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2017年07月01日 イイね!

いすゞプラザ見学記-5+おまけ

いすゞプラザ見学記-5+おまけ最後は、いすゞ車の歴史コーナーに飾られていたミニカーの紹介です。
年表順に、生産された車たちが1/43スケールで統一され、並べられています。
モデルカー化されていないものは、全てフルスクラッチで作成されたようです。内装が再現されていないものがそれです。




本当は1台1台すべて撮りたかったのですが、時間の関係で気になったものだけを撮りました。
ヒルマン、ジェミニクーペ、アスカ等はフルスクラッチの一品物です。ミニカーマニアならば、これを観るだけでも来る価値はあります。


いすゞがエンジンを提供している建設機械等のミニチュアです。

いすゞプラザの連絡車は、マツダのスクラムバンでした。ブラックのボディカラーがお洒落です。


<所感>
乗用車生産から撤退して久しいいすゞですが、今もトラック・バスを通し、「はこぶを支える」をモットーにモノづくりにまい進している様子が、展示物を通して直接体感することができました。いすゞファンのみならず、車ファンは必見の場所だと思います。おかげでいすゞブランドをより深く理解することができました。

<おまけ>
いすゞプラザから30分くらい行ったところに、コペンのアンテナショップ「コペンローカルベース鎌倉」があったのでついでに寄りました。
鎌倉駅から徒歩4分と、交通至便な場所にあります。ここでコペンのプルバックカーを買いました。




帰りしな、プラウディアのハイヤーや、テスラの中古車を見かけました。


最後に、Googleの拝借画像ですが、こんなお店がありました。ショールームにはゴルフⅡが飾られていて、雰囲気は昭和のヤナセそのまんまのお店でした。機会があれば、訪問したいものです。
Posted at 2017/07/01 06:14:03 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2017年07月01日 イイね!

アコードハイブリッド試乗

アコードハイブリッド試乗トヨタのハイブリッドとはまた違ったスムーズな加速感。乗り心地は、VWゴルフより上質に感じた。
スポーツモード、ノーマルモードも試したが、エコモードがこの車に合っているような気がした。
感想としては、「良い、終わり」以上の何かを感じたが、歴代アコードが持っていた異国情緒は薄く、車好きを振り向かせる強い個性は乏しい。大きくゆったりした車を、エコに乗りこなすユーザー向けか。
Posted at 2017/06/30 20:21:05 | コメント(0) | 試乗記 | クルマレビュー

プロフィール

「当時物ナンバーのW124Eクラスセダン、久々に見ました。一本ワイパー、ギザギザテールランプ、左右非対称ドアミラー、サッコプレート…嗚呼懐かしい♪」
何シテル?   10/17 23:25
ミニチュアカーや車のカタログ収集と国内・海外旅行、読書が好きな40代です。 マイペースで更新していきますので、お付き合いくださいませ。よろしくお願いします。
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