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イイね!
2015年08月08日

また乗り換えしました。

また乗り換えしました。 やっぱりコレですよ!コレ!


半日だけの乗り換えでしたw♪





で、早速復旧作業に・・・

前回のジムカーナの時に気付いた懸念場所。



取り回しだけでも変更しようと思いましたが、
ホースが潰れてくれないから、


コンプレッサずらさないと出来ません(涙)
なのでこれは後日・・・

とりあえず、タンクだけ外して応急処置しました。


タンクは、涼しい部屋で加工しよう!

ちなみに取付けて2年以上経っておりましたが、
タンクの中には、ブローバイオイルが
数滴ほどしか溜まっておりませんでした。
ブログ一覧 | DIY | クルマ
Posted at 2015/08/08 19:25:26

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(^_^)カッパさん

この記事へのコメント

2015/08/08 20:19:29
買ってあげたタイヤ使えなくなったな…

仕方ない、自分で使うか~w
コメントへの返答
2015/08/08 20:28:08
仕方ない・・・
あげるよw

大事に使ってね!!
2015/08/08 20:24:18
撤去ですねw

やっぱり溜るのは後ろなんだ・・・
コメントへの返答
2015/08/08 20:33:28
違う所に溜まってましたw

なので、取り回し変更の為にタンク加工します。

とは言っても、クランク側と比べると
出る量は1/4以下ですね!?
2015/08/08 23:42:26
自分はそこ溜まりすぎてやばいんですけど…なぜ…
コメントへの返答
2015/08/09 09:44:17
問題は、場所ではなくて配管の高さだと気付きました。

溜まりすぎるのは・・・・
吹き抜け→大?
かも・・・
2015/08/09 00:56:35
私のもほとんど溜まってません。
配管はコンプレッサ外してやりました
コメントへの返答
2015/08/09 09:48:07
開けてビックリ!
僅かにオイルで濡れている程度でした。

これ取付ける時は、コンプレッサずらして
やったのですが、2本出ている配管の
上下を変えたいだけなのに、出来ないなんて
気付きませんでした。

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「[整備] #インプレッサハードトップセダン ブローバイオイルキャッチタンク補修 http://minkara.carview.co.jp/userid/597428/car/510774/4540923/note.aspx
何シテル?   12/03 20:52
新車で購入するも、2004年10月、 台風により自宅にて水没… 半年近くかかって復活! それ以来、持病の金欠病が悪化… なんとかDIYで生き長らえており...
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