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イイね!
2011年08月28日

シングル化完了♪

シングルポート化、無事終わりました^^

26日の夕方から翌朝までかかりましたが(ボウリング3G含む)w
ボルトの固着等はありませんでしたが、スペースが狭く苦労しました。

交換後のエンジン始動は緊張しましたがなんとかノートラブルみたいです!
潤滑・防錆油が焼ける白煙はわかってても心配になります^^;

手は傷だらけ&蚊に刺されになりました。


交換後100kmほど走りましたが、

・負圧の加速がよくなった
ブローオフの音が聞こえないと思ったら、ブースト圧0.2~0.3キロのつもりで加速しても負圧で走れます。省燃費走行も可能かと。

・排気音が大きくなった
触媒の影響ですかね?

・最大ブースト圧が下がった
1.05キロだったのが0.9キロくらいしかかからなくなりました。なぜ?

とりあえずシングルポートいいです(・∀・)
もうちょっと走ってからパー・レーします!


[追記]
ブースト、0.9近くまで上がって0.75で安定します(オーバーシュートですね)。
アクチュエーターの位置をナットかませて調整したせいですかね?
それならブーコンで1キロくらいになるよう設定しちゃっても大丈夫かな(・A・)
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2011/08/28 12:17:14

イイね!0件



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この記事へのコメント

2011/08/28 12:22:29
G氏とボクはシングルwww
コメントへの返答
2011/08/28 15:59:23
ワタシもシングルww
2011/08/28 12:56:52
sakikosareta!(baku)
コメントへの返答
2011/08/28 15:59:45
naosanmozehi!
2011/08/28 20:15:14
キタ、キタ~一穴くん☆

とりま、コンピューターは純正のまんま??
ちょ、乗せてょ~~☆
 Σd(゚∀゚d)ォゥィェ
コメントへの返答
2011/08/28 23:14:31
なかなか手ごわかったデス(笑

コンピュータは純正です~
DスポECU&ハイオク化したい(・∀・)
2011/08/28 22:22:00
シングルいいよねぇ~
 時間もお金も自由だしぃ~

でもやっぱダブルかな☆
コペえもん君は、時にトリプル??
 (ノ∇≦*)キャッ♪
コメントへの返答
2011/08/28 23:15:21
確かに~
シングルもいいもんですね~
シングルの時はダブルがうらやましいのですが~

人生一度はトリプルw
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