達人@編集部のブログ一覧

1. あなたの愛車について教えてください（モデル名・年式・型式・グレードなど）

・モデル名：トヨタ エスティマ
・年式：2009.7
・型式：DBA-ACR55W-GFXQK（T）／シルキーゴールドマイカメタリック
・グレード：G_7人乗り_4WD（CVT_2.4）

2. タイヤ銘柄、サイズ、ホイールブランド、こだわりのポイントを教えてください！

・タイヤ銘柄：BRIDGESTONE／ブリザック　REVO GZ 　→　YOKOHAMA ASPEC　へチェンジ
・サイズ：F:215/60-17 / R:215/60-17
・ホイールブランド：レオニス／KH（BKミラーカット）F:7.0J/R:7.0J-17
・こだわりポイント：サスやタイヤは純正サイズで。

ちなみに、このタイヤとアルミセットは2009/12にフジ・コーポレーションさんから購入したんですよねぇ。
まぁ、要するに何かくれってことよ！（笑

※この記事はみんカラ Mr.足元コンテスト 2012 について書いています。

貼りモノくらいよねー(~_~;)


早く暖かくならんかなぁ・・・

今日の仕事あがりに、いつも仕事を一緒にさせて頂いている協力会社さんの方の車のお披露目会をしました。

車は「Fit Shuttle」と「Legacy B4」。
FSは新車で、車内は新車の香りが漂い、外装内装はさすがにきれいです。（雪積もってたけどねーｗ）
LB4は前型の中古車ですが、走行距離が少ない6MTで、程度がよい希少車。3年ぶりにクラッチ踏んできました(^^)v

両車とも乗り始めてまだ1ヶ月も経っていないため、オーナーさんはルンルン♪でしたねー(^^)
特にLB4は先週納車ですが、かなりエンストしてるらしいです（爆）。あとは爺さんが道路に捨てる氷雪には気をつけよう(-_-;)
FSは、この雪のせいでスタックしまくりらしく、トランクにはスタック時の脱出用にスノーヘルパー（写真撮るの忘れたーｗｗ　しかも2t用って・・・核爆）が準備してありました。

LB4はこれからイジる気マンマンらしいので、暖かくなったらいっしょにやろーかね♪
FSも、試験受かったらその10マソでフォグやろーか？

毎日寒すぎる日々が続いていますね。
ここ1週間は、山形は最低気温が-6～-8℃（エスティマ外気温表示）、最高気温が氷点下か数℃上の日が続いています（凍
おかげで道路は除雪も追いつかないほどのカリカリ圧雪かガタボコ道で、凍結路面と同じくらいタチが悪いです。

さて、今朝の通勤途上でとてもブラボー！な光景に遭遇しましたのでご紹介します。


私がいつも通勤で使用する道路は、道幅が6mほどのいわゆる旧道。いつものようにひたすら直進していました。
除雪もままならないため幅員はかなり狭く、住宅街のためバスも走っていて、すれ違い時には徐行か、場所によっては停車して譲らなければなりません。
路面はカリカリの圧雪。普通はそんなに滑る路面ではありませんが、交差点ではテロテロ（超滑るの意）です。

そして図のようにT字路にさしかかりました。
私（金エス）は直進、対向車（青軽）は左折、その先に右折待ちの普通車（黒ポルテだと思います）がいました。T字路内は各車ブレーキかダッシュをかけるため、磨かれて路面はテロテロです。

青軽がウィンカーを上げて左折し始めた時、前輪がロック！！　そのまま黒ポルテに向かって滑っていきました。
私：（あっ、（黒ポルテに）突っ込む・・・）

しかし青軽のドライバー（おばちゃん）は無表情。
次の瞬間！　後輪がわずかに外側へドリフト！！
まさに前後輪全部滑りながらの4輪ドリフトから体勢を立て直し、何のことなくそのまま曲がっていきました。
あのままタイヤをロックさせていたら、最悪アンダースリップでそのまま衝突か、よくてスピン。あそこでブレーキを放して逆ハンドルに持っていく技はなかなかできるものではありません。
（タイヤがロックしたままアンダーでスリップした時、ブレーキを放すとタイヤの向いている方向にキュッっと挙動を変えることがありますよね。あれです。ただし低速時のみ有効の挙動ですが）

あの時のおばちゃんの顔、固まっていたようにも驚愕していたようにも見えませんでした。
もしかしてホンモノ！？
おばちゃん！　やるぅ～～～♪☆