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イイね!
2015年07月28日

とくにないのでRCCARを

久々になりましたがぼちぼち36号も復活しないとと思いつつ、、、
慢性的な体調不良による中断もあり、、

今日もシリンダー面のオイルストーン研磨。。。
ヘッドが抜けた場合、ブロックも疑ってくださいね



ということでいきなりですが、公園で爆走している動画を見て、これは!と思い、療養・リハビリ兼ねてオクで買った激安2WDラジコンでも紹介します爆





TAMIYA DT-02(2006) 泥んこノーマルをレストア、細かいとこのみoption parts
ボディはSandviperを新調。







パワーソースはBrushlessmotor 10.5T
これでどんな路面でもWheel spin!







シャーシはFull Black仕様
ESC・Servo・Rceiverともにウォータープルーフ。これで真夏の台風でもラジれる!







ネックのショックタワーはただのターンバックルでは味気がないのでアルミStrut tower barをインストール!







シャーシ剛性UP&摩耗防止にアルミSkidplate(1.0㎜)を切り出して曲げて貼り付けます。





シェイクダウンは爆走してストレス解消!ともいかず、
知識がないのと英語の説明書に苦戦しましたが、実はこのマシンは可能性を秘めているようで、そのうちVer2でも上げたいと思います。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2015/07/28 23:00:23

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この記事へのコメント

2015年7月29日 10:57
カッコイイですね♪

俺は超古いKyosho Ultimaをまだ持っています・・・
ガキの頃オフロードレースしていました
実は最近RC復活しようか悩んでいました、特にドリドリのを
コメントへの返答
2015年7月29日 15:58
調べたらアルティマは相当な名車らしいですね
最近はラジドリ界の進化も凄いみたいで、自分もかんなり気になってます

でコイツもとある秘密兵器でムフフな事が出来るみたいなんですよ〜
2015年7月30日 2:25
こんにちは!

写真が見つかりました!
チェケラ~
http://minkara.carview.co.jp/userid/644856/nanisiteru/26187992/detail.aspx

最初は遊び用として、Tamiya Hornet購入してレース初めてました。
その後はHornet→Kyosho Tomahawk→Kyosho Ultimaになりました。
当時は(アメリカ在中時)RC10が大人気で早かったですが、日本人としてあえて日本車のKyoshoで頑張ってレースしていました・・・一人だけKyoshoでした(爆)

本当に最近のは進化している感じですね、最近立ち読みでRC Car呼んでいます(笑)

コメントへの返答
2015年7月30日 10:59
うは!これは年代を感じますけど質実剛健でオプションパーツがシブくていいですね!!
自分もむかしでっかいタイヤのタミヤのラジコンと中古量販店でみつけたTT-01にドリタイヤくっつけてちょこっとやったくらいですね
最近のFRレイアウトでドリとか、足回りのセッティングなんて簡単にいじれる分実車を超えてますよね(^^;;

tiのボディがないですけどタミヤの318セダンあたりでどうですか??

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何シテル?   06/27 09:32
那須高原の自然に囲まれてスローライフを、 そして、ひっそりとドリフトライフを楽しんでます。 ただ今、格安欧州車で、ドリ修行中!
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