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2017年07月02日

523d M-Sport試乗

523d M-Sport試乗
レビュー情報
乗車形式試乗
メーカー/モデル名BMW / 5シリーズ セダン 523d Mスポーツ_RHD(AT_2.0) (2017年)
乗車人数2人
使用目的その他
おすすめ度★★★★
満足している点
ディーゼルとは分からない静粛性。4気筒だが6気筒と遜色ないフィーリング。サイズを感じさせない走り。7erと区別がつかないFビュー。
精細画面のアルパイン製ナビ。
不満な点
車体が大きい(4945mm×1870mm)
ドアの閉まり音に重厚感がない(特にリア)
M-Sportのせいか市街地では固めに感じる足回り。
総評
3er比、たったの60kg増(セールス談)にとどめた軽量化が走りの良さに結実している。2ℓディーゼルで痛痒を感じない。
かつてのBMWにあったバリバリのエリート的乗り味が鳴りをひそめ、万人向けになっている。
一方、シルキー6のような五感に響く官能性はなく、良くも悪くも道具然としている。時間をおカネで買う人向けか。
ブログ一覧 | 試乗記 | クルマレビュー
Posted at 2017/07/02 19:37:45

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この記事へのコメント

2017/07/03 18:14:34
メルセのEならともかく
やっぱ5は6cyl以上っスよね
´д` ;
コメントへの返答
2017/07/03 19:19:19
5は6cyl以上の方が元来のBMWらしいのかもしれませんね。
4cyl2Lターボはコモディティ化してきて、差別化が困難に感じました。
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「当時物ナンバーのW124Eクラスセダン、久々に見ました。一本ワイパー、ギザギザテールランプ、左右非対称ドアミラー、サッコプレート…嗚呼懐かしい♪」
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ミニチュアカーや車のカタログ収集と国内・海外旅行、読書が好きな40代です。 マイペースで更新していきますので、お付き合いくださいませ。よろしくお願いします。
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