まめ＠二駆好きのブログ一覧

オフィシャルの皆様、エントラントの皆様
お疲れ様でした。






と言う訳で、クレセントさん主催の湘南シリーズ併設ジムカーナ練習会に行ってきました。

写真上が午前の練習コースで、下が午後の湘南シリーズのコース。
いやはや、どちらも難しいコースでした。

午前の動画


うおのめさん、ありがとうございました。
う～ん、あちこちでオーバーアクションですね。(＾ｏ＾；）
まぁ、アクセル全開は楽しいんで、コレはコレで有りかなと。
その前にタイヤの組み合わせでリアロック不能だったから尚更。

さて、午後は湘南ジムカーナシリーズ。

実力を鑑み、今回の作戦です。
まず、３番パイロン(最初の左ターン後の右180°）でサイド封印。
そして外周の２速使用。
サイド封印はともかく、外周は1速でレブ当てた方が速かったかも。

これらが吉と出るか凶と出るか、
姑息にタイムを狙いに行った結果は…




前回より1ランクダウンの８位～。（ＴｏＴ）





皆さん速ぇすっよ…orz
しかもRWD優勝はロードスターだし。


でも、トップとの差は前回より縮んでるので良しとしましょう。

さて、来週はどうやら無理そう。
前回は墓参りだったし、なんだかレジスタンスさんに縁がない今日この頃。
すこし残念。

次回は８月のアルパインさんかな。
それまでにもう少しバランスがとれるタイヤが欲しいなぁ。(笑）

ッ、よし！






オルタのボルト抜けとりあえず何とかなりました。
と言う訳で、明日はロードスターで参戦です！（＾＾）ｖ



行きつけのショップに行って相談した結果、とりあえず留めとけば大丈夫だろうと、
言う事で、緩みにくいナットをもらいました。
しかし、締め付けトルクを聞き忘れたのでちょいと不安。
帰った後に思い出したので仕方ないんですけどね。
折角トルクレンチなんて物、持ってるのに…。

心持ちキツイかな程度に締めて試乗したら、大丈夫そう。
ウン千ｒｐｍ回しましたが、ベルトが暴れてる様な音もしないし、電圧も下がらない。
念のため昼休みに増締めすればなんとかなる…と思いたい。


その他いくつか悪巧み、と言うか悪あがきの構想があったんですが、
結局時間切れになってしまいました。



とりあえず…明日は6位にコンマ差を目標に頑張るぞ！（｀o´）／ｵｰ

なんじゃこりゃ！






実は日曜から2500rpmも回すと盛大な異音がする様になってました。
同時に電圧も急降下して１２V中程を指す始末。

因みにベルト交換前はバッテリーのみで１１．６～１２．６V程度
エンジンが回ってて１３．６～１４．１V
交換後は１３．１～１４．１V
エンジン回ってるのに１２V半ばは相当低い、って言うかヤバい。（汗）

コレは交換したばかりのVベルトが馴染んで伸びてきたな、調整しないとまずいなぁ。
なんて思ってたら翌日から台風接近。
作業も出来ず、お見送りでした。

んで、今日、とりあえずベルトの張り具合だけみようとエンジンルームを覗くと…。

なんか出てる…（＠□＠）

記憶が正しければそんな所にボルトは無かったはず。
っていうか、記憶が無くてもまともな設計ならベルトにあたりそうな位置にボルトは無いはず。
って事は…。

はい、オルターを固定してるボルトが抜けかかってました！
ていうか、ほとんど抜けてました。

おそらく裏のナットが振動で緩んで脱落したんでしょう。
ここ


明日ショップに行って作業の方法を聞いてきます。
ついでに頼んでいたパーツももらってくる予定。
しかし、明後日は湘南シリーズ戦。
果たしてロドは出走できるのか？
それとも涙のドタキャンか？
はたまたSWにエントリー変更か？

明日は忙しくなりそうだ…。

受理メール来ました！







と言う訳で、湘南ジムカーナシリーズ第３戦、参戦決定です！
オフィシャルのかた、参加される方、よろしくお願いします！

自動車業界が土日操業になって以来、初めての湘南シリーズ。
皆さんどうなんでしょうか？
あ、でもＦＲ組は練習会で結構見かけた気がする～。（笑）

先日関越で試したタイヤセットですが、
やっぱりフロントは５９５ＲＳ－Ｒが良さそうな感じ。
リアは☆が良かったけど、こまいターンは厳しかったなぁ。（←ヘタレ）
ターンが多かったらＳドラにしようかな。

あ、でも湘南シリーズってサイド無しなコースなんだっけ？
じゃあ☆かな…。

他にも悪巧み、って言うか悪あがきを考えてますが、台風により間に合うか微妙～。
当日も電線弄ってたり、タイラップと格闘してたら生暖かく見守ってやって下さい。（笑）

デビュー。









と言う訳でKSLジムカーナ練習会に行ってきました。
オフィシャルの方、参加された方、お疲れ様でした。


今日は2つ程、屋根無しデビューをしました。

まず良い方は、オープンでジムカーナ。

幌では例え閉まってても転がったら役に立たないので、
閉める意味はないんですが、そこは意識の問題。
今まではせいぜいリアスクリーンを開ける程度でした。

が、悪巧みでロールバーを入れたので晴れてオープン走行が可能になりました！（＾＾）ｖ

景色を見てる余裕なんぞは無いですが（笑）、やはり視界が広いのは良いものです。
しかも風が抜けるので暑くない。
ヒーター入れてLLC冷やしても人が茹だりません。
これはいい！


次に悪い方…真夏の屋根無しパドック。

当たり前です。

が、今まで経験したことがなかったことに今更気がつきました。
夏は屋根ある所しか走ってなかったからですね。
と言うか、遠征は去年の秋からだからか。

え～、暑いです。ただひたすらに暑いです。
タイヤ交換の為に地面に膝をつくのすら危険です。
Gパンなんぞへの突っ張りにもなりません。


こっちは屋根がある方がいいなぁ。



来週は屋根ありとなしの両方が味わえるので楽しみです…が、受理メールが来ない。
スパムボックスの中にも無かったし…。
う～ん。