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Toshirb25deのブログ一覧

2013年08月31日 イイね!

ブエルタ・ア・エスパーニャ2013 第7ステージハイライト

Posted at 2013/08/31 21:28:41 | 日記
2013年08月31日 イイね!

Le Mans 6h de São Paulo Comercial

Posted at 2013/08/31 21:22:15 | 日記
2013年08月31日 イイね!

First Range Rover Hybrid models embark on 'Silk Trail' to India

Posted at 2013/08/31 21:15:00 | 日記
2013年08月31日 イイね!

S耐:第5戦岡山 公式予選結果

スーパー耐久レース in 岡山 -RIJ- (2013/08/31) A&B Total Qualify Weather:Cloudy Course:Dry
2013 Super Taikyu Series Round 5 岡山国際サーキット 3.703km


Pos No Cls Cls Pos Car Model Driver Adriver Bdriver Total Time Behind

1 81 GT3 1 GTNET ADVAN NISSAN GT-R
NISSAN GT-R R35 星野 一樹
青木 孝行 1'31.986
1'31.640 3'03.626 -
2 28 GT3 2 PETRONAS SYNTIUM SLS AMG GT3
Mercedes-Benz SLS AMG GT3 ファリーク・ハイルマン
片岡 龍也 1'32.733
1'31.087 3'03.820 0.194
3 24 GT3 3 スリーボンド 日産自動車大学校 GT-R
NISSAN GT-R NISMO GT3 R3 藤井 誠暢
佐々木 大樹 1'32.396
1'31.532 3'03.928 0.302
4 1 GT3 4 PETRONAS SYNTIUM SLS AMG GT3
Mercedes-Benz SLS AMG GT3 メルビン・モー
谷口 信輝 1'32.850
1'31.550 3'04.400 0.774
5 3 GT3 5 ENDLESS・ADVAN・PORSCHE
PORSCHE 911GT-3R 997 ユーク・タニグチ
峰尾 恭輔 1'33.468
1'32.407 3'05.875 2.249
6 32 GT3 6 KRMケーズフロンティアGT3R
PORSCHE 911GT-3R 997 飯田 太陽
高木 真一 1'33.681
1'32.253 3'05.934 2.308
7 8 GT3 7 もり山 R8 LMS ultra からあげ
Audi R8-LMS ultra 湯澤 翔平
荒 聖治 1'33.959
1'32.786 3'06.745 3.119
8 16 GT3 8 muta TRIGGERS BMW
BMW Z4 GT3 E89 ヒロ・ニシダ
横溝 直輝 1'37.059
1'33.848 3'10.907 7.281
9 20 ST-2 1 RSオガワADVANランサー
MITSUBISHI ランサーエボリューション9 CT9A 大橋 正澄
阪口 良平 1'40.365
1'39.741 3'20.106 16.480
10 59 ST-2 2 STURM・MOTUL・ED インプレッサ
SUBARU STRUM・MOTUL・ED GVB 大澤 学
吉田 寿博 1'40.522
1'39.630 3'20.152 16.526
11 6 ST-2 3 新菱オート☆DIXCELエボIX
MITSUBISHI ランサーエボリューション9 CT9A 冨桝 朋広
菊地 靖 1'41.870
1'39.512 3'21.382 17.756
12 34 ST-3 1 asset テクノ Z34
NISSAN FAIRLADY Z RC Z34 佐々木 雅弘
前嶋 秀司 1'41.520
1'41.072 3'22.592 18.966
13 38 ST-3 2 TRACY SPORTS IS 350
TOYOTA IS350 DBA-GSE21 藤田 竜樹
植田 正幸 1'41.670
1'41.690 3'23.360 19.734
14 14 ST-3 3 岡部自動車KYOSHIN計測Z33
NISSAN FAIRLADY Z RC Z34 小松 一臣
杉林 健一 1'41.688
1'42.110 3'23.798 20.172
15 80 ST-3 4 PETRONAS TWS GS350
TOYOTA GS350 DBA-GRS191 佐藤 晋也
吉本 大樹 1'42.241
1'41.628 3'23.869 20.243
16 39 ST-3 5 TRACY SPORTS IS 350
TOYOTA IS350 DBA-GSE21 兵藤 信一
佐々木 孝太 1'42.470
1'41.662 3'24.132 20.506
17 7 ST-2 4 新菱オート☆J-ROCKエボIX
MITSUBISHI ランサーエボリューション9 CT9A 神子島 みか
藤井 芳樹 1'42.107
1'42.185 3'24.292 20.666
18 15 ST-3 6 岡部自動車DIXCELチームテツヤZ34
NISSAN FAIRLADY Z RC Z34 長島 正明
田中 徹 1'42.004
1'42.614 3'24.618 20.992
19 85 ST-3 7 85TERANISHI 34Z
NISSAN FAIRLADY Z Z34 山田 真之亮
小早川 済瑠 1'41.915
1'43.040 3'24.955 21.329
20 5 ST-3 8 岡部自動車メーカーズZ34
NISSAN FAIRLADY Z RC Z34 今村 大輔
安宅 徳光 1'42.217
1'43.540 3'25.757 22.131
21 505 ST-2 5 GRG RacingランサーEVOX
MITSUBISHI ランサーエボリューションX CZ4A 田ヶ原 章蔵
奥村 佳之 1'42.452
1'43.569 3'26.021 22.395
22 95 ST-4 1 リジカラS2000
HONDA S2000 AP-1 松井 猛敏
中島 保典 1'43.826
1'43.708 3'27.534 23.908
