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2015年02月24日 イイね!

チェックランプ点灯しちゃいました.......

タイトル通りなんです.......
チェックランプ点灯しちゃいました(涙

最初に点灯したのは、ちょうど一週間前なんですが、高速道路をメーター読みで80 km/hですから実速度75 km/hくらいでしょうか...一定速度で走っていたら突然ピピピって音がしてチェックランプが点灯しました。



点灯状況は


こんな感じです






そのままDに持ち込んで解析してもらうとキャタライザーあたりからエラーを拾うとの事でした。
取りあえずエラーリセットしてもらって、その後何もなく市街地を走っていました。


でもって
今日も三笠からの帰り道、高速道路をメーター読み100 km/hで走っていると突然ピピピって音がして、全く同じ状態になってしまいました。
セーフティーモード?に切り替わってしまうので全然ふけないし、過給も0.5くらいまでしか掛からなくなってしまうので今日もDに直行。

やはり触媒前後でO2センサーの流量が違いチェックランプがついたとの事でした。

後ろ側のO2センサーがダメになると言う話を耳にする事が有ったので確認してもらいましたが、モニターする限りではO2センサーの拾う波形は正常だとの事でした......

原因としては
①メタルキャタライザーの触媒が詰まっている
②ECUをアラモに変更しているので何らかのバグが出ている
③実はO2センサーがダメになっている
のどれかだと思うんですが......

Dの担当さんとお話したんですが、①は2年やそこらで壊れるなんて考えにくいとの事でした。
②はノーマルECUに戻すのは簡単だけれどいつもチェックランプが点くかどうか分からないので、もっさりのノーマルに戻すのは抵抗が有るし......

と言う訳で、とりあえずO2センサーを発注して交換してみることにしました。
それでだめなら、工賃が安いのはECU戻しなんですが、今の俊敏な動きを手放すのは悲しすぎるんですよね~
ノーマルのフロントパイプ+触媒に戻して様子見て、問題が無くなる様ならメタキャタを新たに購入が良いのかもしれませんが、工賃やら新たなメタキャタ購入となると25万位行きそうだし.....

兎に角 今はセンサー交換で完治することを願うばかりです。

今週後半は仕事で福岡に行くので、空港までの高速道路でチェックランプ点いちゃうんじゃないかと今からビクビクしています。
Posted at 2015/02/24 18:03:53 | コメント(9) | トラックバック(0) | WRX STI | クルマ

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