西園弖虎のブログ一覧

今回、ご紹介するアイテムはこちら、

ダイソン、じゃなくて、ダイソーで
１０８円！、

やさしくそそげます。







今日はプチオフのためとある町の公園に行ってきました。


広大な敷地にきれいに刈られた芝、お子ちゃまがはだしで遊んでらっしゃいましたね～、

おトイレもきれいで、土曜の午後というのに人もぜんぜんいなくて、のんびりするには最適だす。


噴水は止まってましたけど・・・夏には動くのかな？


ほいでもって、本題は、






なんとなく、前にも？、どっかのコメントで？、書いた記憶があるような・・・、












「一度はやってみたい、イジリオフ！」










別に解体してるわけではありませんｗ、



こないだ、白老を走った後、違和感を感じていたブレーキの治療です。

■スペ先生指示、監督のもと、
自分はフミフミ、トメテ、フムフム、それだけｗ、

あとの作業は■スペ先生がｗ







スカスカ、フワフワ気味だったブレーキの感触がしっかり戻りました！、

自宅に帰る頃にはいい具合になじんだのかあたりもグイっっと効きがハッキリ増した感触、


いろいろネットなんかで調べてやってみたい、とは思っても初めてって不安があります！、

経験者の方との作業となれば安心感もありますし、■スペ先生に感謝です。

ちなみにブレーキフルードも先生からのいただきものです。（´ω`*）

それを最初に紹介したじょうろでやさしくそそぎますｗ、

二人ということもあって作業は順調にすすみ、
２時ちょっとまえから６時ちょっとまえまでかかりましたｗ、


ってのも２／３は休みながら、あれやこれや、タイヤやホイルや他のいじり方とか教わりながら、だべりながらｗ、
あっという間にそんな時間ｗ

作業中、駐車場には２台だけ、夕方？にはワンちゃんつれたラジコン飛行機で遊んでる人が来たくらいで周りを気にせずできたこともあってのんびり、楽しい作業でした。



とりあえず、自分のレガッちをいじる予定はしばらくなさそうですが、もし、クルマをイジル方がいらっしゃってお手伝い、見学が可能なかたは(*ﾟﾉ 3ﾟ)＞こっそり誘ってください、都合が合えばぜひお手伝いさせていただきたいと思います。


とりあえず、今回、

「西園はブレーキフルード交換スキルを習得した（R１）」




これで来週のすなぐぅわもグイグイせめていきます。




((((((((((っ･ω･)っ ﾌﾞｰﾝ

私が住む滝川はグライダーファンにとってはそこそこ知れた町らしいです。

この時期、とてもいい風が吹いています。

そのおかげもあって週末のみ稼働のぼくレガは砂まみれなんですが・・・、

午後から洗車場 実家、にて砂を洗い流し、帰り際Ｄら～へ行ってきました、

すっと、かいわいでは１台しかない、いや・・・、たぶん、北海道では、
ん？日本では？、なら、世界、宇宙で一台しかない、っとおもうスバル車が展示？、
されてました、

４月いっぱいで退社された営業マンの後任のかたにも会えて、
この人元整備さんで、自分のクルモもみてもらったことがある人でなんか一安心、

っと、そうこうするうちに宇宙で一台のそのスバル車のおーなーさんがクルマ取り来て、
営業さんも交えてお茶なんか飲みながら不思議な３人でいろんなお話にｗ、

彼とはまたどっか別な場所であう・・・な、ぜったいｗ、

で、近々滝川にもレヴォーグの試乗車がくるらしく、車検の見積もりやらしばらくＤら～通いになりそうなかんじな週末でした、


そいえば、そんな滝川は菜の花がいい感じな時期です。


宇宙で一台のあのクルマ・・・写真、撮るのわすれたな、(´-ω-｀)


っま、どっかでＵＰされるかなｗ、

春オフ、お疲れ様でした～
(*^-ﾟ)vｨｪｨ♪

さとらんど、でかいですね、
ってか駐車場多すぎｗ、

４つ目でやっと６番にたどり着きました、
まっ、事前準備不足な自分がわるいんですが、
(⌒_⌒;

寒い中でしたけど、あつつつっ、っという間の
楽しいひと時でした。

行くときもR275の当別でPさんが仕事されてたんですけど、

帰りも前のクルマが急減速したと思いきや、

しっかり働いてました、Pさん、
（そんな頑張らんでも・・・、）

正直、助かりましたけどね(⌒_⌒;



そいえば、Yうさんもお仕事だったみたいですね～、
今度、よってみよヾ(　＾ω＾)ノ



で、その辺りから雨が降り出して、途中はワイパーも全開なほどに・・・、

んで、信号で止まったときに前のクルマに映る自分のクルマに気付いたんです、







片玉きれちょる、(´-ω-｀)

んまっ、とりあえず、純正にもどしますか・・・・、





おまけ、

冬に排雪中のおされなダンプにうつったｍｙれがし～。


次はそうこうかいじゃ～ヾ(　＾ω＾)ノ

少々肌寒いGWにちらちら咲き始め、
場所によっては散りかけてたり、まだつぼみだったり、

気持ちよく満開とは言えませんが、滝川の滝の川公園で花見散歩、
(*^-ﾟ)vｨｪｨ♪



クルマのほうは今年、Dら～でサービス洗車のみだったので、
やっと自分で手洗いです(⌒_⌒;

鉄粉もとって、きれいになったかな・・・、

４月２９日に白老カーランドを走行したわけですが、
んがががっ！、

目に見えて得られた結果をブログに残したいと思います。

まず、気になっていたタイヤですが、



見事なすり減りよう・・・(´-ω-｀)

TREKさんが以前ブログに載せていたタイヤの圧の話を参考に、
BSのHPみたり、それなりに走行中も気をつけていたんですが、結果、こんなんなってしまいました、


中古とはいえ、溝も見事なのこりようできれいなもんだったんですが、

圧も、当日は気温もあがらず、ず～～～っと安定、2.4ｋを維持していたんですが、左カーブのコースで右タイヤが見事にやられてしまいました。

タイヤ規格からタイヤ１本あたりの加重を単純に500ｋくらいじゃろ？って考えた値なんですけど、やっぱりノーマルショックではそれをはるかに超える加重がかかるのか、適正なサイズではなかったのか・・・、よくわかりませんが、はみ出たひれの分、一日ですり減らしてしまいました、

幸いなのは方向性がないタイヤなので次回簡単にローテーションできるとこ、

タイヤって重要だけど難しい・・・(´-ω-｀)

そして、この日のために購入したロガー、

これも、TREKさんに現地で設置の仕方を教わった、にもかかわず、ずずずっ！、

LAPタイムの計測に見事に失敗してました、

車内ではやっぱり途切れちゃうんですね・・・って、TREKさんが言ってたのに・・・(´-ω-｀)

素直に反省〈(_ _)〉

ただ、最高速のログは残っており、175.9ｋ/ｈってのがこの日の最高速でしたヾ(　＾ω＾)ノ

タイム計測ができなかったのは残念ですが、180越えが、今の次回への目標でしょうか、



ロガー買ったかいありです。

６月８日の砂川ではしっかり社外にロガーを搭載します。