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2012年05月07日
南信・北遠絶景ハンティング(2012.04.29)前編
爽やかに晴れ渡った連休2日目、かねてから計画していた国道152号線(大鹿村以南)を縦走してきました。約2年振りの本格的なツーリングです。この間結婚~長男誕生と、プライベートな時間の大半を家族のために割いてきましたが、そんな自分に「運転の楽しさ」を呼び起こすに十分過ぎるほどボリューム満点の道程となりました。
国道152号線へ入る前に、数年前から行きたいと熱望していた「ある場所」へ向かいます。
連休の渋滞を避けるべく朝5時半に出発。
運悪く国立付近で想定外の事故渋滞にはまった以外はほぼ順調に流れ、気持ちよく伊那谷までやってきました。
ああもう1,000円じゃ行けないのね、などと今更再認識しつつ駒ヶ根ICで降り、ここから先はGSの無い区間がかなりの長さで続くことが予想されるため、早速給油です。
駒ヶ根は中央アルプス・駒ケ岳の麓の街。標高3000m級の山々が本当に間近。
「ある場所」へ向かうため天竜川を渡り、東岸を走ります。
その途中の県道18号線沿いでナイスビュー発見♪
そんなこんなで爽快な中央アルプスの眺望を堪能しながら、中川村中心部から山間部に分け入ります。急坂、かつ道幅1.5車線程度の農道をぐんぐん登ります。標高が上がると、途中に満開の桜が。
農道の終点から更に林道を登った先のキャンプ場にクルマを停めます。おお、何だか随分上がってきた感じです。
そして、駐車場から200mほどの開けた斜面を登った先の「ある場所」からはこんな眺めが!!
キター!!これが見たかった!
ここが、念願かなってようやく訪れることができた
「陣馬形山」
。
標高1445mと高さはありませんが、真正面に中央アルプスが聳え立っています。その麓には天竜川の河岸段丘が大きく広がっています。
千畳敷カールもハッキリ見えます。
まるで空を飛んでいるかのようなその眺望は、本格的な登山でもしないとなかなか味わうことができないのではないでしょうか。
しかもこの山、中央アルプスの反対側には南アルプスも見えるんです。いやー素晴らしい。
これで今日の目的はもう7割方済んでしまったようなものなのですが(笑)、今日の予定はまだ始まったばかり。この後はR152を浜松市まで南下します。
中腹まで降りて、広域基幹林道陣馬形線を小渋湖へ向かいます。
小渋湖は、小渋川を堰き止めた人造湖で、小渋ダムにはちょっとした休憩所もあります。
ここから県道52号線をR152が通る大鹿村へ。
さて、国道152号線、特に伊那市以南の区間はその筋の方には大変有名な
「酷道」
であります。その所以は、南アルプスと中央アルプスに挟まれた山間部を走るために狭路が多いこと、さらに地質が特殊な地域を走ることから崩落が多いことが挙げられると思います。
この「特殊な地質」は「中央構造線」と呼ばれる日本最大の大断層によるもので、
R152はこの断層によって作られた直線状の谷間をトレースしています
。断層なのでその両サイドは大雑把に言うと「常に動いている」わけで、地質がとても脆いんだそうです。
この谷間のうち、茅野~分杭峠までは以前に走破しているので、今回は分杭峠のある大鹿村以南を走ることにします。
大鹿村に入ってまず初めに目に付いたのはこんな風景。
R152が小渋川を越える「新小渋橋」のすぐ上流に並行して、実に趣のある佇まいの旧橋が架かっています。この
「小渋橋」
は1957年建築。下路式鉄筋コンクリート造りの三連アーチ橋。2011年に国の登録有形文化財に指定されました。
上流にそびえる南アルプスの景観とのコントラスト、清冽な川の流れにしばし目を奪われます。
立派な新橋があるのでこちらは廃橋、あるいは歩行者専用になっているのかと思いきや、一般車両も通れるようなので勿論渡ってみます。
橋の上からは川の上流に赤石岳(?)がくっきり見えます。
うん、素晴らしい景色ですな。
このすぐそばには「中央構造線博物館」なる施設があり、かなりそそられるわけですが、ゆっくり見ている時間がないので今回は涙を飲んでパス。
さて、R152は大鹿村以南で地蔵峠、青崩峠の2つの峠を越えるのですが、2箇所とも崩落が酷いため未開通となっており、それぞれ蛇洞林道、兵越林道で迂回して通過できるようになっています。小渋橋を離れしばらくすると、R152はやがて山間部へ分け入り、
ひとつめの地蔵峠(1314m)を越えます。
