FitISMのブログ一覧

どーもまたハイゼット弄ってしまったFitISMです＾＾；

フィットが冬眠中なので必然的にハイゼット比率が上がっております（汗）

今回の弄りは・・・・「助手席側カーテシースイッチ取り付け」です！

何そのスイッチって方へ・・・半ドアを検出するスイッチです

それがウチのハイゼットだと助手席側には無いので付けました！
エクストラ化とか言ってますが、エクストラにホントに付いているかは確認していませんｗ

結構地味な弄りですが、助手席開けてもルームランプが点くと言うのは結構実用性があります！
結構満足度高かったです＾＾

と今日はこれだけなんですが一応ネタができたのでアップしてみましたよー

他にもいくつか整備手帳更新しました



前回のブログの件（ナックル削るか、ボルト削るかってヤツ）、まだ現物見ていないのでアレですが、ワンメイクレースしてる方でもやってる人が居ました！しかもボルト側のみ削るという・・・案外強度的にそんなに目くじら立てるほどじゃないのかもしれません

これでロングハブボルト化できそう！？

どーもあけましておめでとうございますｗ


ものっすごい今更ですがね＾＾；
いやーネタが無くて書くに書けなかったんですよ～




今もネタはありませんがね・・・
画像はPSVitaのソフト「GRAVITY DAZE」のガイドブックです
設定資料とか、設定資料とか、キャラデザとか、キャラデザとか、が載ってますｗ
攻略なんてどうでもいいんですよｗ

「絵さえ見れれば」




あーネタが無いのに書いたからグダグダだ・・・


ネタが無いので質問を・・・


ハブを外さないでハブボルト交換をする方法を考えた場合

①ハブボルトのツバを一部削る
②ナックルの一部を削る
③①②を半分ずつ削る
④ねじ山は修正前提で力ずくで叩き込む

だいたいこんなとこだと思います
一番リスクが低いのはどれだと思います？
ちなみにフィットの話です

回答お待ちしてま～す＾＾