久しぶりに

車いじりました

嫁号です。

ちょっと前から気になっているパーツがありました。

どちらもトルクアップのパーツです。

ひとつはドックハウスさんのWSC-VTE。
インマニ出口の内径を絞りトルクアップさせるパーツ。


そしてもうひとつはBCtechnologyさんのインテークスーパースリーブチャンバー。こちらはインマニ入口の内径を絞りトルクアップさせるパーツ。


取り付けが簡単、そして安いという安易な決め方で後者に決まりました(笑)

どちらも考えてることは同じですね。
内径絞ることで流速を上げトルクピークを下に合わせている。そのぶん上の回り方は重くなりパワーは減少する。

まさに街乗りAT嫁号にはピッタリなパーツ。

どちらも自社のパーツのみ付けてセッティングが合うよう作ってるはずなので両方付けたらどうなるんでしょうね？気になります。







付けてみた感想は二千回転以上がもの凄くトルクアップして良い感じということで、街乗りトロトロ運転で二千回転以上ほとんど使わない嫁号にはもったいないパーツでした(笑)

ただし別売りの小さいスリーブもあるようなのでそちらのほうが合うのかもしれません。2800円と安いので試すかも。


そして、クラブマンも少しだけ。

ステアリング替えました。

ブラックスポークのプロトティーポにシルバーのモチーフの組み合わせ。

こっちの組み合わせのほうが国籍不明で良い感じ(笑)

今日はどちらも弄れて良かったです♪