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すっかり、サブカー（もはや生活のメインカー）として定着した♪
我が家のアウトバックですが・・・・

初めて乗った時は、乗り心地の悪さと運転のしづらさにビックリｗ

轍には取られまくるわ・・・
リアはロディオの様に左右バラバラに暴れるわ・・・

原因は、スグに特定。

19インチのホイールと235のタイヤ。
だって、そこしか変わっていないので（笑）


ゆったりと走りたいのに・・・油断大敵、全然リラックス出来ず・・・
同じく19インチでＯ脚・ボディ補強のＴＷの方が、少し硬いけど納まりもよく
よっぽど安心してラクに走れるというｗ

「高剛性・軽量・ハイグリップのタイヤ・ホイール」と、「低剛性・低レートのボディ・足回り」が
見事にマッチしていません。。。（汗）




↑でも、見た目はバッチシ（笑）


この状態をどうしようか、いろいろ考えて・・・
アウトバックの純正アルミは、スタッドレス用なので・・・
家に転がっている、ＴＷのＳパケホイールにアウトバックサイズのタイヤを履かせる事にほぼ決定。



↑ところが・・・なぜかＳＴＩホイールに♪

タイヤも、ＳＵＶ向けのスポーツタイヤを選択。

いい機会があって、負担が少なくこのセットに交換出来ることになったので。
これで、覚悟していた見た目の問題も解決♪


交換後走り出すと・・・「乗り心地」と「快適さ」にビックリ！
これが「本来のアウトバック」なんだなと(笑）

「変えて良かった♪」大満足の交換となりました。


ところが、十分に満足していたそのタイミングに・・・

お友達から思わぬ連絡が！



「近々、フレキシブルドロータワーバーにするから」と、
今付いているフレキシブルタワーバーを、お祝いにプレゼント♪して貰えるコトに！



そして、装着！！

効果は、みなさんご存知の通りで
「快適さを取り戻したアウトバック」が、さらに「それを増す方向へ」と進化しました！




↑早速、美ヶ原までテストドライブ♪


快適さと走りやすさを実感！
理想のアウトバックのカタチとなりました。


これから、お買い物とロングツーリングにも活躍してくれそうです！