勅撰番長のブログ一覧

走行以外で撮った景色。

ピットにて。初めて柱を外しました。



走行前。ヘルメットが不釣り合いな車内。


ピットロード走行。霧です。


ピットの半分は専有。全日本戦に向けて？昨年の八耐萌えました。

月曜が休みになって、急遽思い立ってサーキットへ！

思えば、最後に走ったのも、この時期の月曜だっけ…。

S4のV8を壊し、引退から１年。ついにサーキットへ帰って来ました。仙台ハイランドをホームとしていたはずなのに、復帰したのはSUGO。

午後からのゲートオープン。怪しい雲行きは、既にコースを飲んでいました。


今度壊すわけにはいかないので、暫く様子見。コースを他車が乾かしてくれるといいなあ、と思っている間にどんどん霧が深く…。

雨になる前にコースイン。縁石を踏まないように、ESPもオンのまま、ミッションもSモード（オート）のまま。

フリーに走るのは２回目なので、まずは様子見と空気圧セットに２周。

コーナリングが遅く、立ち上がりが悪い中、馬の背で２０４ｋｍ／ｈを記録。
SPのアウトでギリギリ見えた車を…


ストレートでパス…


その瞬間を妻カメラから。


直線は速いf^_^;

小休止後、タイムアタック。他車の休憩にもあたり、クリアラップだったのに…わずか０．５秒のアップ。自分の壁はそこだったようです。初サーキットのS4に比べ、僅か６秒アップでした。そんなもんですね。

MFDは、ラップタイムモードがあり、それを表示すると油温が見られます。１１０℃で安定しているものが、２周で１２５℃近くに。８０００回転越えだとこんなもの？

無事なうちに走行終了。タイヤも無事で、来月の車検もOKそう。


もう走りに行かない契約で買った白クマ号。ずっとサーキット走行を控えてきましたが、妻も感じるものがあったようで、「行きたいんだけど…」の提案を快諾してくれました。妻よ、ありがとう！

来月はハイランド行くよ！
(゜o゜)＼(-_-)

午前から一人捨て置かれていたので、洗車とコーティング。

いつもながら、白は飛んでしまって写真映えしないのね(-.-;)

今頃出かけて、SL銀河ドリーム号？が盛岡の巣へ帰るトコロをゲット。

客車に牽かれ、逆走で帰りますf^_^;

ディーラーが移転新規オープン。
DMについてきた引換券めあてに訪問。

TVCMの効果か、満杯。

TT、RS6、A6、A3、Q？、表にTTRS展示と奮発。グッズコーナーもアウディフォーラムぐらいの展示。

スタッフが多過ぎ、誰が今後残るかも分からないため誰とも係わらず。カウンターで引換券を渡すと、入ってすぐ貰えたエコバッグが再登場。がっかりしてお返しし、帰りました。

なんだか、よそ者になってしまった気分(+_+)

遠距離通勤が始まって一ヶ月。ティグアンの走行距離は…

約１９００ｋｍ。

年間換算２万ちょっと。意外にも少ない？


それを考えると、通勤手当がでない距離の頃に年間２万ｋｍ越えしていたって、どんなに遊び歩いていたんでしょうf^_^;



間にイオとシロクマも入ってはいますが。

名残りの八重桜。