23 30 ST-2 6 RSオガワADVANランサーII
MITSUBISHI ランサーエボリューション9 CT9A 成澤 正人
青木 拓磨 1'44.250
1'43.466 3'27.716 24.090
24 35 ST-3 9 asset テクノ Z34
NISSAN FAIRLADY Z RC Z34 小泉 和寛
長谷川 伸司 1'43.315
1'44.870 3'28.185 24.559
25 41 ST-4 2 TRACY SPORTS ings S2000
HONDA S2000 AP-1 植松 忠雄
井入 宏之 1'44.699
1'44.271 3'28.970 25.344
26 86 ST-4 3 GAZOO Racing TOYOTA 86
TOYOTA 86 ZN6 影山 正彦
井口 卓人 1'44.905
1'45.400 3'30.305 26.679
27 93 ST-4 4 SKR ENGINEERING S2000
HONDA S2000 AP-1 浜野 彰彦
中村 嘉宏 1'45.280
1'45.359 3'30.639 27.013
28 116 ST-4 5 W.S.ENGINEERING + CF亜衣
HONDA S2000 AP-1 吉田 靖之
杉原 直弥 1'44.953
1'45.719 3'30.672 27.046
29 333 ST-4 6 オートバックス.GLORY-R.FN2
HONDA CIVIC TYPE R EURO ABA-FN2 北川 剛
野間 一 1'45.952
1'46.221 3'32.173 28.547
30 48 ST-4 7 DIJON IS WAKO'S ED DC5
HONDA INTEGRA DC5 鶴田 和弥
太田 侑弥 1'47.287
1'45.938 3'33.225 29.599
31 88 ST-4 8 村上モータース ACRE ロードスター
MAZDA Road Ster NCEC 村上 博幸
脇谷 猛 1'47.014
1'46.964 3'33.978 30.352
32 13 ST-4 9 ENDLESS DIJON ADVAN SAYAMA
TOYOTA 86 DBA-ZN6 タカモリ 博士
村田 信博 1'47.785
1'46.862 3'34.647 31.021
33 52 ST-4 10 埼玉トヨペットGB with Revo
TOYOTA 86 ZN6 大井 貴之
服部 茂章 1'46.536
1'48.702 3'35.238 31.612
34 18 ST-4 11 コスモソニック・FK・ings・FT86
TOYOTA 86 ZN6 浅野 武夫
中島 佑弥 1'47.594
1'47.835 3'35.429 31.803
35 73 ST-4 12 mountain.VBOXJAPAN.YH.DC5
HONDA INTEGRA TYPE R ABA-DC5 鈴木 陽
山崎 学 1'47.934
1'47.659 3'35.593 31.967
36 49 ST-4 13 ADFS アバルト 695 アセットコルセ
ABARTH 695 ASSETTO CORSE 福山 英朗
檜井 保孝 1'48.260
1'47.701 3'35.961 32.335
37 9 ST-1 1 Faust Racing BMW Z4
BMW Z4M Coupe 堀 主知ロバート
佐藤 茂 1'47.613
1'50.154 3'37.767 34.141
38 10 ST-4 14 Provare☆147GTAcup
Alfa Romeo 147GTAcup 937 亀井 光宣
窪田 俊浩 1'49.055
1'51.310 3'40.365 36.739
39 19 ST-5 1 BRP☆HYPER ECU C72制動屋J'Sフィット
HONDA FIT RS GE8 奥村 浩一
古宮 正信 1'53.110
1'52.699 3'45.809 42.183
40 602 ST-5 2 PTGランドリー602明京産業ヴィッツ
TOYOTA VitzRS NCP91 岩月 邦博
小松 高人 1'53.987
1'52.605 3'46.592 42.966
41 36 ST-5 3 エンドレスアドバントラストヴィッツ
TOYOTA VitzRS TRD レーシング NCP91 後藤 比東至
井尻 薫 1'53.538
1'53.129 3'46.667 43.041
42 11 ST-5 4 BLOOD SPORTS 侍魂WM VITZ
TOYOTA VitzRS NCP131 岩瀬 雅博
三木 孝浩 1'54.434
1'52.747 3'47.181 43.555
43 99 ST-5 5 RS☆R・DIXCEL・NUTEC デミオ
MAZDA DEMIO DE5FS リュウイチ
濱口 亮 1'53.193
1'54.605 3'47.798 44.172
44 17 ST-5 6 DIXCELアラゴスタ・NOPROデミオ
MAZDA DEMIO DE5FS 谷川 達也
小原 健一 1'52.946
1'55.634 3'48.580 44.954
45 4 ST-5 7 アイクレオ&サムライジーンズ&ビーラインTSK Vitz
TOYOTA VitzRS G's NCP131 伊藤 俊哉
河野 利尚 1'54.609
1'54.717 3'49.326 45.700
46 26 ST-5 8 エンドレスアドバン日光ピースヴィッツ
TOYOTA VitzRS TRD レーシング NCP91 江原 弘美
咲川 めり 1'55.030
1'54.913 3'49.943 46.317
47 33 ST-5 9 WEDS 東伸 ENDLESS ヴィッツ
TOYOTA VitzRS NCP131 船木 宏
黒須 聡一 1'56.788
1'55.000 3'51.788 48.162
48 71 ST-5 10 ピース MS ・SPM・制動屋・ Vitz
TOYOTA VitzRS NCP91 西畑 正樹
紫田 正一 1'56.205
1'57.035 3'53.240 49.614
---- 以上予選通過 ----
- 58 ST-4 - ウィンマックスTEINワコーズKRP☆DC5
HONDA INTEGRA TYPE R DC5 小林 康一
関 豊 2'01.385
1'45.393 3'46.778 43.152
Posted at 2013/08/31 21:05:22 | 日記
2013年08月31日 イイね!

