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2016年12月04日 イイね!
今日はフォルティスさんのメンテナンスをやったわ。今朝は7時に起きて、フォルティスさんのメンテナンスに勤しんだわ。
最初にスパークプラグの交換に着手したわ。交換した銘柄は、デフォのNGKのBKR6EIX-P(イリジウムの長寿命型)ね。交換前のプラグ(←画像)は左から1番気筒、2番気筒で一番右が4番気筒よ。前回交換から90267km走っているわ。
覚え スパークプラグ交換 NGK BKR6EIX-P 355321km
引き続いて、タイヤローテーションを行ったわ。今回も通常のXローテーションね。現在使用中のヨコハマ Blue Earth AE-01Fは交換から1年4ヶ月走行距離で69277kmだけど、まだまだ山は残っていたわ。今回は10万キロいけるかもしれないわね。
覚え タイヤローテーション 355321km
道具を片づけたら、お昼ご飯を食べに行きつつ公式試運転に行ったわ。
私は感覚的にはダルな方だけど、今回のプラグ交換は明らかに低速トルクが増えている様に感じたわ。やっぱり10万キロの長寿命型と言いつつも75000kmくらいが経済寿命なのかもしれないわね。
安部礼司が終わる頃に帰ってきたけど、最後に明日に備えてガソリンを注いできたわ。ガソリンは768.7km走行して46.40L(5290円@114円)入ったので、16.57km/Lだったわ。昨日のお出かけと今日の公式試運転だけね。
Posted at 2016/12/04 20:54:48 | コメント(0) | トラックバック(0) | 自動車 | 日記
2016年12月03日 イイね!
355000kmのキリ番だわ。355000kmのキリ番(←画像)ね。前回354000kmのキリ番が11月26日だからそこから1週間ね。
36万キロまであと5000kmだけど、年内はないと思うわ。来週は車検で土日は乗らないし、通常の土日のお休みも残り2セットだし、冬休みも年内分は4日だけど、洗車を考えると実質3日だし、どう考えても無理ゲーだわ。
でも、年明けの1月中には来ると思うの。
そうすると、来年は月面着陸ね。でも、地球に帰還できるのかしら?
Posted at 2016/12/03 23:25:38 | コメント(0) | トラックバック(0) | キリ番 | 日記
2016年11月30日 イイね!
明日からは師走ね。気が付いたら、1年も11/12が終わってしまったわ。後はバタバタと師走進行ね。
今日は、会社を定時間で仕舞ってお医者さんへ行ってきたの。風邪?インフル?でパンパンだったので、待合室じゃなくて車の中で待っていたわ。診察を受けて採血をしてお会計を済ませたら、1時間が過ぎていたわ。
そういえば、お医者さんへ行かなきゃって思っていたからコンビニ運転停車を忘れてしまったわね。
【11月月間走行距離】11月30日が354601kmで10月31日が351017kmですので、今月は3584km走行し、ガソリンは223.96L【25641円】給油したわ。また、オイル交換は1回行ったわ。
Posted at 2016/11/30 22:00:08 | コメント(0) | トラックバック(0) | 月間走行距離 | 日記
2016年11月28日 イイね!
フォルティスさんの車検月が来月なので、今日は定時間で仕舞って、ディーラーさんへ行ったの。
アイドリングの時に回転周期に合わせてベアリング系の異音がでるので、車検時に合わせて交換しようと部品の特定をしてもらったわ。何となく、アイドラプーリかなと思っていたけど、音がしていないような、もしかしてエアコンコンプレッサ?って、自己診断だったけど、特定された部品は下側のアイドラプーリだったの。さすがによく見えてないから下にもう一つアイドラプーリがあるとは思わなかったわ。
ちなみに、サーペンタインベルトがかかっているのは、エアコンコンプレッサ、オルタネータ、パワステポンプ、ウォータポンプくらいかなって思って、このうち、オルタネータとウォータポンプは交換済だからまだベアリングがいっちゃうには早いし、パワステポンプはプーリー比の関係で違うっぽいし、見えてるアイドラプーリか、エアコンコンプレッサしか対象はないと思ったの。ある意味正解だったような、近いけどはずれたような。
ちなみに、車検の追加整備は、M/Tオイルとブレーキフルードとクラッチフルードの交換だけよ。今回の車検は大物交換部品がないからよかったわ。もっとも、アイドラプーリは音が出ていない上側も同時交換よ。どっちこっちサーペンタイン外すから、一緒に交換したほうが、工賃が寄せれるからね。車検は来月の10、11日だから、その前の3、4日で洗車とスパークプラグの交換をしないといけないわね。
Posted at 2016/11/28 19:56:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | 自動車 | 日記
2016年11月26日 イイね!
354000kmのキリ番だわ。 今朝は目が覚めたら7時だったわ。お天気はまあまあね。そこから準備をしてお出かけをしたのだけど、近場をぷらぷらだったわ。
そこそこいい感じの距離になったので、家に帰ってオイル交換をしたの。今回のオイルは5000kmを走りきらないといけないので、安定のMobil 1 RM 10W-30ね。前回のクリーニングから33809km走ったので、今回E-plusを添加したわ。
覚え オイル交換 Mobil 1 RM 10W-30 E-plusエンジンキーパ&クリーナ添加 353919km
オイル交換が終わったら、道具を片付けて公式試運転に行ったわ。ちなみに洗車はスルーしちゃったの。試運転の途中でフラグが立ったわ。354000kmのキリ番(画像↑)ね。前回353000kmのキリ番が11月18日だからそこから1週間ね。TRIPとガソリン残量を見ると今回も燃費は残念っぽいわね。スパークプラグ交換も9万キロまでと言わずに可及的速やかに実行するレベルね。
キリ番から少し走ったらやっぱり燃料警告灯が点灯してしまったので、ガソリンを注いできたわ。ガソリンは733.2km走行して50.18L(5470円@109円)入ったので、14.61km/Lだったわ。ガソリンを注いだら満足して家に帰ってきたけど、明日は雨降りみたいね。雨だと残念燃費の予感だけど、やっぱりデフォでお出かけしていると思うわ。
Posted at 2016/11/26 21:58:03 | コメント(0) | トラックバック(0) | キリ番 | 日記
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まいど。 お世話になっております。 ただの燃費 ヲタです。 ちなみに車はGALANT FORTIS Hybridです(ぇ 最近はオイル・ケミカル...
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