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★やまいち★の愛車 [スバル インプレッサ WRX STI]
SARDスポーツキャタライザー取り付け(其の弐・純正取り外し~取り付け)
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とりあえず、純正フロントパイプは2分割できるので、後部から外した。<br />
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前部は14mmボルト&#215;1で吊ってあるだけなので、キャタを片手で持ち上げ、もう片手でボルトを抜くと簡単に外せる。<br />
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これまたステアリングシャフトと射熱板とロワアームバーが少し邪魔をしてくれるので、上手くねじりながら外す。<br />
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※バッテリー端子を外して、作業開始からここまでの所要時間は約2時間でした。
とりあえず、純正フロントパイプは2分割できるので、後部から外した。

前部は14mmボルト×1で吊ってあるだけなので、キャタを片手で持ち上げ、もう片手でボルトを抜くと簡単に外せる。

これまたステアリングシャフトと射熱板とロワアームバーが少し邪魔をしてくれるので、上手くねじりながら外す。

※バッテリー端子を外して、作業開始からここまでの所要時間は約2時間でした。
カテゴリ : エンジン廻り > マフラー > マフラー交換
目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度★★
作業時間3時間以内
作業日 : 2010年10月29日

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何シテル?   07/27 06:52
はじめまして。 最近、ある車が気になるせいで、いつもみんカラで情報収集させて頂いてる者です。 見てるだけじゃなく、なんとなくやってみたくなり、登録いたしまし...
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