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2017年01月02日 イイね!
あけましておめでとうございます。 あけましておめでとうございます。

 あけてしまいましたが、去年のことを。
 アルテッツァは1777Kmも走りました。(15年は2185km)
 WINDは5109kmも走りました。(15年は4525km)
 合計で、6886kmです。15年は6710kmなので、行動力は変わらずってことです。

 さて、16年1月2日のブログで、『今年は、アルテ更新工事でもと思ってます。』と書いてありましたが、ちゃんと実行しました。
 有言実行でございます。

 年末にWINDの更新工事を行いました。
 こちらは継続中ですが、年末はルーフをこうしました。

 ルーフに猫が原因だと思われる、塗装剥がれがあったので、カーボン柄でラッピングしました。
 3Mの物(ダイノックではない)を使いましたが、年末の寒い日にやったので少し失敗していますが、まぁ、良いかなと。
 今週中には、オーディオにマイクとUSB端子の追加準備を行いたいと思います。

 で、年が明けて、チラシを見ていたら中古車屋さんのチラシが入っていてビックリ!
 こんなんです。

 『16年式アルテッツァ リミテッドⅡ』のMTで64400Kmが139.8万円で、
 『18年式IS 250 バージョンL』の51200kmが125.8万円ですよ!
 ISが安いのか、アルテが高いのかわからんですが、ISでよくないかなー?
 さらに
 『17年式GS 350』の57200kmが139.8万円。つまりアルテ同じ値段。
 新車価格は、それぞれ。
 GSが522万 ISが444万 アルテッツァが230万!
 んー。GSが買いだな!
Posted at 2017/01/02 23:26:12 | コメント(1) | トラックバック(0) | ALTEZZA | クルマ
2016年12月18日 イイね!
次の15年に向けて、延命工事しました。

 ダッシュボード交換
 センターコンソール交換
 オーディオ交換
 ルールランプ交換
 Aピラーパネル交換
 ドアスッカフプレート交換
 ETCアンテナ移設
 電装配線整理
 等など

 部品はすべて新品を使用しました。


 ルームランプは、同じ製品ですが、暗くなってきたので交換


 ETCアンテナは、メーター裏に移設してスッキリ


 スカッフプレートは新車と同じでビニール付き。
 しばらくはビニール付きで、乗り降りのたびに新車気分を味わいます。


 センターコンソールも、傷が増えました。

 で、結果こうなりました。


 オーディオは、純正ナビ+DVD5.1ch仕様だったのものを、純正ナビ+Bluetooth対応オーディオに変更で、DVDは見れなくなりました。
 が、ハンズフリー通話が可能となり、近代化。

 そんなこんなで、不要な配線や、装置などを下して、5kgの軽量化を達成!

 ダッシュボードとセンターコンソールはつるつる!Aピラーもさらさらで、新車です!
 ダッシュボードを交換したので、オーディオの隙間も減ってより新車感マシマシ!

 これで、15年戦えます!
Posted at 2016/12/18 22:41:11 | コメント(0) | トラックバック(0) | ALTEZZA | クルマ
2016年10月16日 イイね!
インパネ外しました。おはようございます。
こんにちは。
こんばんは。
おやすみなさい。

 さてさて、アルテのインパネ外しました。
 去年くらいからベタベタ感がUpしてきて、そろそろかなーと思ってました。
 屋内駐車だからかなーり持ったほうですが、夏場に少しでも触れると手が黒くなるのはいかがなものかなーと。

 で、外しました。
 インパネ交換します。コンソールボックスも。

 インパネはもちろん、後期新品です!

 いやね。
 塗装しようかとも思ったけどね。
 逃げちゃダメだろ。逃げちゃ。

 『漢は黙って、新品部品が出るうちは新品交換だ!』

 『ベトベトになるのも、後期アルテの特徴だろ?』

 ってことで、インパネ外してから、ディーラーにWINDの自慢がてら、インパネ注文してきました。

 しばらくは、インパネレスなので、乗りません。
 いや、違った。そもそも乗りません。

 外したインパネは、廃品業者さんがすぐに引き取りに来ました。
 禁煙で1オーナーで、屋内駐車、8万5Km未満の、インパネなんてなかなか手に入らないですからね。
Posted at 2016/10/16 22:34:01 | コメント(1) | トラックバック(0) | ALTEZZA | クルマ
2016年10月02日 イイね!
おはようございます。
こんにちは。
こんばんは。
おやすみなさい。

これを見る、希少な方!お久しぶりです。

アルテッツァですが、土曜日に車検前の状態にしました。
で、本日試運転しましたが、やっぱり良いですね。
エキマニの干渉も減った感じ。

今回の作業で、アンダーカバーのボルトを修理書の状態にしました。

極力、新車の状態のボルト配置にしていたのですが、ディーラーやお店での作業によって、だんだん黒ボルトが増えてきて変だなーと思っていたので、修理書の状態にしました。
クリップも新品にしました。

 これで、スッキリです。

 いつまでこの状態続くかなー?
Posted at 2016/10/02 22:43:37 | コメント(0) | トラックバック(0) | ALTEZZA | クルマ
2016年08月07日 イイね!
いよいよ!おはようございます。
こんにちは。
こんばんは。
おやすみなさい。

 これを見る、希少な方!お久しぶりです。

 さて、アルテの車検が迫ってきて、なんとなくナビROMそろそろ更新終わるかなーと思ったんで、トヨタのHP見たら。
 終わってました。
 15年の秋版が最終のようです。
 今使っているROMなので、注文をしませんでしたが、秋版は首都高速の値段が均一なんだよなー。
 残念です。

 ナビROMの話は2011年に書きました。
http://minkara.carview.co.jp/userid/588246/blog/22653758/

 予想より1年長かったですな。

 ナビ配線・リモコンそのままHDDナビ可キットとかどっか発売したら、26万5000円(税別)なら買いますよ!
Posted at 2016/08/07 16:25:56 | コメント(0) | トラックバック(0) | ALTEZZA | クルマ
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