アヴァランチのブログ一覧

インパネをシルバー化したかった計画がもともとありましたが、外装パーツ塗装のついでに
同色にしてしまったことで少し方向が変わってしまいました。

そんなこんなで、寂しげなメーターまわりもこれからアレンジします！

サイバーストーク製、メーターベゼルにメーターリングです。


メーターフィルムも興味ありますが、メーター球が暗くなってしまうのでは？

とか、文字をピッタリ合わせることができるのか不安なイメージが払しょくされず、

そこまでは見送りました。


メーターパネルは結構前から気にしていて、約一カ月前にいざ購入しようとした時、
残念ながら欲しい柄がSW20のラインナップになかったんです。

そこでリクエストしてみたところ・・・応えてくれました！

（いや、きっとこの柄を欲しがっていた人が他にもいたからでしょうけど＾＾；）



ピアノブラックです。

リングはシルバーメッキをチョイス。


ブースト部分は見ない、ということで付けないことにします。


外装と同様に内装も、視界に入る場所が黒銀モノトーンになってきます。

その一部として、iPod nano はシルバーを買いました！


こちらはまだ使い方がわかっておらず、開封してません＾＾；

今日はエンジンオイル交換でBorderさんへおじゃま。

前回、前々回とレッドラインしかなかったのですが、

やっといつものオメガ VSにめぐりあえました。

なんでそれがいいかというのは何となくです＾＾；



写真はSWのデモカー。

売られてますが、売れませんねぇ・・・。

自分は現代のデジタル文化についていけてません（汗）

最近やっと、デジタルオーディオプレーヤーに手をつけようと思うようになりました。

目的はMDの卒業、CD入れ替えの手間解消、ダッシュボード内の軽量化

といったところです。

計画倒れにならないようにと、まだ本体もっていませんが、AUXからのIF用ケーブルを先に購入してしまいました。

iPod nano カメラ付の購入を検討していますが、二万弱程の出費に躊躇しています＾＾；

もし買わなかったとしても、iPodやiPhoneもってる人が横に乗った時に

きっと役にたってくれるでしょう・・・。

今更ながら、社外エアクリーナーの導入です。

そもそも吸排気系は前オーナーが付けていたものを使おうと考えていましたが、手に入ったのはフルノーマル。

それから何だかんだ後回しで、今に至ります(汗)


換えるにあたり候補になったのは、
1.APEXi パワーインテーク(乾式)
　G-Limitedの時付いていて、吸入効率、耐久性もよかったと思ったから。

2.HKS レーシングサクション リローデッド(湿式)
　専用サクションパイプ付属で、吸入効率に徹底している感じ。
　しかし交換サイクルは短そう・・・。

3.K&N パワークリーナー(湿式)
　防塵、吸入、耐久性と満遍なくよさそう・・・。
　洗浄再利用できるのも○か。

いつかのOPTIONだかのエアクリ特集で、吸入効率優先なら乾式、防塵効果優先なら湿式がよい
と出てました。

自分としてはエンジンを気遣おうとの意向で防塵効果優先に、
BMWやPorsche等でも幅広く人気な外資系、K&Nにすることにしました。

今度はその中でどれにしようか・・・雨よけの傘はほしい
ということで、ラムエアインテークかなと。

SW20用は左ダクト吸入に効率がいいようにカーボンの傘が専用に造型されています。
しかし、結構値がはるし、後々エアクリーナーの配置が変わる（かもしれない）？

・・・ということで、スーパークリーナーにしました！
インプレッションは後ほどパーツレビューにて。

連日の終電帰宅・・・家に着くのは１時。

目の疲れ、肩こりなどの疲労が溜まっているはずなのに、
冴えてきます。

最近ちょっとやる気が出ておかしいです。

2本ぐらいでさっさと帰ろうと思いきや、水分補給なしで5本。


リヤ流れ出しが早まってきましたが、まだまだ使わねばと思います。

油温130℃まで上げてしまって終了。

そろそろ交換どきです。