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2017年02月12日 イイね!
先週の土曜日に車検に出していたキャトルを、引き取りに行ってきました。

今回で3回目となる車検ですが、過去にいろいろと手を加えてきたことで、基本的には大きな問題はなく、無事何事も無く?完了しました。


銀カングーの隣に居ました。
なんだか懐かしいツーショットですね。(^.^)



やっぱりカングーは可愛いですね。
お店には新旧3台のカングーがありました。
黄コカングーに激しく惹かれますね。





で、ちなみに気になる車検費用は・・・・・・・。

車検整備一式
エンジンオイル交換
ブレーキオイル交換
ワイパーブレード交換
マフラー吊ゴム1個交換
その他
自賠責、税金、印紙等々で・・・・・・・。




¥115,406-

でした。 まあ、十分想定の範囲内ですね。



さてさて、完了したキャトルを何気に見ていると、正面からの印象が違います。

分かりますか?







ここです。↓



何だかかっこ悪い車検ステッカーです。
1月から変わったとのことで、以前のステッカーより2回りほど大きくなって、色も目立つようになっています。
キャトルはガラス面積が小さいので、余計に目立つようになっています。(>_<)
やっぱり日本のお役所はセンスないですね。

Posted at 2017/02/12 14:44:26 | コメント(2) | トラックバック(0) | 点検・車検 | クルマ
2017年02月05日 イイね!
キャトルが我が家にやって来たのは2011年2月でした。
それから丸6年経って、3回目の車検です。

日曜日に出す予定でしたが雨の予報だったので、土曜日にばびゅーんといつものオートリーゼンさんへ持ち込みましたよ。


購入当初は、いろいろとトラブルもあって冷や汗とお金がドバドバでましたが、少しづつ手を入れていったので、今ではすっかり「よい子」になっています。
年次点検をちゃんとやっているせいか、ここ2年間は税金と保険とガソリン代しかかかっていません。
キャトルって古いけど意外と維持費はかからないんですよ。(バッテリーとタイヤは換えましたが)

とは言いつつも、車検はいつもドキドキですね。
今回も無事何事もなく終わりますように。(^^)
Posted at 2017/02/05 09:41:07 | コメント(1) | トラックバック(0) | 点検・車検 | クルマ
2017年01月01日 イイね!
明けましておめでとうございます。
穏やかで良い天気の良いお正月ですね。

さて、昨年は思いのほかイベント類には参加できませんでした。
ジャンボリーもFBMも欠席で遠出はほとんど無かったですね。

ちなみにキャトルは↓なので、年間走行距離数は1500㎞位でした。
調子はすこぶるいいのですが、まいこサン位しか出撃しなかったのでこの程度です。



今年は3回目(26年目)の車検を迎えるわけですが、生誕60周年となる2021年までしっかり維持していきたいです。


一方。メインカーであるメガーヌワゴンというと



購入時が4700㎞だったので、16000kmを走ったことになります。
冬季はジムニーを使ったことを考えると自分としてはよく走った方でしょうね。
馬鹿なクルマに当て逃げされてドアミラーを壊されたり、助手席の窓が落ちたりと、いろいろありましたが今のところ致命的な問題はなさそうです。
今年の12月で車検ですが、さあどうしましょうかね・・・。


で、思いの他距離が延びていたのがジムニーですね。



購入後1年と2ヵ月で6000㎞でした。 冬場はともかく、買い物や送迎が主だった割には延びてますね。かみさんからも見晴らしがよくて小回りが利くので、運転がしやすいと好評です。(^^)/


で、今年で10歳になるカールも久々に登場です。
歳をとったせいか随分と大人しくなりました。
鼻は乾いていないよ~!(^.^)


それでは今年も各種イベントやナイトオフ?等でお目にかかると思いますので、その際には昨年同様よろしくお願いいたします。m(__)m

Posted at 2017/01/01 13:31:56 | コメント(1) | トラックバック(0) | 生活全般 | 暮らし/家族
2016年12月18日 イイね!
昨夜はとある忘年会で名古屋へ。


で、いつものこれを買っちゃいました。


まあ、当たるわけはないのですが、買わないと当たらないないので。



10億円があたると人生が変わってしまうので、今年はプチで1000万円狙いです。(笑)





1000万円くらいだと、あ~して、こ~して、いろいろ考えて頭の中では使い切ってしまうので、丁度?いいですね。

本当に当たってほしい・・・・。(笑)

Posted at 2016/12/18 17:12:12 | コメント(3) | トラックバック(0) | その他 | 暮らし/家族
2016年12月03日 イイね!

キャトルで出かけない時も、出来る限り週に1回はエンジンをかけるようにしています。

ご承知の通り、キャトルはキャブレター車です。
マニュアルチョークもついていて、冬場の始動には気を使います。


我流のエンジンのかけ方。

①まずはチョークを目一杯引く。



②2~3回、アクセルペダルをポンポンと踏む
 
 これに意味があるかどうかはわかりませんが、昔乗っていたキャブのコロナはこれをやらないとエンジンかかりませんでした。

それにしてもアクセルペダル小っちゃい!(笑)



③おもむろにキーを1段回す

④「コンコンコン!」と音(電磁ポンプ?)がするので、音が消えるのを待つ

⑤音が終わったら、キーをさらに回す




ブロロロロロロ~ッとエンジンがかかる。
 掛からなかったら、③④⑤を繰り返す。


⑦アクセルを吹かしながらでチョークを半分程戻す

⑧しばらく暖気をして、様子を見ながらチョークを完全に戻して完了!

⑨エンジンを切るときは、切る前にアクセルを踏んで「ブオンッ!」と煽ってから切ります

  これも実際に効果があるかはわかりませんが、おまじないみたいなものです。


実は④はキャトルクラブの重鎮のKさんに教えていただいたプロセスです。
まあ、我流が混じっていますので正しい手順かどうかはわかりませんが、今のところこれでうまく行っています。(^^)/

Posted at 2016/12/03 20:47:09 | コメント(5) | トラックバック(0) | キャトル | クルマ
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「愛されている「さわやか」(^o^)/ http://cvw.jp/b/575032/38151776/
何シテル?   07/02 18:58
コロナの中古車から始まり、プレリュード、ビガー、アコードワゴン、VWパサートワゴンに乗ってきました。 その後2002年にアメリカの現地会社に島流しになり、米国...
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