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イイね!
2016年10月10日

アテンザが来て約3週間

アテンザが来て約3週間 アテンザが新しい相棒になってから、約3週間で1,000kmほど走りました。
今回は備忘録的に、現在のインプレを書き連ねます。
なお、単純なインプレはクルマレビューにいずれ書くことにして、ここでは前車ヴィッツRSとの比較を。


【静粛性】車内は断然静かだが、静か故にロードノイズや風切り音が気になってくる。また、車内のビビリ音にも敏感になる。
あと、オーディオの音量をゼロにすると、かすかに「サー…」というホワイトノイズ的な音が聴こえる。

【収納】前車もさほど良くなかったため、収納力は同程度だが、コンソールボックスやドリンクホルダーのフタは質感も良く、地味にありがたい。
右膝付近の小物入れは、小さすぎて実用的でない。もはやスロコン専用?

【シート】肩が当たる部分の面積が小さく、コーナーではそこで踏ん張ることができない。この点だけは、前車が秀でていると思う。レカロに換えたい。

【ラゲッジ】広いのはもちろん、左右のフックや小物置きスペース、ラゲッジボード下の収納スペースが何かと使える。
また、カラクリトノカバーがとても便利。

【走行性】前車はパワーこそ小さかったものの、軽めの車体を固めの足回りで操るタイプだったので、代替当初はそのギャップに苦しんだ。いかんせん車体が重い。運転手なのに酔う酔う。
だが、慣れてくると、ヨットのようにゆったり運転できることで、心も穏やかで良い。良い意味で、飛ばして走りたいとは思わなくなった。もちろん、高速なら飛ばしても快適。
長距離を走った後の疲労感も軽減された。

【満足感】とても高い。
前車に乗っていた頃は憧れの存在だったボルボやBMW等のトップブランドの車に、特に惹かれなくなった。
また、先進的・斬新なデザインの車にも惹かれなくなった。
普遍的でシンプルな美しさ、プレミアム感を持っていると思う。



と、今回はこんなところで。
前車と比較すると、シートだけはまだ慣れないので、そこは今後の課題に。
それ以外はもう大満足。外観・内観は言わずもがな最高だと思っているので、特に今回は触れません。

乗る度に好きになる車ですね!
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2016/10/11 00:28:58

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この記事へのコメント

2016/10/11 12:29:10
Lパケじゃなければ割と簡単にレカロ付きますよ!
ボルトがトルクスですけどその為にソケット用意したのでお貸しできます。笑
コメントへの返答
2016/10/11 22:38:48
黒南風さん、そうなんですか!
レカロシートを入手できたら、その時はぜひお世話になります(^.^)
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プロフィール

「ホイールのウレタン塗装完了。」
何シテル?   04/28 22:41
ファミリーユースも考慮し、ヴィッツRSからアテンザワゴンに代替え。ギリギリの運転も賑やかなマフラーも卒業し、これからは妻と息子とまったりのんびりドライブします。
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