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イイね!
2017年08月23日

路地裏自動車図鑑2017.8版(ヨーロッパ車篇)

路地裏自動車図鑑2017.8版(ヨーロッパ車篇) 旧車、レア車、絶滅危惧種等、私の心に引っ掛かった車を撮影してみました。
まずは高架下に佇んでいるJR所有のウニモグ。


メルセデス・ベンツ ミディアムクラス・ステーションワゴン(T123)


同 G500ショート(1999-2001発売)サイドのV8エンブレムが識別点。


ジャガーEタイプクーペ


フォード・フォーカス1.6GLX(2003年発売)ベーシックグレード


フィアットパンダ4x4カントリークラブ(並行輸入車?)


シトロエンC2(ベーシックバージョンに見える。並行輸入車?)


シトロエンC4カクタス(日本国内200300台限定)

いかがでしたでしょうか。またのお越しを心からお待ちいたしております。
ブログ一覧 | カーウォッチング | 日記
Posted at 2017/08/23 22:38:23

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この記事へのコメント

2017年8月24日 8:45
おはようございます☀️😃❗️


実物のウニモグって見たことないかもしれませんんね。🤔

JRが持っていたんですね。😮
コメントへの返答
2017年8月24日 20:47
こんばんは。コメントありがとうございます。

実物のウニモグは、JR東海のほか、静岡県警とNEXCO中日本のものを見たことがあります。
2017年8月24日 21:53
こんにちは^^;

C4カクタスは実は国内限定200台ではないのです! 追って100台が追加販売されています。さらに、その後も導入されたという話もあります。ご存じでしたらすみません。(拙ブログで以前取上げてますので、よろしければご覧ください。勝手に貼りましてすみません)
http://minkara.carview.co.jp/userid/591647/blog/39838936/

また、シルバーのC2は並行車です。正規モデルで左ハンドルはC2GTだけで、他はすべて右ハンドルです。ベーシックっぽい風情がたまりませんよね^^;
コメントへの返答
2017年8月24日 22:36
こんばんは。

C4カクタスの記事興味深く読みました。
写真の車両はブルーラグーン50台のうちの1台で間違いなさそうです。
個人的には、6ATの搭載があれば真剣に検討したのに、残念でなりません。

C2のご指摘ありがとうございます。あえて並行のベーシック仕様とは、コアな選択ですね。

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