かつみＳのブログ一覧

御無沙汰の御無沙汰投稿です！




去年の5月にＵＰした脚周り異音の原因は・・・

薄々判ってはいたんだけど・・・

特に走りに影響する訳でも無かったんで・・・

放置して様子見してました。

いきなり直ってラッキー！　みたいな事も無く・・・


本日午前中にタイミング見計らってやっつけてみました。

結果は予想通りやっぱりフロントアッパーマウントでした。


問題のブツは　●フオクで安くて新品なＯＥＭモノ・・・

Ｅ８９以前のＺ４アッパーマウントなんですが・・・



去年届いた時点で怪しいと感じた部分・・・

細かく観察しても純正品と同じなんですが・・・

何故か品番が削られて消されてるしっ・・・

訳有り感満載じゃん！！　笑

普通に流通出来ない訳かな？？　　そうでしょ？？

だからこんなに安かったのか～～～～　笑

でも使ってみなけりゃ・・　　てんで今回の顛末だった。

やっぱり異音はこのマウントのベアリングだった様ですね。


お決まりの一応並べてハイトの違いを見てね。



左から問題児、真ん中は優等生の純正Ｅ８９用　結構竹ぇ～～

他のよりコスト掛かってるのは判るけどね～～

右はＥ９０系の純正品、厚さや形状の違いが判るね。

今回買ったＥ８９-Ｚ４マウントはスポーツドライブ志向

アルミダイキャスト製で、強度ＵＰのリブ付き。




取り付けちゃった画像ですがＥ８９用は２/３位～半分位のゴム比

上側ゴム部分の面積がかなり狭くてハンドリングソリッド感ＵＰ狙い！



交換はインパクトレンチのお陰でサクサクっと進み～




ついでにブレーキの裏も綺麗にし～の



パッド外してメンテし～の



ＤＩＹやってるうちに工具は充実して来たけれど・・・　ガレージはまだムリ・・・



組み付け時のお役立ちジャッキ　ＫＹＢのシザース　これ一家に一本必須だよね！



作業が終わったら、まったり洗車タイム


１００均で見つけたコイツがホイールの内側にバッチリな件　　これかなり使えるよ！



車も、オーナーの心も？すっかり綺麗になったところで試乗してみた


構造上、当然ステアリングレスポンスはＵＰする訳で・・・

しかし代償は低速での路面粗さのインフォメーション。

でも、まあ気になる程のレベルでは無くて、程々かな。


ところが速度を増すと逆に路面のインフォは凄く良い感じで

ゴツゴツした感じが全く無く、安定感、ダイレクト感

乗り心地も良い方向になってた。

異音からも開放された事だし、気持ちイイから　竹ぇ～～のも　まぁ許すとするかな。



　　　　　　　　　　　　　　ピカピカになっちゃって


見た目一向に全く変らない愛車なんですが、見えない小進化してみた。

１０才超えたけどエンジン絶好調だし　まだまだ飽きない乗り物なんです　コイツ・・・・・