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ミニ(R56)のドアミラーを畳んで
開くとあらぬ方向に開くようになったと
奥様から報告が……




こんな感じに下を向いてしまいましたよ……

最初は、ミラー買い換えなきゃ～って
ネット上を物色してたけど……
ふと、ディーラーに行ってみよ～って、
行ってみたら、
何か(誰か)……がぶっかったのか
歯車？かみあい？がズレたみたいだと
簡単に直してくれました(￣▽￣)b

いや～ありがたいですね♪

行ってみるもんですね～
一件落着です( ^-^)ノ∠※。.:*:・'°☆

最近、わだちにハンドルをとられることが
多かったり、カーブでフニュッとした感じが
したり、足回りが劣化してきたような気がする
今日この頃、愛車も13万キロを超えた現在まで
足回りのリフレッシュをしてないので
そろそろかなっと思って、スバルにて、
ビルシュタインダンパーとフロントロアアーム関連の
リフレッシュの見積りもらってみましたが……





はいっ！30万円超え！！
これゃ無理だ～・・・(；´Д｀)

とりあえず、どうしようかな……
フロントロアアームのブッシュ3種類を
リフレッシュしようかな……

純正で
前後のブッシュと
ポールセンタージョイントやらを
交換するか、
ここは、前後のブッシュだけでも
社外品の強化物にするか……
迷い中……

前後のブッシュは、GRBのラリー用ですかね
STIからあるみたいだけど、楽天では、まだ
取り扱ってそう……
(フロントST20204ZR000とリアST20204ＺＲ010)

ポールセンタージョイントのSTI(ST202064S000)は
販売してなさそう……

ファミリーメインなので、価格も
踏まえて純正かな……
何か交換する刺激がないけどな～(￣▽￣;)

悩ましい……(・・;)

昨日は、快調にブイブイ走ったから
朝から洗車して、ルンルンでエンジンかけたら
いきなりピッと、エンジンチェックランプ点灯！？
マジで！？

昨日は、自分の車の調子良さに自画自賛してたのに
いきなりのお別れですか？(´д｀|||)





Sモードが点滅して、
車屋さんに持ってて下さいみたいな
メッセージが表示されました……
何度かエンジン切って、やり直したら
表示されなくなって、運転してても
特別違和感なかったけど、
そのままディーラーで、
チェックしてもらいましたよ(￣▽￣)b

その結果
P1410 2次エアコンビバルブ開故障
って、よくある故障の症状らしく、
ターボ車にある部品で
エンジン始動時に出る排ガスを
エンジン内に戻すため（排ガス規制をクリアするため）に
取り付けている部品らしいです。

このバルブ周辺は水が溜まりやすく経年で錆びてきて開きっぱなしになるときがあるそうで
錆びついて閉まらなくなったときにこの
P1410 ２次エアコンビバルブ開っていう
異常が出てくるらしいです。

基本的にエンジン始動時に出る異常だそうで
通常走っているときは出ないらしいです。

１度出た場合、スバルで点検したあとエラー消して経過を見るそうです

再発するようであれば部品交換
何もなければそのままってことです(￣▽￣;)
写真の右側の2個です。


写真の右上がインマニの下にあるらしく
工賃が3万円超えらしいです。
見積もりは、経年劣化などのパイプも
ついでに見積もった結果です。


ここのポンプアッセンブリセカンダリ(約6万円)は、
変える必要がないようだけど、
これも消耗品だそうです↓



合計金額(´д｀|||)



13万円超えです（ ＴДＴ）

とは言え、様子見です。
さっきのポンプアッセンブリセカンダリは
保留にしても、8万円くらいですね(。>д<)

まだ、様子見です。(。・ω・。)ゞ

ちなみに、この症状は、無視しても
走行できるようで、無視してる強者もいるそうです(￣▽￣)b


以上、約13万キロのご老体なので
色々出てくるそうですな～
おしまい、お騒がせしましたヾ(・◇・)ノ

でもでも、今回の件で、
この車を降りることになるような
修理って、なんなのか考えさせられました(。´Д⊂)
目標の走行距離の半分と
思ってるけど、それを諦めるような
修理と金額って、やっばりあるのかなと……
今回は、まだまだイケるけど、ふと
そういうのも考えとかなイカンのかな？と
寂しくなりました・・・(；´Д｀)


