８８４とっくりのブログ一覧

久々のアップ、初な胴上げ・・的な。。

仙台ハイランド最終日、アムクレイドＤｒａｇ全国大会終了後の１コマ♪

本当にフワフワって感じで重たい俺も浮いて・・・

最後の最後で記録も出た、ベスト更新も多々。　思い思いのハイランドだった。

これからＤｒａｇは、何処へ・・・　ＪＤもオフィシャル会議、色々と模索中です。

素敵なＦｉｎａｌ、ＴＲＵＳＴさま、アムクレイド関係者さま、エントラントの皆様、応援して頂いた方々、Ｔｅａｍの皆、スタッフ、そしてハイランドスタッフの皆さん、お疲れ様＆おりがとうございました。

フルチューンＶＱ、スーチャー仕様の５１エルにＮＯＳを吹いてみました♪

とりあえず＋８０ｐｓ分ですが、その走りは激変！！　やっぱりＮＯＳパワーは凄いですね♪

今年は、ＮＯＳが流行る予感です☆　貴方の愛車にも“ＮＯＳ”いかがでしょう♪

ちなみにこのエル、ＡＴペタッ踏み走行で過去にゼロヨン１４秒２を記録しています。　今回は、＋８０ｐｓで１３秒？？狙っているみたいですよ♪

バンコク、Ｄｒａｇの旅の１コマ♪

結果は、マシントラブルでリタイヤ。。　でも色々な経験ができ、新たな人生感を得る事ができました♪

走る場を下さった関係者の方々、特にタイ／インスパイア社の社長様はじめスタッフの皆様には感謝しております。　ありがとうございました♪

優勝という締めくくりは出来ませんでした・・　でも次回？！は絶対に☆　＾＾ｖ　　１１月かなぁ～・・

メニューは、ある程度決まっていますが、どんな風に料理しましょうか？！♪

走行４５０ｋｍの極上エンジンです♪　フルにやりますが、やっぱり１３００ｈｐでいっぱいだと思います。

ＶＲ３８のエンジンチューンも６台目です♪　そろそろ色々と見えて来ていますね～。　＾＾ｖ

Ｆ１３３エンジンのチューンを進行中です♪


今までベンツやＢＭＷ、もちろん国産は数知れず触った来たエンジン。　でも、初めて唸ったのが数年前に開けたＦ１３３でした。

そんな記事→http://blogs.yahoo.co.jp/saurus_884_racing/4741103.html

フェラーリって凄んげぇ～なぁ♪　と正直、高価な理由が分かった瞬間・・

そんな凄いエンジンを任せて頂けるオーナーｍａｓａ様に感謝です！

で、今回のエンジンはヘッド中心のＮＡ最強を作りたい！！　という気持ちで取組んでいます。

画像は、そんなヘッドの“取り扱い説明書”　＾＾ｖ （長い時間を掛け、練りに練った企画♪）

　
バルブは、ホンダ流用。　リフターがＶＲ３８。。　ガイドは、作るとして・・　そうそう、リテーナーもチタンで製作。　大切なのがバルブスプリング！　これ検討・・迷い中です。これも国産の強化品。

・・・・・ちなみに純正新品のベアエンジンは、空輸代入れて￥１０００万とか・・・・・　
恐るべしＦ１３３。。。