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たけぽんwの"ファルコン号" [三菱 ランサーエボリューションX]

ESPELIR SUPER DOWNSUS 

イイね!
カテゴリ : 足回り > スプリング
ESPELIR SUPER DOWNSUS
パーツ単体 パーツ取付全体
9月10日…取付け

いきなり車高調にしたかったんだけど…
予算の関係上…ノーマル状態でどげいなもんか知りたかったので
まずはノーマル状態で乗ってみた…以外にも少し固い感じで乗り心地はOKでした。
少しロールが気になりましたが…やっぱ車高が高いのはなんっとも…特にタイタハウスの隙間がさえない感じでした。

なのでダウンサスにしてみました。
だけどどこのメーカーのサスが良いのか?!情報もなくて…
一様…無難でCOLT SPEEDに決めていましたが…それは純正ビルシュタインダンパー専用設計ローダウンスプリングでした。
ワタシのは純正ビルシュタインダンパーではないので…却下となりました。

あとは自分の好みのメーカーか?!前の愛機…レガシィにはESPELIRを付けていました。
ESPELIRはレガシィのときでは…ほど良い落ちで良い感じで…凸凹道ではガタン…固いくらいでした。

それでエボⅩにもESPELIRを付けてみましたがまずは…
タイヤハウスの隙間をみると何だかノーマル状態と変わらず?!っと言った感じで…
実際には2.5cmくらい下がっているようです。(画像より…http://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/025/232/940/5dc2070d32.jpg?ct=9cf0e80fc2d8
セロハンテープが元の位置です。

それで少し姿勢が前下がり気味になりましたが…前よりかは乗りやすくなりました。

乗り心地のほうでは…ノーマル状態より少し固くなったかな?!っと
今はここのままでもOKなんですが…
個人的にはまだ固いこうが好みです。

だけどタイヤハウスの隙間を前後合わしたいのでいずれは…車高調を導入しようと思います。

それまでどこの車高調が良いのか?!じっくり考えます。

※10月8日…更新

取り付けてから1ヶ月が経とうとしますが
スプリングが馴染んできたのか…まぁまぁ良い感じになりました。

http://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fcdn.snsimg.carview.co.jp%2fminkara%2fparts%2f000%2f007%2f221%2f511%2f7221511%2fp2.jpg%3fct%3d2cbc89d044f1

あとはロールを抑えたいなぁ…


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