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2017年01月02日 イイね!
今年の正月休みは、事情により遠出が出来ないので近場に出向くことに。

城峰奈良尾林道。

今年は余り整備が入らなかったのか、この時期になっても枯れ枝が張り出している(´;ω;`) !


そのまま明ヶ平沢戸線へ。




こちらも、路面・お手入れとも前回より悪いかな。


おあとは本日のメイン、御岳山林道。

入って間もなくの舗装工事は左程進んではいないようだが、それでも確実にダートを侵食しつつある。




今日は、この先は無しと言う事で、大滝側に出た所でピストン。


正月にふさわしい、気持ちの良い天気だねぇ。




この後は、リエゾンしつつ最近お気に入りの林道を1本。

ここも舗装化が進行中だったりして。


この辺りの山は採掘場が多いよね。


落石がかなり散らばっているので、要注意。


ちょっとだけ凍結してたりするが、路面の雪はほんの僅か。




塩沢峠に昇る舗装路は、日影が多くて一部凍結。


新しい標識が設置された東御荷鉾林道へと進む。




こちらも法面に僅かに残雪が有る程度で、至って良好。



と、いう訳で、今年の走り初めはこれまで。
Posted at 2017/01/02 19:54:47 | コメント(0) | JB23 林道 | クルマ
2016年12月03日 イイね!
我がスペースギアも、とうとう6回目の車検。

今回は初めて、持ち込み車検ではなく民間車検に出してみた。

基本のオイル交換プラス、タイロッドエンドとドラシャのブーツ交換で合計費用は¥163,774-也。


1日車検も可の店だったが、事前予約なしだったのでパーツ取り寄せの都合もあり、どうせ平日は使わないことだし取りにも行けないしという訳で、日曜に預けて、今日引き取ってきた。

自宅までのアシに貸してくれた代車はこれ。


少ししか乗らなかったが、思ったより乗用車的なポジションで乗れたのは予想外。
NAなのでパワフルとは言い難いが、とにかく初めてでもリラックスして運転出来る。

面白いと思ったのが、このミラー。

室内側に設置してあるとはねぇ。ドアミラーも下側の曲率を変えてるしね。

シートアレンジは普通車も是非、真似してほしい工夫が色々。


ラゲッジも十分。こりゃあ、売れるのも理解できますな。


ただ、車を運転しているというよりは移動手段の機械を操作しているという印象が強いのも事実。
ブレーキのアシストも女性を意識しているのか強めで、カックンなのは頂けない。

日常使いには最適だろうが、運転の楽しさを味わうようなドライブにはやはりちょっと向かないかもね。



Posted at 2016/12/03 17:09:00 | コメント(0) | 車いじり | クルマ
2016年11月25日 イイね!
何だか今年の秋は、あっという間に通り過ぎてしまうみたい・・・

例年より冬季閉鎖が早まっているんだよねぇ。

http://www.city.numata.gunma.jp/kanko/sukai/index.html

https://www.pref.nagano.lg.jp/sakuken/doro/doroinfo/minamitsukokisei.html

紅葉も今ひとつだったし、頼みの綱は茨城界隈しかないのかも・泣!
Posted at 2016/11/25 21:08:31 | コメント(1) | 林道 | クルマ
2016年11月19日 イイね!
今年の冬季閉鎖も間近だろうからと、走り収めのつもりでひとっ走り。



のんびりしていたので、出発は11時過ぎに・笑 !

23で出ようと思っていたら、バッテリーが上がっちゃっていた。

流石に今から充電している余裕は無いので、急遽30で出発。



根利からいつも通りに侵入。

 


雨は小降りの様だが、お蔭で交通量はごく僅か。

 
まぁ、こんな日に林道へ行こうなどという輩はそうはいないだろうが・笑 !


眼下の雲海。こういう時ならではの景色も拝めたりする。


 





問題なく、皇海山の登山口まで到着。

 
流石に、車は1台しかいなかった。

 

気になる看板が。工事終了と同時に、冬季閉鎖になっちゃうかもな。


追貝側へと進む。

 




枯葉に埋め尽くされて、路面状況が読み難い。

  


雨は上がったが、曇り空のまんま。



さて、抜け出て・・・

田代山は4日に閉まっちゃったみたいなので、秋鹿大影に向かう。




少し青空が見えたりするが、もう夕刻。

 
霧峠に到着。



この後、未走破林道を1本。

ダートと舗装が交互に出て来るルートだったが、景色はなかなか。

 




すっかり暗くなってしまったので、本日はここまでとした。



Posted at 2016/11/20 06:18:13 | コメント(0) | SJ30 林道 | クルマ
2016年11月08日 イイね!
仕事で動いていた本日。

鶴ヶ島で昼食後にふと、タイヤを見たら右前輪がやけに潰れている。
よく見てみたら、明らかにパンク症状。

幸い、まだ完全には抜けきっていないようだったので、
すぐ傍にあるGSに駆け込んだ。

パンク修理を依頼して、ふと考える。
現在の走行距離は124,000km。
前回タイヤを換えたのは昨年5月末、75,000kmの時。

それから既に49,000km走っている訳で、そろそろ交換申請をしようとしていた矢先。

…ふと、店頭に並んでいるタイヤを見ていたら、何かの暗示のように、
現在履いているのと全く同じ「ファイアストーンFR10」が大特価絶賛販売中 !


スリップサイン間近のタイヤを修理するよりはと、
会社の承認を取り、交換する事に。

また同じタイヤなのが難点だが、まぁ、50,000km程度は保つ事が判ったし、
安いなりにうるさかったり、大したグリップではないんだけれど、それでも
以前履いた、ハンコックと比べれば全然マシだし。
その上、大特価から、さらにコミコミでサービス価格にして貰ったし。



何よりも会社のカードの系列のGSだったので、
自分で立て替えもせずに済んだのには大助かり。

気になる製造年も、今年の3月後半だったので、まあ良いでしょ。

それにしても、普通のタイヤって何でこんなに安いんだろー !!!
スぺギのタイヤなら、2本も買えない・笑 !!!!!
Posted at 2016/11/08 23:50:34 | コメント(1) | 日常 | クルマ
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’03 Delica Spacegear ’86 Jimny SJ30JC ’06 Jimny JB23W ’83 Yamaha XT250T の4台で...
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