この付近でR152は途切れてしまい、蛇洞林道に入ることになります。峠を下れば再びR152に復帰、一方登りを選べば絶景で名高いしらびそ峠へ至ります。ここは迷わず登りを選択でしょう。
明らかに高所を走っている感満点の林道をしばらく登ると、しらびそ峠(1833m)に到着。こんな高所ですが立派なドライブイン兼宿泊施設が建っています。
展望台からの眺めはこんな感じ。南アルプス一望です。
ただ、午前中の陣馬形山があまりに強烈だったので、フンフンなるほどねー、といった感じで、驚きはありませんでした。観光客が多めなのも興をそがれます。
遠くにはなんか凄い場所を通っている林道が見えます。
一般車は通行できないみたいですが。
てな感じでここまで数々の絶景を楽しんできましたが、長くなってきましたのでここらで一旦中断。残りの行程は後日改めてUPいたします。
後編は、「日本一の大断層」が遂にその牙を剥く!。。いやそこまで凄くはないかw
(続く)
Posted at 2012/05/07 23:57:11 |
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ツーリング
2012年04月26日
【東京ゲートブリッジ】ライトアップ点灯式
えと、ご無沙汰しておりまーす。
昨年末以降、仕事と育児でいっぱいいっぱいの
日々を過ごしておりまして、
実に元旦以来の更新でございます。
2012年4月25日、東京ゲートブリッジのライトアップ開始に伴い、点灯式が執り行われました。これまで試験点灯が何度か行われていたようですが、この点灯式をもって、正式なライトアップ開始となります。
2月の開通の際は、大変賑々しい式典が行われ、大変な混雑だったようですが、私は1月末の
見学会に参加していた
ので、当日は自宅でニコ動やらUstやらで生中継を楽しませて頂きました。
さて、式典が行われたのはいつもの若洲海浜公園の最南端、灯台近くの広場でした。地味目なステージが用意され、国交省や江東区長などの挨拶が行われているようでしたが、風が強くて良く聞こえません。
私がコンデジを装着した三脚を立てた周囲には、一般の方と報道陣が入り乱れているような状況。ざっと200~300人位は集まってたんじゃないかと思います。ニュース番組の中継班と思しき一団が、式典が予定より長くて点灯の瞬間が生放送終了に間に合わねー、とぼやいておりました(笑)
ひとしきりご来賓の挨拶が終わり、いよいよライトアップ点灯のカウントダウン。5秒前からの動画ですどうぞ。
橋桁の両サイドにライン状に設置されたLEDが次々に色を変えたり、点滅しているのが分かるでしょうか?
照明デザインは例によって石井幹子さんだそうです。
実際には動画や写真で見るよりも、LEDは鮮やかに光って見えます。まあ、この辺りはコンデジの弱さと、そんな機械のせいにして腕を全然磨かないカメラマンの力量不足の賜物です(泣)
さてこの日は、普段は17時まででクローズしてしまう橋上の歩道が、点灯式当日限定で20時まで開放されるということだったので、勿論上がってきました。エレベーターで上がるのは初めて。
混雑するかと思ってたのに意外と空いてました。
歩道から見たトラスはこんな雰囲気。眩いですね。
歩道から見た都心の夜景です。
私はちょっと距離がありすぎで迫力不足だな、と感じましたね。(個人的にはゆりかもめの市場前付近の車窓から眺める、あの感じが好きなもので)
ただ、周囲に強い光源が少ないため、ライトアップされたゲートブリッジ自体の存在感はなかなかのものでした。
夏場は歩道の開放時間が延長されるそうですので、夜景好きな方は行く価値ありだと思います。
ただ、風。。すげー強いっすよ。。
関連情報URL :
http://minkara.carview.co.jp/userid/574417/car/493466/3069926/photo.aspx
Posted at 2012/04/26 01:26:44 |
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道路
2012年01月01日
何だったんだ2011年
明けましておめでとうございます。
年明けまでに間に合わせるつもりで
一年間を総括するブログを書いていましたが
間一髪間に合いませんでした(笑)
ま、今年もマイペースで行きますので
よろしくお願い致します。
実は一年前のブログ、こんな事書いてました。
