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イイね!
2012年02月10日

また変なところが壊れた(TT)

また変なところが壊れた(TT) まいったなぁ…

ヒーターがデフロスタから切り替わらなくなっちまったよ…

モーターかなぁ?スイッチかなぁ?

ショック与えて直ってくれないかなぁ?

こんなところって普通は壊れないから、検索かけてもさすがに出てこないね~
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2012/02/10 20:49:08

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この記事へのコメント

2012/02/10 20:56:25
今晩は、けぶさん

この季節は曇りを取るのに必要な分、壊れてしまうと、辛いですね。

切り替えスイッチが怪しいのかな?と思ったりします。

僕もビート君の車検パスの為に、これから、大変でしゅ…

頑張りますね!

琵琶湖耐久の為に…
コメントへの返答
2012/02/10 21:37:29
こんばんは~

スイッチのランプは切り替わるんですけどね~

そういえば昨日切り替えた時に、少し異音が出てましたので、メカ的な部分かもしれません。

明日やっと休みで、色々と弄りたかったのに、これで1日が過ぎ去る予感!

車検!復活ですね良かった一件落着?(^^)
2012/02/10 21:49:14
壊れ始めると、連続していろいろと問題が起きるのが、旧車ですよね。
まあ、のんびり頑張っていきまっしょ!
一度、スイッチパネル外してみましょうか。
残念ながら、私もこの部分は壊したこと無かったので、情報無くて申し訳ないです。
コメントへの返答
2012/02/10 22:49:50
古い車ですから覚悟はできているつもりですが、思いもよらないところがダメになると、やはり凹みます(^^;

最近時間が取れなくて、やっと明日何箇所かメンテしたいところがあったのですがxxx

パネルを外すとなると、例の吹き出し口を破壊しなければならないという事ですね…

気温が上がったり、衝撃を与えたりして何故か直ってしまう「旧車マジック」に期待してしまいます(笑)
2012/02/10 23:21:32
こんばんは。
参考にならないかも知れませんが、私の場合、過去に風量の調節が不可になってしまい、整備に出したところ、スイッチコントロール裏面内部の部品が割れていた・・・という事例がありました(悲)。原因は部品の劣化だったようです。私の住んでいる所は、夏と冬で60℃程度の温度差がありますから、それも原因だったかも知れないのですけれど・・・。45度の角度で叩くと治る軽傷である事をお祈りしています!
コメントへの返答
2012/02/10 23:38:12
こんばんは!

スイッチ裏面内部ですか!?
そこにたどり着くのが面倒くさそう…
旧車オーナーにあるまじき発言スンマセンw

うちのは樹脂部品が軒並み壊れ始めてます。
つい先日は、シフトカバーの上にある黒い輪っかが粉砕しました。
パーツ出るのかなぁ…(^^;

しかし気温差60℃ですか!!!
サハラ砂漠もビックリ~
夏の車内温度を入れたら、どこかの惑星の地表温度差並みに想像を絶する世界ですよね!
そりゃさすがのゴキちゃんも生きていけないはずです(笑)
2012/02/12 00:05:58
初コメ失礼しますー
まったくもってビート初心者なので、参考になるコメもなくて恐縮なんですが・・・
って、リアルスネ夫の絵に妙にウケてしまいましたwww

と、それはさておき、早い解決をお祈り致します。。。
コメントへの返答
2012/02/12 07:59:28
どうもどうも、お陰さまで解決しました~(^^)v

コンポの裏側の上の方に切替モーターがありまして、モーターにつながってるアームを触ってたら動くようになりました。
原因はわかりません(^^;

ある意味、神通力で直るビートは初心者にもやさしいですよwww
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