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GCボロハチの"GCボロハチ号" [スバル インプレッサハードトップセダン]

ショートブロック&ヘッド洗浄テスト~

カテゴリ : エンジン廻り > エンジン > その他
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度
作業時間6時間以内
作業日 : 2012年08月17日
1
今回の洗浄テストは、シリンダーブロックと
シリンダーヘッドの洗浄テスト!
なるべく湯温低下しないように、アルミホイル巻き巻き!
ひょっとしたら真夏の炎天下で、湯温上昇するかも~?と期待~♪
2
洗浄剤は、湯温50℃、40Lのお湯に、
KMC500の残り(400g)とサンエスK1(900g)を入れて
3.25%の濃度でテストしました。
写真は48℃位になっていますが、
これは湯温計の反応が早い為、
お湯から出すとすぐに反応してしまう為で、
湯温は50℃位をキープ!
3
洗浄前のヘッド燃焼室の状態です。
全体的にカーボンスラッジが蓄積されています。
4
だいたい30分位で、ショートブロック摘出!
ほとんど、カーボンスラッジなどは無いのですぐに綺麗になります。
が、クラッチハウジング内のオイル汚れは綺麗にならず・・・!
長時間漬けて置かないと、オイル分が溶けてくれないようで、
ドロドロの状態になってました。
仕方ないので、取り出してからパーツクリーナーで洗浄しました。
5
先に洗浄した片方を取り出し後、
一度に2つ入らないので、反対側のブロックを挿入~!
なんか、毒々しい色合いになってます(汗)

6
1時間位経過・・・
ヘッドの燃焼室の状態。
ほぼ、綺麗に落ちていますが、スラッジが
多いところだけ残っているので、すこしブラシで
擦ってもう少し漬け置き・・・
7
真夏の炎天下での作業なので、
取り出したショートブロックは、クラッチハウジング内の
オイル汚れを洗浄して、水道水ですすぎ後、天日干し・・・
シリンダー内壁は、錆びないようにオイル塗布。
でも、何かシリンダー内壁がマダラに変色してる感じ!
平気そうな感じもするけど・・・
ちょっとショートブロックの洗浄は恐いかも・・・?
8
4時間後
この時点でも、まだ直射日光ガンガン!
湯温上昇は無理でしたが、
炎天下なため水温50℃キープしてます!
夏の日差しスゲ~!

で、燃焼室の状態!
ほぼ完了~♪

水道水で洗浄液を十分に落としてから
入念にエアブロー!
プラグも綺麗になってます。

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