清水～草薙間の踏切でクレーン車が…

↑の人適当ですねぇ～～

１２分で動きますよ(

頑張って～！爆　＾。＾／

こんばんは。

コメントありがとうございます。

お二人とも人ごとだと思って～（－＿－）

１３分で動いたみたいでつ！

おはようございます。
架線に触ると大変ですからね。
タクシーにするか、帰って三連休にしちゃお！

こんばんは。

コメントありがとうございます。

タクシーにしたんですが、国１で一部電線の工事のため一車線規制で渋滞してました！

結果、最悪のパターンになってしまいましたよ～

大変でしたね～！
運転再開したの９：４０頃じゃーなかったですか・・・
　お疲れさま。

こんばんは。

コメントありがとうございます。

運転再開は ９：２３だったみたいです。
タクシーの中で携帯からＪＲ東海のＨＰを見て知りました。

タクシーに乗った頃に動き出したみたい！
ＪＲ東海にはまたクレームの電話しないと！www

こんにちは。朝から大変でしたね。
「どこがどうなって今どういう状態、復旧するのか時間がかかるのか」
という情報を事故・障害の現場から伝達するというのがうまくいってないようです。
列車無線は駅には(たぶん)聞こえないでしょうし、リアルな情報を接客の前線に、駅員の手間をかけずに流す方法を考えないといけませんね。駅では細かい情報が来ないんで放送している内容のレベルでしかわからないのに「放送の内容と同じ回答を個別に要求する客」がいて困ります。
以前博多駅で止められた時のことを思い出しました。トラバしちゃおうかな!

こんばんは。

コメントありがとうございます。

一本前の電車は東静岡駅で停車していましたが、僕がまだ静岡駅で停車している電車の中にいた頃、一本前の電車は東静岡駅を発車していたらしいです。

これを聞いて怒り爆発！

「現在、先に発車した車両が順次発車しておりますので、いましばらくお待ち下さい」

というアナウンスが欲しかった！！！

人身事故も含め、この手の事故は今に始まったコトではないはずですが・・・
ＪＲ東海の危機管理体制の脆弱さを垣間見るコトができましたよ！

ｸﾚ-ﾝの竿立てたまんまの走行
あとを絶ちませんな。

10年ぐらい前
知り合いの会社の社長が
自ら竿立てたまんまのﾄﾗｯｸで遠鉄の踏切で架線に引っ掛け立ち往生 …

かなりの￥額を請求されたとか(^^;

こんにちは。

コメントありがとうございます。

最近の職業ドライバーって、プロ意識に欠ける人が多いですよねー
トラックとかでもパワステ付きなので、乗用車感覚で運転してる気がしています。

僕が学生時代に乗っていた「マツダ・タイタン」なんか重ステでしたから、右左折では十分スピードを落とさないと曲がれませんでしたが、今は平気でスピード出したまま曲がりますからねー

お知り合いの社長、遠鉄の踏切でやらかしちゃいましたかぁー
遠鉄の赤電なら、そんなに影響は無いですよね。

我々が払ったタクシー代をクレーン車の運転手に請求したいです！www