ソウルからヨボセヨ 「イルポン」はいかが?

産経新聞


英語の「オリジナル(独創的)」と「われわれ」にあたる韓国語の「ウリ」をくっつけた日本製の造語に「ウリジナル」がある。生け花、茶道、剣道、相撲…日本文化のルーツ(起源)は「われわれだ」と自慢したがる韓国人を皮肉る言葉だが、韓国では最近、「クッポン」という造語が若者の間にある。

 「国(クッ)」と覚醒剤の「ヒロポン」の「ポン」を合わせたもので「わが国最高」といって何でも韓国を自慢し、それを外国人にまで押し付けたがる自己陶酔ぶりを皮肉る言葉だ。たとえばキムチやビビンバを「今や世界的食品!外国人も絶賛!」といったり「韓流文化が欧米を席巻!」などと大げさに自慢するのがそうだ。

 “ウリジナル”が中国にまで広がり「孔子は韓国人だった」とか「漢字は実は韓字だ」といったりするのも「クッポン」に属するが、この造語は愛国的自己陶酔に対する自己批判である。韓国人にもそうした自己を振り返る余裕はあるのだ。

 そこでついでに「イルポン」という造語はどうだろう。日本の「日(イル)」とヒロポンの合成語として思いついたのだが、極端な安倍政権非難キャンペーンをはじめ、何から何まで日本を批判してやまない韓国の“反日自己陶酔”への自省として。



Posted at 2013/08/31 20:42:28 | 日記

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