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2016年11月05日 イイね!
今19万キロ 
これまでの整理を思いつくままに羅列してみた。


まず7万キロくらい O2センサー壊れる。これはみんなそうみたい。
でも今19万キロで2回目はない。

ワイパーリンクは2回壊れた。10万キロ以内に壊れる。

運転席のパワーウィンドウも10万キロくらいで死んだ。助手席はまだ大丈夫。

ヘッドライトのバラストは一度片方だけ死んだ。その後は、ヘッドライドごと交換したから、今度のはいつまでいけるかわからない。ヘッドライドも黄色過ぎて水も入って一度程度の良い中古に変えた。

クラッチも10万キロまでに交換いると思う。すげー軽くなる。今まで2回交換した。

ショックは2回変えたけど(純正)、必要あったかな?。純正結構持ちいいと思う。後期型の方が直進性はたぶん良い。

タイヤは2、3年に1回交換。心の安心のためにも、4mmで交換することにしてる。1本1万5千円以内のにしてる。

エンジンマウント、ミッションマウント、その他ブッシュは10万キロ前後で交換。

足回りのアーム類ごっそり変えた時は結構お金いった。体感はわずかによくなった程度?。
(この頃赤ん坊が生まれて、乗り心地の改善に色々やったがプラセボ的で、結局そんなに変わらなかったように思う)

ブレーキ周りもOHキットでOH、ホースも変えた。
(ブレーキの鳴きが気になって色々考えたことがあったが、今はどうでもよくなった。)

去年の夏ラジエーターから(10万キロすぎて一度交換してたのに)煙、で樹脂のとこ修理。

あとは、見知らぬ土地にいった時などに、バンパーはもれなくいろんな所を破壊して、DIYしてて、完全自己満状態の汚い感じw。

レカロは色々擦れてきて、ヤフオクで買ったカバーで対応してる。座布団しいたら、ちょっとクッションのへたりマシかも。

あとは、トランクのダンパー、この前はドアモール交換。


_________________________________________

思い出したのはこれくらい。
正直タイミングとチャンスがあれば買い換えてたと思うけど、腐れ縁でここまで来たと思う。
意外と人や物を乗せれる所と中古部品で凌げてる所が長く乗れてるポイントかな。(引っ越しや産後クライシスにもかろうじて対応してきた)。



Posted at 2016/11/05 23:30:39 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2016年10月30日 イイね!



BRZ試乗のためスバルに。
しかし、なんと今しがたATになったとのこと。縁ないのかな〜と思いつつ乗ってたみた。
ボディしっかりしてるし、乗るのは少しタイヘンだけど、視界は噂通りすごいいい。
ただ、ATなこともあって、運転してる感じは極めてフツー。なんの刺激もない。あ、回すと急にサウンドクリエイターと音がするけれど、人工的。調査すると、どうやら排気系をイジったら楽しくなるみたいだが、、、未知な所。
見た目はなんの文句もない。美しい。。。
が、あまりにも普通。
どうしよう。。。

思うに中古のFD2とかも不当に高いと思う。DC5も何年も前からあまり中古相場変わってない気がする。むしろ高いくらいのもあるんちゃう??。
いくら好きでも、余計なお金払いたくない。だって中古はやっぱ壊れるから、買ったら絶対お金いると思うし。。。。



そゆわけで、ますます難民化。
Posted at 2016/10/30 21:16:14 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2016年10月10日 イイね!


19万4000キロ。
特にトラブルなく、快調(距離の割に)です。
なんか、、、まだいけそう。

なんか古い車って、がん難民みたいに、民間療法=エビデンスのない効くか効かないかわからないやり方、に頼って路頭に迷って行く感じが似ている気もする。
無駄な出費はしないように気をつけたい。

FC型タイプRは500万くらいかなー、とりあえずすぐには無理そうですが、FK型が吹っ飛ぶくらいの魅力はありそう!。


Posted at 2016/10/10 22:43:15 | コメント(0) | トラックバック(0)
2016年06月29日 イイね!
久しぶりに。

定期メンテナンスで、プラグ交換と、エアコンクリーナー交換。
もう慣れたもんです。
プラグはイリジウム MAX BKR7EIX-11PSが長寿命で楽なので、これで。

TYPE ONEのブログみてると30万キロとか40万キロのS2000とかあるから、なんか別にOHしなくてもぼちぼち乗って行けそうな気がしている最近です。

てゆーか乗り換えなくても、クルマ買い足しで、S660、ってのもありかもしれない・・・。。駐車場確保に義父を巻き込む必要があるが・・・。
Posted at 2016/06/29 19:22:41 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2016年03月07日 イイね!
アライメントがよくなったおかげか、あ、今タイヤのせいで乱れた、みたいな気持ち悪さを感じるようになって、早めに変えちゃいました。


今回はtoyo T1sport!。
もう変に安いタイヤは辞めて予算少し上げました。
国産、回転方向指定なし、出来るだけ新しいもの、です。しっかり2016年製でした!。

DUNLOP SP SPORTS MAXXから替えて、とりあえずのインプレッションは軽い、でした。


DC5の足回りバタバタした感じ、0にはなっていませんが、大幅に修正されて、今、本当に安定しています。今まで何してたんやろ、ってくらいです。アライメントしてから、1週間たったけど、まだ毎日楽しくて仕方ない。
Posted at 2016/03/07 00:35:03 | コメント(0) | トラックバック(0)
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「DC5の故障歴※1症例w http://cvw.jp/b/595154/38808298/
何シテル?   11/05 23:30
大阪の36歳、医療系の仕事をしていています。DC5をノーマルで大人しく乗っています。周りに中々車仲間がいないので登録してみました。気軽にメッセージください☆。 ...
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