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イイね!
2016年11月17日

ご心配をおかけしました…。

ご心配をおかけしました…。 え~、昨日以降"愛車紹介"をご覧になった方はお気づきでしょうが、アクティの所有形態が"家族の車"から"過去所有の車"に変更になりました。
変更に…なってしまったのです。。・゚・(ノД`)・゚・。。

X-dayは15日。
お艦。が畑に行く最中だったそうです。

…いくら腹が減ったからと言ったって、なにもガードレール咥えなくたっていいじゃない(´Д`)ハァ…


車内は…助手席に人が居なくてよかったよ( ´ー`)フゥー...~。



コレだけ派手にぶっ壊れたにも関わらず、運転手はほぼ無傷。
今日も日常を送ってます。

キャビンスペースはぐっちゃりですが、実は足回りはほぼノーダメージ。
但し、助手席側の床板だったものが干渉して右側にハンドルが切れませんが。
エンジンも一発始動してくれます。ただしヒーターユニット大破によりLCL…もといLLCがダダ漏れですが。
というわけで、リアル友人が駆動系の部品取りに引き取ることになりました。


総走行距離…199,000kmにやや足らず。
200,000kmまであと僅かというところでした。
しかし、コレだけ走っても走りのが面白いのは流石HONDA。
直前に尼崎への往復をした時も、燃費対策の回転制限がむず痒いのなんの(笑)
(その時は痒さを我慢したかいがあって17.8km/Lと過去最良^^;)
嗚呼、こんなことなら思いっきりブン回しておくべきだった…(´Д`)ハァ…


ブログ一覧 | アクティ | クルマ
Posted at 2016/11/17 23:49:39

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この記事へのコメント

2016年11月18日 6:43
怪我が無かったのが不幸中の幸いでしたね…

でも、何故こんな事にΣ(゚ロ゚ノ)ノ
コメントへの返答
2016年12月14日 2:27
PC含めやっと復活!
(アクティが復活したわけではないのですがw)

なんでも…原因は…よそ見らしいのです
_| ̄|○
2016年11月18日 8:35
怪我もなく相手も無かったようですし良かったとしときましょうよ。
車は惜しいですが、我々もこうなる可能性もありますし・・・
コメントへの返答
2016年12月14日 2:30
まぁ、幸いなことに車とガードレール以外被害がなかったので…一安心です。

「明日は我が身」
この言葉が痛感されます…。
2016年11月18日 9:54
はじめまして
お怪我がなくて何よりです
さすがHONDAですね
コメントへの返答
2016年12月14日 2:34
はじめまして!
コメントありがとうございます~

ま、アクティ最後の御奉公…のおかげです。
ぶっ壊れ具合は当時の安全規格ゆえ仕方ありませんが、それでも思ったよりも被害が少なくてちょっとビックリです。
2016年11月18日 10:20
おはようございます♪

お怪我が無かったというのは、不幸中の幸いです。

お車も、移植用ドナーとして使われるのも、生きる道が残って何よりです。

気を付けていても、事故だけはもらってしまうことも多々あるもで、運も大きいところかも知れないですね…………
コメントへの返答
2016年12月14日 2:37
ありがとうございます。

まぁ、何事も日頃のお陰様、といいますか…。

一応、ドナーとして生きる見通しなんですが…
相方が忙しくてまだ我が家に居たりします(笑)
2016年11月18日 12:15
ありゃ~。
やっちゃいましたか。( UBS52さんの運転では、ないようですが)

でも、けが人が、いなくて、本当に良かったですね。
ん~、助手席の破壊具合は、相当なもの。

事故は、やろうとしてするものではありませんが、どんなに気を付けていても、起こりうるもの。

怪我が無かっただけも、めっけもの、でしょう。
コメントへの返答
2016年12月14日 2:42
あ~、やっちゃいました(家族が)
_| ̄|○

事故だけは、なるべくなら自分が起こしたくはないですね…

本当に「怪我が無かっただけも、めっけもの」ですね。
2016年11月27日 23:38
こんばんは。

あらあら・・・お怪我はなかったのが幸いですね。

コメントへの返答
2016年12月14日 2:45
ありがとうございます。

まぁ、アクティは残念なことになりましたが、怪我がなかったのが本当に幸いでした。

…TEL入ったときは本当にゾッとしましたから。

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気がつけばマイナーないすゞ車を中心に乗っています(笑) 時々信越方面に旧車イベント等で出没することがあります。 時々"廃"が濃くなって旧道&廃道めぐりに...
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