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イイね!
2011年08月01日

スーチャのベアリング。

スーチャのベアリング。  先日のスーチャメンテから、87Km程走行しましたが、漏油&異音は発生していないので、メンテは成功のようです。

 さて、メンテの際に交換した、ローターベアリングですが洗浄してみました。
 ベアリングは黒いグリスが入っていたように見えたんですが、実際は青いグリスでした。しかも、グリス的な柔らかさは無かったです、硬かったです・・・
 グリスシール?も切れている部分もあったりしました。
 グリスがなかなか取れなくて洗浄にてこずったのですが、洗浄→脱脂して油分を抜いた状態で、ベアリングの状態を確認したのですが・・・
 回転させてザラザラ感は無いものの、スムーズ感がイマイチかな。
 ベアリングを振ると、2つとも「チャラチャラ」音がするんですが、2つを比べるとコロのガタが大きいものと小さいものになりますね。
 軸方向のガタも同様に、大きいのと小さいのですね。
 やはり、それなりに減っていたようです。
 ちなみに、新品はグリスシールがしっかりしているので、軸に入れると抜くとき吸盤みたいに取れません。
 
 何にせよ交換して正解だったようです。
 想像ですが、ローターベアリングのガタ大→ブレード同士が擦れる&ギア後ろのオイルシールからの漏油を招く→放置して、だんだんブレードのスレが大きくなって不回転
 ってのが、最悪のシナリオかな?

 そこの貴方!
 交換しなくて良いのカナ?
ブログ一覧 | TTE | クルマ
Posted at 2011/08/01 21:55:38

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この記事へのコメント

2011年8月1日 22:52
えっexclamationσ(・_・)ですか?

って、違いますね。
σ( ̄▽ ̄;)はお呼びで無いですよね。
コメントへの返答
2011年8月2日 7:24
呼んでねーす。

高回転型S/Cに用はない!
2011年8月1日 23:24
おもいきり、σ(`・・´ )のことじゃないっすか?!

換えたい、メンテしたいのですが…
時間がない
場所がない
(いろんな意味で)余裕がない
のないない尽くし状態ですから…
コメントへの返答
2011年8月2日 7:28
ソッ、ソンナコトナイデスヨヨヨ・・・

高額納税が効きましたねぇ。
納税額でベアリング余裕で買えますから。

こっちは、時間はあるんですけど、マネーと場所が無いっす。。。
2011年8月2日 8:50
えっ?俺?
コメントへの返答
2011年8月2日 18:34
 yoshiさんは、後は作業するだけのようなもんじゃないですか!

ってことは、←↑・・・
2011年8月2日 21:38
え?自然吸気エンジンですが何か?笑
補給パーツ確保も一苦労ですね。
自分だったら絶対無理だな〜…。。
コメントへの返答
2011年8月2日 22:51
なんかスミマセン。f(^_^;

 前からメンテ気になってて、Dで情報収集→S/Cオフ会でヤル気になりました。
 壊したら高くつくんで・・・

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