リフトアップ！

タナベさんから、ヴェゼル用のアップサス(その名もずばりUP210です)が発売されたのでリフトアップしてみました^ ^
まずは交換後の画像ですが、恥ずかしいので夜のアップ画像で勘弁してくださいw

ヴェゼルってウマかけるの難儀しますよね…

摘出完了！
スプリングコンプレッサーでバネを外します。
ばいーん注意！笑

ついでに後期のショックに入れ替えて、セット完了^ ^

スプリングコンプレッサー、人力で初めてやりましたが、もう二度と人力ではしたくないです(T . T)

ドラシャの脱臼に気をつけながら、装着完了！

あっ、リフトアップしたらポジるので、上側だけキャンバーボルト入れました。

リアは、簡単なので省略！
ﾌﾞ━（;.:´;:.ﾟ;;.3;.;ﾟ;.）━ｯ!!

ちなみに関係ないですが、リアショックのバンプラバー、前期と後期で柔らかさも長さも違いますが、ケースにおさまる部分(一番上の部分)の直径が違います。
前期より後期の方が細いです。
今回はリフトアップするので、バンプタッチしないでしょうから、前期のバンプラバーにして、ケースにおさまる(はまる)ように組みました。
後期のバンプラバーだと、ショックの下にずり落ちてきて、バンプラバーが丸見えなんです。。。
丸見え状況は、前回の整備手帳参照で笑

リアの上がり具合はこんな感じ。
ってわかりませんね笑笑

乗り心地良いです^ ^

次は…

マッドフラップ？
ホイール＆タイヤ？


先立つものがございません！

(´・ω・｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