわからないので動画も撮ろう！って事で1コース。普通に歩くだけで15分かかります。

他にもちらほら歩いてる人も。みんな一発試験受けるのか・・・と思いながら(多分普通自動車？


とりあえず全く無知ですが、課題も法規も混じったコースです！

そうこうしてたら開放時間終了。。


2コース、3コースは翌週に持ち越しです。

そして翌週もまた免許センターへ🚘

あいにくの雨でしたが、傘をさしながら動画撮影！


一通り見ていたらベンチにおじさんが。
自分も休憩〜と腰掛けた時

「何の免許取りにきたん」


話をしてみると、その方は指導側の方でした。
外国人が免許切り替えに多いとか

いわゆる、一発試験受ける人向けの指導してる方ですね


で「小型自動二輪AT受けようと思ってるんです(^｡^)」

てな話ししていたら

「小型自動二輪は来年から普通免許で乗れるようになるからなあ！もったいないよ！新聞にも載ってたよ〜」

∑(ﾟДﾟ)

と。　まじか！！　待てば良いって事。


自分「それじゃあ、もったいないですよね〜。待った方が賢いかぁ・・・」

といざ出陣ってところでまさかの情報


いや、まあありがたいですが

その日は終了。

とりあえず考えることにします。


確かにいつかは自動付帯されるとか噂にはあったがなぁ

来年まで待つのか・・・一応その情報を改めて調べる・・・

新聞載ってたんだからネットの記事にもあるはず！！　　

見つからず(笑　

　
教習所で2日あればとれる？だったか法改正があったくらいしかありません。

うん、受けよう！！！(笑


あたしバカなので、賢い選択はあえてしない事にします( ´ ▽ ` )


それと！！　取りたい理由が「ゴールド免許」

今はまさかのブルー5年なのであと4年も待てるか！！！

ってなわけで、任意保険も約10%違うからね。ゴールドになって解約し、入り直す必要あるけどその価値は十分あります。

あわよくば、今回貢いだお金は保険料の割引で戻る可能性が。。。　


頑張って受けましょう！！


って事で、免許センター通い、原付で土手に行き一本橋練習したり

幸い岡山トラック協会の練習場で1000円で1時間、教習コース走れるので法規走行練習も行ってみました。

ここはまず、原付なんぞ走ってません(笑
受付でも、原付ですか・・・と場違い感でてましたが

1時間は長いようで練習始めるとあっという間に感じてしまいます。


ってなわけで、7月になり15日がちょうど休日だと言うことで技能試験予約も電話ですませます！

次はいよいよ試験へ！！！

12月26日で愛車と出会って1年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！

意外に(!?)増えてない^_^
LEDリフレクター とナンバー灯くらい
ステップになってからは中々お金かけられません



■この1年でこんな整備をしました！
整備はホンダへおまかせ


■愛車のイイね！数（2019年12月27日時点）
90イイね！

■これからいじりたいところは・・・
ホーン
アンダーLED


■愛車に一言
昔子供時代はRF1ステップでした。またステップというのは何かしら縁なのでしょう
思い出たくさん作ってくれるでしょう

＞＞愛車プロフィールはこちら

先週の事ですが

RPstyle中国四国支部　支部長さんこと
ステップパンダさんとプチオフ！

(=´∀｀)人(´∀｀=)

ってこんな表現したら失礼ですがw

クルマから人生から大先輩にあたるわけで

グループ加入して1週間で？いきなり支部長さんとお会いできる！！(°▽°)

今まで整備手帳などは大変参考にさせて頂いていた方(^_^)

さらにはステップワゴンでの他の方に会うのは初めてなもので

か　な　り　緊張　していました💦

ステップパンダさんのお車も私からしたらガチガチなので

そして支　　部長！

そうそう、部長といえば

コワモテ・・・大柄・・・あっち系|(￣3￣)|かそっち系(　ﾟдﾟ)か

思ってました・・・

が　☺️ 🤗

大変お優しい、そして思い描いていた通りの(ぇ)大変楽しい方でした！！　



私の都合で1時間だけでしたが、盛り上がってしまい全然足りません😅

しかもルナパン号同乗もさせて頂き
加速の違いだったり、ロッソマフラー音やHKS車高調乗り心地も体感できました（＾∇＾）


やはり無限マフラーとの違い。無限は未だに純正との違いを読み取れないのですが→音

ロッソモデロちょうど良いんです！(^o^)
うるさすぎず、静かすぎず。

乗り心地は、まず自分のモデューロxと変わらないんじゃ？！　全然固くないという

車高落ちてて、乗り心地損ねないのなら
低い方がかっこいい！！　


といろいろ羨ましい限りでした😆

元整備フロントだったり、ある意味同じような働き場所の方だったりで、親しみやすかったです(=´∀｀)人(´∀｀=)


とにかくステップパンダさん

こちらの嫁のお気遣いも頂きながら

お仕事終わりの中、本当にありがとうございました！

で、肝心の写真も忘れず撮らせて頂いたはずが






緊張　からか！？

ビビり　からか！？

寒さ　からか！？

ルナパン号のオーラ　からか！？

ブレまくり写真しか撮れていなかったという(笑

そして自分のステップがノーマル過ぎ😂

なもんで

ヘッドライトRGBで光ったり、リアサイドアンダーの自作、フロントリップなどなど。ものすごい装備に魅了されてました( ´∀｀)


本当にある意味お近くということで、買い物ついででもまたぜひオフ会したいですね！！

最後には

わざわざ持ってきて頂きました！



で、ようやく1週間後





ちょうど左下のスペースへ😁
ジャストです😍

赤ちゃんステッカーは似合わないけど

煽り防止で目立つ、そろそろ本物赤ちゃん乗る予定なので(今は2歳の赤ちゃんw)

そのまま！！


街でRPstyle見かけたら声かけたくなりますね！！

というわけで、プチオフからステッカー準備までステップパンダさんありがとうございました！！

タイミング合えば、グループオフ会へもぜひ行こうと思います！！(^○^)

Q1.あなたの愛車を教えてください。
ステップワゴン モデューロX


Q2.愛車のお気に入りポイントやこだわりポイントなど愛車愛をどうぞ♪

モデューロ×無限マフラー、リアサイドプロテクターで少し差別化^_^
全灯テールとリフレクター でも多少違いを付けているつもり

何よりドリキン土屋さんが関わっているところが気に入ったポイントです。
ドリ車好きな自分が、ミニバンだけども納得して乗れちゃいます！！
乗り心地硬いイメージだったのが、やっぱりコーナリングがノーマルとは全然違います。普段乗っていると体感できました。

車高が低すぎず、どこでも快適に走れるのも魅力！乗り降りしやすいのも良いです。
1.5cmでも、ノーマル乗ると高いと感じてしまいます。



この記事は みんカラ15周年企画：わたしの愛車愛 について書いています。


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