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自分のシルビア、今日はアイドリング調整に。

1250RPMから1100RPMに落としました。

これ以上は排気干渉が大きく下げられないそうです。

実際、アイドルもバラついてますが、これはこれでｶｯｺｲｲ気がw

いつも行く度に為になる話を教えて貰っている某ガレージさん

この度の話は、如何にシルビアが設計上駄目という事をｗ

自分としては今まで２輪ばかりだったので、目からウロコでした。

詳しいことは皆さんのほうがご存知な事ばかりでしょうから（そんな事は無いと言う人もいるだろうし）説明はしませんし。

って出来ませんしw

まぁ、良いんですけどね、今の車好きだしｗ

ってその人もシルビア乗ってますしwｗ
なんだかんだで、みんな好きだから乗ってるんですよ、多分w

自分のシルビア、洗車しててもぜんぜん目立たないんです。
色地味だし、車高普通だし、ホイールも大きくない。旧車でもない。
早く言えば懐かしいだけの車。

だけんど、エンジン掛けたら一斉に注目されるんです

傍にいた、エンジンがうるっさい（と思っていた）アメ車ローライダーの方々でさえ、振り向くんです。

これってもしかして、俺もうるさい（と思われている）・・・？

整備不良で切られるのも時間の問題か・・・？w

最近みん友になった”☆もんもん☆”さん（前から知ってましたがw）

自分はあのシルビアを目標にしているのですが、如何せん財力が・・・w

NAのシルビアでも、突き詰めればここまで行けるんだってことを教えてくれる車です。

バックナンバーでは製作などの事も詳しく載せられています。

NAのSRを乗られている方は非常に参考になると思います。

一軒の価値ありですｗ

PS　決して宣伝ではありません、無断紹介ですwww