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2012年02月10日

ルノー・トゥインゴというクルマ

ルノー・トゥインゴというクルマ ルノートゥインゴと言えば、小粋でかわいいイメージがありますが、それは初代には当てはまるのかもしれません。トゥインゴ2にはもちろんベーシックなモデルもありますが、ルノースポールモデルやゴルディーニなどのスパルタンなモデルまで設定があります。小粒でもピリリと効いたモデルとでも言うのでしょうか。特に日本仕様のRSは足廻りがシャシーカップなので、かなりとんがったクルマですね。一方、ゴルディーニは足廻りがシャシースポールなのでRSよりは幾分か柔らかそうです。私だったらゴルディーニがいいなぁ^^;  RSは私のような腰痛持ちには堪えそうです。ゴルディーニの導入時、C4ピカソのセカンドカーにいいなぁと妄想したことがあります。小さなモデルで小回りも効き、車重の軽さも手伝って面白そうなクルマだなぁと思います。

そんなトゥインゴ2ですが、本国ではすでにフェイズⅡにスイッチしています。

まるで別物のクルマではないかとさえ思ってしまいます。激変しましたね。多くの皆さんが同じ感想を持たれていますが、日産ジュークのような顔つきになっています^^;  

日産とルノーの関係から言って、今後のルノーがすべてこのようになってしまうのではないかと考えてしまいます。近い将来に発売されるのはクリオとなるのでしょうか。いったいどんなフロントマスクになるのか、興味深く待ちたいところです(^^)

ブログ一覧 | ルノー | 日記
Posted at 2012/02/10 23:21:06

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この記事へのコメント

2012/02/10 23:35:43
こんばんは^^

なんかゴチャゴチャしてますね・・・
僕はフェイズIの方が好みかな・・・

RSやゴルディー二も魅力的ですが
素のグレードのMTもよさそうです。

コメントへの返答
2012/02/11 08:49:54
コメントありがとうございます。

フェイズⅡのフロントマスクははっきりと好みの分かれるところでしょうね。フェイズⅠの穏やかな(?)顔を見慣れているせいかどうも違和感あります。丸いライトが初代の面影なのかもしれませんね(^^)

ホットモデルはもちろん魅力的なのですが、素のグレードの方がよりフランス車らしさが残されていると思います。素のM/T導入されればいいのになぁと思います。
2012/02/11 01:53:57
トゥインゴはGTが良かったですねー。CdAというGTにアンダーブレースなどの
補強がされているモデルで山道を走りましたが、そういうところ走らせるとすごく楽しいんですよね。
それ以来、トゥインゴGTはいつか所有してみたいなーって、ひそかに思っているんです。
さすがに今のクルマがある以上、もう1台トゥインゴGTというのはありえないのですが、
例えばクリオからトゥインゴにダウンサイジングというのはちょっとアリかなーと思います。

シャシーカップのRSはちょっとつらい乗り心地でしたね、
その点ゴルディーニはとても良く、これもイイなーと思った記憶があります。

フェイズ2は今のところ好みじゃないんですが、実物を見てどうかですよねー。
コメントへの返答
2012/02/11 09:10:25
コメントありがとうございます。

GTベースのCoupe des Alpes(クープ・デ・ザルプ)は鍛造ホイールを履き、さまざまな箇所に補強バーが装着されたモデルですね。残念ながら乗ったことはありませんが、ボディ補強による恩恵がありそうで走りの面でもクイックとしていてそうで魅力的に映ります。ルノージャポンが製作したモデルと記憶していますが、こんな面白いクルマを投入してくることに羨ましさを感じます。22台限定とたいへん稀少なモデルでしたね。一度だけフレンチフレンチ幕張で見たことがあります。

GTとRSで価格差がわずか数万円だと必然的にRSを選んでしまいそうですが、例のシャシーカップがネックですね。やはりここは数万円の価格差には目をつぶってGTになりそうです^^; と、妄想ばかりしてしまいます(笑

クリオからトゥインゴへの乗り替えは大いにありだと思います。アヴァンタイムからトゥインゴに乗り替えても見た目には違和感がないと思います。

ゴルディーニは左ハンドルしか設定がなく、割り切っていて好きです。フェイズⅡに切り替わる前に在庫のたたき売りで安く買えないかなぁと思ってみたり(^^)v
2012/02/11 11:37:27

こんにちは。

新顔は、ちょっと不思議な感じはしますけど、せっかく輸入車を買うのであれば、あえてこういうキャラの立った顔もありかもしれませんね。

もちろん、いぶし銀のような地味な顔して高い実力というキャラクターも好きですが。(笑)

コメントへの返答
2012/02/11 15:37:25
コメントありがとうございます。

なぜルノーはフェイズⅡの顔をここまで大胆に替えてしまったのでしょうか。イメージチェンジか安全性向上か ? はたまたそれ以外に理由があるのか ???

ただおっしゃるように、個性が強すぎる方が輸入車としての価値があるのかもしれませんね。フェイズⅡ、ひと癖もふた癖もありそうですが、早く生で見てみたいものです(^^)v
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