kokopinのブログ一覧

ガチで鈑金も最終章です。
汗と涙の塗装作業をお楽しみ下さい。
ラストにドラマチックな展開が（ないない）




さあ、本編をどうぞ！





また間が空いてしまいました。
何故かというと、いつも昼間に車がない！
休みだからって遊びにいきやがって。
それなのに、まだ出来ないの？とか聞いて来る。

今日車が空いてるというので、塗装を終わらせてしまおうと朝から張り切る。

天気は曇り時々晴れ。風は微風。良いコンディション。寒いけど（寒がり）




細かいペーパーで肌調整。プラサフは残し気味に…このプラサフが原因であとでとんでも無い事に…。




足付けは軽く行う。脱脂も念入りに…付着した埃を念入りに除去。


マスキング。

フェンダーでボカすという技量はないので、
ドア内側、フェンダー、リアクォーターまで
塗装することにする。
目立たないところでボカす。

結果的にはその方が良かった。




今回は調合済み塗料をヤ○オクで買い。（BY6 ソードメタル）250g足りるな。
ガンで塗装。

エアーコンプレッサーが調子悪く。たまに動かない時がある。完全に壊れる前に塗装を終わらせねば…ちょっと焦りはじめる。(°_°)

庭でやってるので、土埃が立たないように水を撒く。塗装開始。

乗りが悪い所から塗っていく。意外と乗るなぁ。OKOK！（笑）

全体を薄く塗ったところで問題発生！(°_°)

塗料が弾かれる箇所が数カ所。ドア内側は
まあ、いいが、リアクォーターが、







これが無ければ、今日1最高の出来栄えだったのに(´･ε･｀)ｴｰ

やり直し(・Д・)塗料を拭き取って…（表面のみ）再度塗装。すると…
パテで補修してプラサフ塗ったところが（あまり拭き取らずなるべく残した）塗装すると浮き出て来る（汗 何回か拭き取って塗ってみるもダメ。

大失敗か…策を考える。プラサフを完全に拭き取る。（結果的にはこれが良かった！）
塗料に限りがあるのでフェンダーアーチの微妙な境目で切る。塗ってボカシ剤スプレー。
余計酷くなる(°_°)挫けずボカシ剤スプレーやめて塗りで何とか乗り切る。（途中間違って触ってしまった所の修正も含む）何とかOK。

すると、（今度は？）





プラサフを拭き取ってしまったので、プラサフで何とかしていた
ペーパー目&凸凹が現れた！ガーン(苦笑)

もう後には引けないので、そのまま続行する。塗りで誤魔化す（ガチで）

やっとここまで来たか〜と安心するのも束の間(苦笑) 今度は埃。

何回も修正していたからなのか（結構気をつけていた）凄〜く乗っかってる…（数えたく無いくらい）

まだ小さければいいが、1番目立つ所にこんなのが！




こいつを埃の親玉（ラスボス）と名付ける(笑)

少し様子を見る（乾燥も兼ねて）ある程度乾燥して来た時、テープの糊の力で埃の除去を
試る。極小（ザコ）のはテープで取れる。中間（中ボス）位のは、指の爪先で取り除いてもある程度乾燥してるので跡が残る。策を考える。（ぐぐる）完全乾燥させてから1000番以上のペーパーで平にして再度塗装ふむふむ。
そんなに待ってられるか！
直ぐ決行。（ビビりながら）小さな奴からやっつけていく。んでラスボス退治（除去。流石手強い）
んで再度塗装（塗料節約の為ピンポイント）ピンポイントなのでメタリックのムラが…。

全体を塗料の残りと相談しながらうす〜くまんべんなく塗る。埃はすべては除去出来なかったが、ラスボスは退治（除去）出来たので、良しとする。



次の段階クリア塗装する為に、


乾燥タイム！


その間にミラの塗装の剥げた所の塗装もやってしまおう作戦。







元の塗装が残っている所があるが、エアーサンダーで慣らして急いで塗装する。

今回クリアー塗料はエアーウレタン（缶スプレー2液タイプ使い切り）なので、キューブに塗って余りをこちらに使おうと考えてる。
使い切りだからね。

シルバーを塗った所、、、







元の塗料が浮き出て来る。⁈

元の塗料がアクリル塗料で（キューブのプラサフもアクリル塗料）色つけ塗料との相性が悪く浮き出て来て最終的には縮みが発生！

諦める（ミラは放置）(笑)キューブのクリアー塗装に移行。


埃に気をつけながら塗装。



素早くマスキングを剥がす。
すると、




いつの間にか家の飼い猫がねてるし…

寝てても構わないが、シンナー臭く無いんかい！ってツッコミを入れておく(笑)