最後にエラー番号の説明と部品の紹介は、
インターネットからコピペです。

どなたか存じ上げませんが、ありがとうございますヾ(・◇・)ノ

3連休は、日曜日に雪山から帰りに実家月曜日は、実家でマッタリと予定を立ててたので、土曜日は、エンジンオイルとフィルターを交換♪

エンジン添加材入れようと思ったんですが
ディーラーの方からグレード上げた方が
安価だし効果的ですよと……(о´∀`о)
入れたオイルは、TOTAL レ・プレイアード


奮発して、雪山行く気満々( ☆∀☆)

そして、気分良く、日曜日の早朝に雪山向けて
出発！！

したのですが…

2000回転以下のトルクが全然なく
2000回転付近でも燃費が凄く悪い……
一定回転で普通10キロ/㍑以上いくのに
8キロ/㍑とかひどい状態(￣▽￣;)

信号で止まったときも
アイドリングが安定せず
横揺れする感じで、
しかも何か焦げ臭いような変なにおい
いかにも異常あり……(´д｀|||)

なんとか高速を80キロくらいで走り
桑名東ICで降りたところで
エンジンチェックランプ点灯



コンビニで停車して、JAFに連絡したけど
店がやってない時間は、どうしようもないので……
ってことで、近くのスバルを探して
桑名まで戻ることに(￣ー￣)

スバル桑名店の開店10時なのに
9時30分ころに押し掛けて
コンピューター？を見てもらうと
4番シリンダーが死んでるようです
とのこと（ ＴДＴ）

プラグかイグニツションコイルかインジェクターのどれかってことに……

それでも、桑名に車を置いておくわけには
いかないので、松阪まで恐る恐る帰りました
(3000回転くらいまでに抑えて……)

しかも、0キロからの加速は、
ボクサーサウンドというか、ドドドドって音と共に
加速するし、信号待ちでは横揺れ激しいし
かなり不快てした(´д｀|||)

スバル松阪店では、桑名店から連絡入れて
もらってたので、到着したら代車も用意してくれてて、
修理の相談をしてくれました(о´∀`о)

とりあえず、プラグは換えてから2万キロほど
なので、問題ないとして
イグニツションコイルを中古の入れてみて
様子を見るという( ☆∀☆)
なんか、納得の対応♪

代車は、素敵なフォレスター



シートヒーター着いてて快適(о´∀`о)

もう、ゲレンデ行きたいくらいヽ(￣▽￣)ノ
家族にも好評価でした♪

夜20時過ぎに電話があり
原因は、イグニツションコイルで
間違いないとのこと、遅くまでありがとうございましたヽ(・∀・)ノ

焦げ臭いのは、シリンダーが死んでるために
ガソリンの不完全燃焼の臭いだそうです。

さてさて、イグニツションコイル交換を壊れたのだけするか、予防も含めて4気筒するか
どうしようかな……

12万キロ走ったから
悩みどころ、4番シリンダーは、他に比べて
過酷な環境か？って聞いても
特別そんな箇所じゃないってことは、
他のイグニツションコイルも怪しいのでは？
っと言うことは全部換えるか……(￣ー￣)

明日には、結論だそう(￣▽￣)b

お正月に子供達がもらったお年玉で
おもちゃを買いに行きましたよ。

6歳のお姉ちゃんは、


食べれないケーキのオブジェ作るやつです。
父親としては、完成しても見るしかできないので
何が楽しいのかわからないですが、
女の子には楽しいのか、毎回こういうやつです(；´∀｀)

2歳の息子は、カーズ&トミカにハマってるので
カーズのトミカです



トレーラーのマックと、YouTubeで出てくる？
マックイーンのポリスバージョンです。

はっきり言って、トミカ集めは、
パパの趣味でもあって、
ラミレスのレースバージョンとか
薦めたのですが、パパのお薦めはことごとく
断られちゃいました……(。>д<)


パパが一目惚れしたのを
我慢仕切れず、パパ専用がない！！とか
言い訳つけたり駄々コネて
買ってもらいました。
ワイルトスピード3風に改造された
メーターです。
(YouTubeで観て惚れてました)

この勇ましいお姿

見事なローダウンぷり


素晴らしいブリスターフェンダー！？と
ウィング♪



ちゃんとボンネットあるし
ミラーの形とか素晴らしい❗



マジで惚れた！( ☆∀☆)


だがしかし、しばらくして
息子のお気に入りになり
パパ専用ではなくなってしまいました(。>д<)

ちゃんちゃん♪(о´∀`о)

ややこしい題名ですみませんでした～。