「今年は今日の天気のように穏やかで振り幅少ない平穏無事な日々を過ごしていければいいなあ、と思っています」
昨年結婚が決まって、式の準備で慌しく年末を過ごしていたせいで休みたかったんでしょうね。
しかし実際の2011年は私の人生でもこれまでに無いくらい波乱万丈の一年となってしまいました。多くの方と同じように、この年のことは間違いなく一生忘れることがないでしょう。
つか去年ブログ9本しか書いてねえww
ブログを余り書かなくなってしまたのは、今までみんカラに当てていた時間を「家族のために捧げよう」と思ったからです。
それだけ2011年という年は私にとって「家族」というものを強く考え、行動した期間でした。
ブログに書かなかった家族のこと、2011年の総括としてまとめてみようと思います。
【1月】 挙式。遂に年貢を納めてしまいました。
元々結婚式なんて面倒くせえwwなんて思っている
タイプだったのですが、本当に多くの方から祝福され、
随分認識を改めることになりました。
当日お祝いして下さった皆さんに改めて感謝です。
【2月】 (結果的に束の間の)新婚生活。
奥さんとは6年付き合ってたので今更アツアツムード
なんてものはないけれど、会社から早く帰ってきた方が
食事を作ったりして、それなりに新生活をエンジョイ
していた時期でした。
【3月】 あの衝撃的な震災。
被災された方にはお見舞い申し上げます。
当日、私は会社から3時間歩いて自宅へ戻り、アクセラの
エンジン掛けて船橋の中学校で夜を明かしていた
奥さんを迎えに行きました。都内の渋滞が酷く、
何とか帰宅したのは翌朝6時近くになっていました。
そして、最悪の原発事故。これを機に、生活の全てが
変わってしまいました。
原発の危険性は何となく認識している程度でしたが、
報道される情報の不自然さに恐怖感を募らせた私は
ネットで食い入るように情報を収集。
結果「事故は洒落にならない規模である」
「重大事故時の国の発表は全く信用できない」
「3号機ではプルトニウムを使用している」
「妊婦、子供は放射線の影響を強く受けてしまう」
ということが分かり、絶望的な気持ちで荷物をまとめました。
そして14日午前、3号機の爆発をテレビで見て
即時避難を決意。奥さんを助手席に乗せ出発。
彼女が文句ひとつ言わず付いてきてくれたのが心強かったです。
同時に呼び寄せた茨城の両親と合流し、静岡県の
焼津に投宿しました。
チェルノブイリの場合、汚染地域が発電所より
大よそ半径300km以内であると確認し、静岡市以西なら
まあ大丈夫だろう、と判断しましたが同日夜には
静岡震源の地震というオマケ付き。
もう日本中逃げ場はないのか、と落胆。
翌15日、両親は神奈川の親戚宅に行くことになり、
私も東名を東に戻りましたが、進めば進むほど、
ラジオのニュースを聞けば聞くほど恐怖は募るばかり。
結局、我々2人は東京へ戻らずに沼津に3泊しました。
仕事への影響を最小限に留めるため金曜朝に帰京。
2人で議論の末悩み抜いての決断でした。
思えば、この4日間で私たちは腹を割って話し合い、
信頼関係を深め、本当の意味で夫婦になれたような気がします。
奥さんの妊娠が発覚したのはその数日後でした。
よりによってこのタイミングでかよ、と100%素直に
喜べず、複雑なリアクションをしていたと思います。
後になって分かったことですが、15日には関東一帯が
放射性ガスに覆われ、線量が急上昇していました。
あの日東京に戻らなかったことで、もしかしたら私は
被曝から奥さんと子供を守れていたのかも知れません。
(残念ながら22日の雨は浴びてしまいましたが)
その後もできる限りの防御体制を敷いたのは
言うまでもありません。
【4月】 父親が事故で入院。意識不明の重態になりました。
最悪の事態も覚悟しなければならない状況。
どうして今年は次から次へと。。暗澹たる気分に。
【6月】 父親が奇跡的に意識を取り戻しました。
しかし元通りに回復するのか?心配は尽きず。
【7月】 奥さんが切迫早産の疑いで入院。
泣きながら電話を掛けてきたので血の気が引きました。
幸いにも20日ほどの入院で無事戻ってきましたが、
彼女はそのまま自宅安静を言い渡され、
産休明けまで会社を休むことに。
今になって思うと、これによって母体が様々なストレスから
逃れることができ良かったと思います。
【9月】 MFCTに出場しました。お腹も大分大きくなり、
自宅安静の中、出場を許可してくれた奥さんに
感謝するやら申し訳ないやら。
【11月】 遂に長男が誕生!