さて、完成！（猫は外に出した）






私が作業して毎日の事だが、微妙に色が違う。今回パテで補修した箇所は目立ってしまったが、フェンダーラインは上手く再生出来たと思う（自己満足）

全体的の仕上がり具合は？

息子に見せてみる。（遠くから…）満足してくれた。（色違うけど）

んで、全体的な仕上がり具合は？

何も知らない人に、今回何処を直したでしょうか？クイズを出して、直ぐに答えられなれなければしめたものって位のレベル(笑)


完了です。

長々とお送りしましたが、オチがつまんなくてごめんなさい。



最後まで読んでいただきありがとうございます。

2017年になりました。
新年明けましておめでとうございます。

今年もよろしくお願い致します。

で、早速（笑）

去年途中で区切ってしまったネタを少々。

お正月らしくないネタを少々。


またしてもまとめて
だしますので、数字はブログの区切りだと思ってお願いします。区切りが1ブログ…短っ！

去年 5




シールに塗装が乗らない問題。
このまま戻すのも見っともないので、アルミテープを貼ってしまえと貼ってみるも、見事にぺろ〜んと剥がれる（汗
シールをまた剥がす。これが大変だった(・Д・) また無駄な事をしてしまう。
中々剥がれないので、シンナーでゴシゴシ。
錆止め塗料まで剥がれてしまう（汗
塗装からやり直し(・Д・)
塗装が乾いた所でアルミテープを貼る。
ビシっと貼り終わった時点で気づく…
糊だから直ぐ剥がれるな…
なら、シールは盛って乾燥しても有る程度ベタベタしている（半固形）シールを盛ってその上からアルミテープを貼るというのは…
て言うかシールを使い切っていたのでもう無い… まっいいっか！このままで…終了（笑）


去年 6




ブレーキオイルリザーバータンクからマスター迄のホースを新品に交換。ちょっと長めだった為かホースの取り回しが変になる。黒鉄板土台にはぶつかるほどでは無いが黒鉄板土台を完全にセットしてしまうと他のパーツを
戻すのに影響が出る模様。また外し作業が追加される。しょうがない… けど…戻す順番を間違えるとまた外し作業が追加。まるでパズル（笑） と言う箇所が多数存在するのがデルタ 他の車もそうですが、デルタはこの感じか
いやらし〜くなってるということを言いたい
なと思った所で、終了。 2016年も終了（笑）


新年 7

相変わらず進みが悪いですが、こんなところで手こずっています。




とにかくやり辛い。ABSハイドロユニットマウント取り付け部分が3箇所あり、ここだけが…外す時も相当苦労したのを思い出す。構造上に問題が有るのか、私の技量に問題が有るのか（多分後者）工具がかな〜り限定される（汗 メガネダメ、スパナダメ。もちろんソケットアンドラチェットなんか無理。
じゃあメガネスパナは？短いの限定で何とか…
すると、新たな問題が…さすが！（笑）



ここの部分がゴムで出来ていて、内部が六角ソケット状
になってる（単体写真が必要でした。また外しは嫌なので、また機会があったら是非（笑））

空回りする。マジか！




バールでこじって、ユニットを押し付ける。
これで空回りを回避出来るか？

何とか…出来ました（汗

後は、ブレーキ&クラッチオイルのエア抜き作業が難航することが予想される…

ブレーキオイルのストックがあまり無い。
ネットで他の物と一緒に年末に注文したけど、この季節。早くても今週末辺りかな。
来るのが…

終了。夜中の作業で、寒さで耳が痛い。



てな感じで今年も続いて行きますm(_ _)m