車・自動車SNSみんカラ

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2017年02月27日 イイね!
忘れてた。ヘッド載せ替え後すぐ300000キロ到達しました。
買った時158000キロ位だったかな?
手元に来てから9年と4ヶ月経ちました。
だいぶ走りましたね〜。
Posted at 2017/02/27 23:58:06 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2017年02月19日 イイね!
異音の原因究明に元のヘッドをバラして見ました。


順番に外して、またケース管理です(笑)


バルブを外す時に、一つづつ回転させながら、フェースの当たり具合を見ながらやっていると、発見しました異音の原因。


2番シリンダーのインテークバルブ2本。
曲がってましたよ(笑)


タイベルコマ飛びに気づく前に何度かセルを回しちゃって、一回だけカキンって音がしたんですよ(笑)

2番シリンダーでごっちんこした音だったんですね〜(T ^ T)

今思うと、圧縮測定した時も、おかしかったんだ。
2番は一回だけ0.9Mpaまでしか上がらなくて、ゲージの差し込み甘かったかな?なんて測り直したら、他と同じ位まで上がったから大丈夫だと思ってた。
バルブの向き次第で圧縮出たり出なかったりって事だったんですね。

タペット音じゃなくて、バルブの着座音だったようです。

これがヘッドを変える前の音。



これがヘッド載せ替え後1発目の始動時の音。


異音が無くなるって素晴らしい(笑)
スッキリしたぜ〜ψ(`∇´)ψ

Posted at 2017/02/19 22:57:49 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記
2017年02月12日 イイね!
ヘッド交換やっとヘッド交換作業ができましたよ。
土日の連休を利用して、朝から作業開始です。










インマニ取り外し。


エキマニ分離。


カム外して〜



ヘッド分離!


あれ?
干渉の跡ないな。


原因がはっきりわからずモヤモヤするけど、組んでくしかないので、お掃除開始。



この作業に1番時間かかった気がする。
綺麗になったので、ガスケットのせる。


ヘッドのキズには気休めで、シールブラックをちょっとだけつける。


合体。


後はひたすら復元する。


TEVSも洗う。


インマニも洗って、組み付け。


フューエル周りも組んで、


エンジン始動。


無事にかかりました。
駆け足でしたが、土日の作業は以上です。
体痛いので寝ます(笑)
Posted at 2017/02/12 21:27:54 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記
2017年02月03日 イイね!
2.0ここの所のヘッド進捗は、ヴィッツリフター揃えて、タペクリ確認。


だいたい揃ったので、後は載せるだけ。


今日はヘッドとは関係なく、ETC2.0をゲットしたので交換しました〜。


今までのナビ連動のND-ETC5から、ND-DSRC3へ。

ナビ裏の配線は見たくない状態です(笑)


一本配線入れ替えるだけなので、サクッと終了。


明日、明後日と高速使う予定なので、早速試して来ま〜す。
Posted at 2017/02/03 23:44:36 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2017年01月29日 イイね!
オルタ交換カローラのオルタ交換しました。

発電不良って訳じゃないんですが、ベアリングかブラシ辺りからキリキリ音が出て来たのでチェンジです。





カローラは、インテークをバラさないとオルタが取り出せず、ハチロクと比べると面倒。


カローラももう16年落ち、カプラーがすんなり抜けず。
素手じゃ取れないから、プライヤーでグイッと。
割れるだろうな〜とは思ってたけど、やっぱり割れた(笑)


ちょっと欠けた位だからそのまま刺して終わり。


無事に異音は消えました。


続きまして〜
久しぶりにハチロク洗車。
ヘッド交換の準備で3週間洗ってなかった。


綺麗になった。

少し時間が余ったので、ボンネット裏の断熱遮音材を追加。


以前貼った所と艶が違うな(笑)

ヘッド交換は、来月11日、12日の連休でやる予定。
ヘッド製作は微速前進中です。
Posted at 2017/01/30 06:32:25 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
プロフィール
「忘れてた。 http://cvw.jp/b/574644/39386295/
何シテル?   02/27 23:58
一姫二太郎2児のパパです。 嫁用にAE111カローラGTと自分用にAE86トレノに乗っています。 車いじりはお小遣いでコツコツとやっています。 ...
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