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きたる１０月１８日の袖ヶ浦走行会に向けて山に練習に行ってきました。

課題はブレーキをしっかり踏むことと各操作を確実に行なえるようにすること。

なかなかいい感じで走れたかなぁと思います。アクセルペダルのかさ上げをして初の山だったんですがシフトダウンでアクセルを煽りやすくなりました。やっぱりドラポジは大事です。（でも何度か空振りしてフロントがギュン！って・・・）ごめんよ１０６。お父さんもっと上手くなるように頑張るから。

おそらく袖ヶ浦では１４０～１５０キロからのブレーキングがあるでしょうし、２０分×３本となると今の純正ブレーキではとっっっても不安。そこで最低限やりたいこと・・・

・フロントブレーキパッド交換（DS２５００）
・リアブレーキパッドは純正のままで行くか、低ダストタイプに変える？
・タイヤローテーション
・エンジンオイル＆エレメント交換
・ギアオイル交換（しないかも？）
・イメトレ

あと何かありますかね～？

昨日はETCC、アルファロメオチャレンジ、es4（雑誌）のイベントに行ってきました。レース以外はいまいちどういう内容なのかわからないまま富士スピードウェイへ。すでにCS＿smileさんがいらしていました。朝5時頃ご自宅を出られたそうです（！）
周りには20インチあたりのホイールを履いた高級車だらけ…。どうやらそっち系の雑誌のイベントのようです。でもレースに参加するドンガラ106や一般106も一台づつ発見！

一通りブラブラし終わってヤビツ越えさんと合流。初めましてのご挨拶をして106をジロジロ。外見は3台そっくりです。でも中身は違いますね～。最後に身を持って感じる事に…

12：20からは当日申し込みの僕だけ先に体験走行に。かれこれ今年3回目です。前にいた○車集団に詰まってしまい4速160キロくらいしか出せませんでした。
12：35からはお二人の参加されるパレードラン。先導はAudiのR8！初めて見ました。急いでムービー撮りに行きました。ストレートの彼方から2台の青号が！！ダブルでGr．Nの甲高い音が通り過ぎて行きます。そして1コーナーでは5→4→3→2のシフトダウンの音が聞こえてきます。ニヤケてしまいますねぇ。速度はメーターで182～3くらいだったそうです。
その後はレース観戦！爆音サクソと106が一緒に走ってます。サクソなかなか速い！しかしアルファは独特のいい音ですねぇ。フェラーリやポルシェより黒っぽい145が速くて印象に残ってます。

その後は3台で30度バンクとショートコースを見に行きました。そこで僕がお二人にわがままを聞いていただき、同乗をさせていただきました。僕の106に比べてコーナーでの頭の入りが良いように感じました。あとフワフワ感も無くどっしりしていたと思います。そしてお二人ともさすがに操作が速く正確です！サーキット走られる方は違うなぁと実感。今日一番の収穫はお二人の横に乗らせていただいた事です！

その後はピットで誰でも参加できるジャンケン大会。景品はおもちゃとか入浴剤とか…よくわからんけど参加じゃ～と言うことで3人そろって負け続けていると…なんとスパルコのレーシンググローブが！これは欲しいなぁ。ってチョキを4回出し続けたら勝っちゃいましたぁ！

表彰式を見てたら帰りが混雑しそうなので3人がっちり握手をしてさようなら。本当に貴重な経験をさせていただきました！次は袖ヶ浦でお会いしましょう！

こ、これは・・・

やっぱり袖ヶ浦にいざなわれてる気がする。

どれがどれかわからない。

パレードランを終えてパドックへ戻られるCSさんとヤビツ越えさん。僕は・・・