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iD365さん主催のツーリングに行ってきました。

TPは残念ながら濃霧で話にならない状態でしたが、伊豆スカ亀石P付近は霧も少なく、都合7本(内3本はikes号、F575M号、昆虫博士号)ほど走らせてもらいました。慣らし完了・リセッティング後、初の全開(!?)走行でしたが、なかなか楽しめました。
慣らしも終わったので、これからはペースダウンしないといけないですな。

また、ikesさんの前後を走らせて頂きましたが、手前味噌なるも36S3かっこよすぎ！濃霧の中のikes号とのランデブーの際には頭の中にCG　TVのオープニングテーマがずっと流れてました。

さらに、F575MさんのS600V12TBのハンドルも握らせて頂きましたが、これまた強烈でした。あんなスピード感なく、速度がのるなんて・・・。凄すぎます。


参加された皆様どうも有り難う御座いました。
予報外れて本当によかったです！

PS.iD365さん：幹事どうも有り難う御座いました。
　　ikesさん：ハンドル握らせて頂き有り難う御座いました。TP上ってくる姿、鳥肌もんでした。
　　F575Mさん：ハンドル握らせて頂き有り難う御座いました。ハンドルネーム変えないとですね！？
　　昆虫博士さん：ハンドル握らせて頂き有り難う御座いました。勉強になりました。
　　てつまちさん：本、有難う御座いました。お返しするのに少しお時間ください。

天気もよかったので、午後から家族でドライブがてら佐野往復してきました。

残念ながら渋滞はなかったものの、とても気持ちよく走れる状況ではなく、折角先週リセッティング頂いたのに本領を発揮することは侭なりませんでした。
＊先週末はねずみ王国詣でしたので・・・。

復路では山手トンネルを通りました。
開通(正確には一部)後2回目なるも、さすが新しい道！トンネル内の汚が少ないことも手伝い、我がV2の吸排気音が一層素敵に感じられます。
また、渋谷出口から都環ルートの　らせん　を上っていく感じは、なんとなく浮上って感じがして、結構好きです。

同トンネル病み付きになりそうです。

本日夕方、慣らし完了に伴い、ｉＤにてエンジン他を再調整頂いていた車を家族総出で引き取りにいってきました。

再調整時に、自分なりに今まで気になった部分の調整もお願いしていたのですが、ちょい乗りした限りでは、以前とはある意味別の車に！むっちゃくちゃ快適仕様(＝運転しやすく)になっていました。

再調整前の、街中や渋滞時に愚図り出すフルチューニングカーっぽい荒々しさ(とはいえ所謂ところのフルチューンと比べると、流石iDならではのgentleさでしたが・・・)も好きでしたが、この大人具合も素敵です！
というか、私の考えるiDコンプリートカーはまさにこれです！！

ちなみに、再調整に伴い、プラグ・オイル等の消耗品を交換、他各種点検・整備も同時に行って頂いたのですが、エンジン音・マフラー音も以前よりかなりGentleになりました。
＊当然、嫁の評価はgoodです！子供は毎度、乗車即睡眠ですが・・・。

●手社長より、「走りすぎ！ブレーキパットの残量も早1/2。」との話頂きましたが、また走りまくっちゃいそうです。

追伸)レーダーも新調しちゃいました。

チバラギ号はSPAにて療養中。
ついては、遠出は断念し、家族車で船橋はララポートにアリス・イン・ワンダーランド３Dを観に行きました。＊余談ですが、ラビリンス(古っ)は勿論、マトリクスやバイオハザードって「不思議の国のアリス」に大きく影響されているんですよね。

ストーリｰ自体は娯楽性に重きを置いた児童文学をそのまま映画にしていることもあり、観て特に何かを得たというのは、ありません(正直言うとはじまって直ぐに嫁共々寝てしまい、最後のほうで再び起きるという体たらくでした。買ったばかりのポップコーンとジュースが、食べようとおもったら、カスと氷だけになってました・・・。)勿論、子供は喜んでましたが・・・。

映像については、個人的にはティム・バートンならではの一つ一つの場面が画になる、色鮮やかな映像美が展開しされていたと思います。

また、３Dは初めてでしたが、自分にはむしろ嘘っぽく見えてしまうこともあり、正直２Dで十分と思いました。＊眼鏡on眼鏡は999.9　S-16TシリーズとTOHOシネマの３D眼鏡の相性は抜群でした。

ちなみの往復路では、F512M、雨宮８、ムルシロードスター、３２R、コルベットZ06、911T他と出会いましたが、ムルシの迫力は別格ですな。白であったこともあり、白鯨な感じ。

追伸：昨日iDに車を預けた際に、スマーデリアが故障中とのことにて、代車としてコロナ(昔のFRの奴）をお借りしました。これ目から鱗で、クーラーむちゃくちゃ効くし、操作感軽いし、エンジン回るし、足としては最高でした。もっとも現状は、見た目ボロボロにて、永田往復にしか使えませんが・・・。
これ、艶消し黒で全塗装し、ホイールキャップとTOYOTAマーク外してiDステッカー貼れば、素敵になると思うのですが・・・。今度、井●さんに提案しよ。

かっこいいなあ～。
欲しいなあ～～。
F40！

STOP

本日、慣らし完了(!?)に伴うリセッティング目的で永田詣し、チバラギ号を預けてきました。
Upは来週末を予定。
どのように変わるか非常に楽しみです！

また、本日は他にお客さんもいらっしゃらなかったので、井●さんとゆっくり車談義させて頂きました。
＊もっとも、子供が横でiDチョコを食いまくってましたが・・・。

VⅡの進化の方向性としては、ノーマル(あくまで吊るしのVⅡという意味)を基準に3通りほどの方向性があり、それらに対応するメニューも既に出来上がっているとのこと。
概略聞くに、中々興味深い内容でしたが、私的にはもう少し乗ってからかなあ。

加えて、先日雨で断念したFSWの目標タイムの話にもなりましたが、1分5●秒とのこと。
ドライバーとメディアの日程調整が付き次第計測とのことですが、こちらも楽しみですね。

さらに、某メディアとのVⅡによる●●●●●横滑り企画も検討中とのこと。
これまた楽しみですな～。


追伸)ライトの件で相談乗って頂きました皆様どうも有り難うございました。
　　　結果、HIDのままでいくことにしました。