今までの大変な思いが報われ、母子ともに健康でした。
最も心配された子供の異常は全く無く、あっという間に
グングン大きくなりました。
(子供についてはまた別の機会に)
【12月】 子供を初めてアクセラに乗せました。
やや固めの脚なので振動がストレスにならないか
心配しましたが、グッスリ寝ててくれます。
子育てはやっぱり大変ですが、本当に楽しいですね。
大切に大切に育てています。
こんな感じで、「穏やかで振り幅少ない平穏無事な日々を」とは予想を遥かに超越した次元で裏切られてしまいましたが、これほど「生きる」ということを考え、執着したことは今までありませんでした。
また、我々家族を励まし、応援してくれる沢山の人たちの存在をいつも以上に感じることができました。
この思いを忘れることなく、大切な家族を守り、自分も健やかに生きていこう、と改めて決意する2012年であります。
最後に、現在乳児を育てている我家の放射線対策をまとめておきます。
ご参考までに。
・水 :鹿児島よりミネラルウォーターを購入。
・米 :佐賀、秋田の親戚に依頼し農家から調達。
・肉/魚 :できるだけ輸入品
・野菜/乳製品:関東・東北(除青森秋田)産をできるだけ避ける。
・きのこ/ベリー/ナッツ類に注意する。(特に椎茸)
・茨城の実家には当分子供を連れていかない。
・乾燥した風の強い日はマスクをする。 etc...
しかし、こんな心配しなきゃいけない世の中って何なんだろ。。
関連情報URL :
http://色々ありすぎだろ.com
Posted at 2012/01/01 00:36:10 |
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結婚
2011年11月27日
NISSAN GT-Rセミナー「ニュルブルクリンク開発ストーリー」
さてTMS開催を前に自動車メーカー各社からの
様々な発表が続いて賑やかな昨今ですが
そんな中、
本日日産本社では
「NISSAN GT-Rセミナー」が開催、その動画が
ustreamにアップされています
。
NISSAN GT-Rの車両開発主管・水野和敏さんが、GT-R2012年モデルの
開発秘話を語っていて非常に面白い内容なんですが、
「なぜGT-Rの性能が世界トップレベルなのか」そのこだわりの中に、
なぜ日本は世界の中で競争力を失ってしまったのか、どうすれば日本が
再び世界の中で輝けるようになるのか、という想いまでも込められていることが
印象的でした
。
勿論、GT-Rが外資の傘下でたっぷり開発費をかけさせて貰えているという
恵まれた背景があることは確かでしょうが、「日本のものづくり」に
誇りを持って世界と戦う姿勢には色々考えさせられるものがありました。
いま製造業は本当に大変な状況だと思いますが、世界の中で胸を張って
「日本ブランド」を再興して頂きたい、と心から応援せずにいられない
サービス業な私です。
関連情報URL :
http://www.ustream.tv/recorded/18772394
Posted at 2011/11/27 18:57:42 |
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ネタ
2011年11月17日
東京ゲートブリッジ、平成24年2月12日開通!
現在、完成に向け舗装工事や
照明試験
が行われている
「東京ゲートブリッジ」
ですが、開通日が
2012年2月12日(日
)
と発表されました。
私も当然行きますが、日曜日だし
渡り初めはかなり混雑の悪寒。。
関連情報URL :
http://www.pa.ktr.mlit.go.jp/tokyo/blog/index.html
Posted at 2011/11/17 00:26:12 |
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「インディ500は今年も物凄い結末。明け方に大興奮してすまんかった…」
何シテル?
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BLUE^ー^HIP
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