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そういえば今回エンジンマウントもプロペラシャフトのベアリングと併せて交換したのですが、その差は皆さん仰るとおり、雲泥の差です。


実はこれまで3種類のマウントセットを試しています。

1.ヤフオク入手の中国製セット

2.アメリカから引っ張ってきたOEM品(メーカー不明)

3.VW純正

それぞれの効果の程はといいますと、

中国製 → 大して変わらず。振動に若干フィルターがかかったかなという感じ。エアコンかけると激振動！

OEM品 → 中国製よりは改善、しかし振動はやはり顕著です。しかもエアコンをかけると振動が大きくなり、ドリンクホルダーに入れた空き缶が接触して音が出ます。

VW純正 → 素敵。振動がなくなります。エアコンかけても振動はわずかしか増えず、快適性が大きく向上します。気のせいか、音も静かになったように感じるので、高級感を味わえます。すぐ慣れてしまいますけど。

価格としては、1 < 2 < 3となりますが、こればっかりは純正には到底叶いません。
むしろ純正を選ばずに他に行くくらいだったらもうちょっと貯めて純正を買ったほうがいいです。
日本で買うと血圧が上がりそうな値段を言われますが、私はドイツから直接引っ張ったので国内価格の2/3程度で変えたのでラッキーでした。

個人的に、ゴム製品は純正が一番だなと考えさせられた一件でした。

先日からお話している、負荷のかかる状況(加速時や登坂時等)におけるボディの振動について、海外のシンクロ関連サイトで情報収集した、ハンガーベアリングが原因では?という件に関して、部品を取り寄せて交換する旨をお伝えしましたが、部品交換の結果症状変わりません・・・

そもそもこの症状が発生したのは突然であり、部品交換や装着のタイミングとは全く異なっていたので、暗中模索の状態だったのですが、知識人に尋ねてこれであろうというアドバイスの基に変更した結果、症状の改善が見られないとは。

エンジンマウント3つ全部と上記の部品を交換したので後は何が原因なのか、全く心当たりがありません。

これまで散々部品交換とその工賃に出費してきましたが、今回ばかりは心折れそうです・・・

誰か助けて！！