ヒガリンのブログ一覧

今週日曜は美浜にディレチャレ見学に行きます。
あいにくの雨＆台風予報で波乱の展開になりそうです。
ドライで気楽に観戦したかったですけど、
単純にパワー勝負とはならない可能性大ですのでそこは楽しみです。
番狂わせないかなー、と期待しております。


さて本日職場の木金休みの通達がありました。
これを利用しない手はない！
ということで7-9月はどこかで鈴鹿フルを走ろうと思っています。

7月は今のところ7/14、15、22でチャレンジクラブの枠がありますので、
まずは走れるように車の準備をしないといけないですね。

・タイヤ･･･そこそこのタイヤ履いたホイールないかなー
・ブレーキパッド･･･明日届く予定
・アライメント・・・お財布と相談だけど是非取りたい
・リミッターカット･･･鈴鹿走るなら必要
・4点式ベルト･･･必須
タイヤ代さえなければ助かるんだけどなぁ('A`)

逆に連休ずれたりとか、夏の鈴鹿のGTは休みとらないと行けないので予定が狂ってきました。orz

今日は美浜サーキットでCR-Z＆FITの走行会が開催されるということで見学に行ってきました。
(画像はノブレッセさんのデモカーです)

走行開始の9時過ぎにサーキットに着きましたが、直前から雨が。
とりあえず参加してるモッチーさんにご挨拶。
RED BADGEさんも見学に来られたので一緒に見学。

午前中は雨が降ったり止んだりでしたが、ほぼドライコンディション。
午後からは完全にウェットで残念でした。人間の方も蒸し暑い→肌寒いと環境が悪かったですw
モッチーさんはしっかり午前中にベスト更新。流石です。

走行会は2車種限定ですが、参加台数も多く楽しそうでした。
ノーマルっぽい人はほとんどいませんね。
結構いじってる方も多く、上級クラスはタイムも50秒を切ってくる方も多数おられました。
ウェットになっても大きなトラブルはなく良かったですね。


また来週も美浜です。
こちらも穴が開くほど見学予定w

今日はYZサーキットに行ってきました。
何気に今月3回目のサーキット…妙に頑張っております。
YZは久しぶりで4ヶ月ぶりになります。
朝8時に到着すると誰もいませんでした。
準備してると2台ほど来ましたが、結局同時走行台数は3台で常時クリア状態でした。
暑いので後部座席外しは断念。(笑

今日はrikiproさんが見学に来て下さいました。ありがとうございました。

[走行メモ]
Fr：RE070 225/40R18　Rr：RE070 225/40R18
グリップ枠：9:00～9:50
空気圧：冷間　Fr1.8kg/cm2 Rr1.7kg/cm2
　　　　　温間　Fr2.0kg/cm2 Rr1.8kg/cm2(ベスト時)
助手席外し

今日はタイヤとブレーキを替える前に一度YZも走ってタイムを確認しておきたかったので、
あまり気合を入れてアタックという感じではありませんでした。
走行前リヤタイヤを確認しましたが、溝が復活してる訳でもなく…w

とりあえず久しぶりなのでソロリとアタック。
1コーナーはやはり踏んでいけないですね。
調子乗って走るとケツが流れて1コーナーで死亡しそうなので今日は程々でした。
あと、2コーナー＆ヘアピン2つも止まりきれない。
でも、走ってる感触的にはそんなに悪くなくタイムも41秒5あたりが出てました。
予想タイムは42秒前後だったので、これはちょっと意外でした。

エアを調整して再コースイン。
やっぱり止まれないのとタイヤがタレ気味で、もう駄目な予感w
ということで、あまり無理をせず走ってましたが、タイムは41秒3まで上がってました。
多分ですが早めのブレーキングとコーナーをコンパクトに曲がるようにしてたのが良かったみたいです。

結局ベストは41秒305でした。状態を考えると結構満足なタイムです。
暑くなってきましたけど、シーズンインに向けてまた頑張ります。

明日YZ本コースに行きます。
そろそろタイヤとブレーキ交換、アライメントをいじりたいと思ってますが、
その前に現状のタイム確認としてYZ本コースを走りに行こうと思います。
9時枠目指して行きますが、シート外しが間に合わなかったら11時枠で。

明後日は美浜にCR-ZとFitの走行会見学に行きます。
ほぼ一日いる予定。

自工会の工場の7-9月の木金休日、土日稼動が決まりました。
工場のみなのか会社全体かはよく分かりませんが、
基本は車両メーカーに倣うはずなので自分も影響を受けそうです。
土日出勤になると困るのがイベント毎で土日開催が基本NGになっちゃいます。
今、気になるのは夏のSUPER GT ポッカ500km。
まあ、休みとって行こうと思ってますが。(笑

普段の練習のフリー走行は行きやすくて良いですね。
スパ西とか休日料金は安くなるし。
人は少ないと思いきや愛知・三重は自動車関連企業も多いですし、
普段平日走りの人は逆に混雑するかもしれませんね。
まあ、まだどうなるか分かりませんけど。


話は変わりますが、タイヤもブレーキも良い感じで少なくなってきています。
18インチ、純正ブレンボ…変なところで+αのお金がかかるこの車。
いじる方も走る方もまだまだ欲があって困りますが、
S2000の時ほど病気な症状は出ていないと思います。
自覚症状が無いだけかもしれません。(笑