ＲＥバンケルのブログ一覧

マツダのディーラへ、注文していた部品を受け取りに行くと
営業マンが「ＣＸ－５よさそうですよ」とカタログをくれました。

カタログは正式版では無いので、細かい諸元表や価格の詳細は記載されてませんが
読んでみる限り、「ディーゼルはイイかも」と思わせる内容。
ディーゼルには「ｉ－ｓｔｏｐ」も装備。
トルクも「４２．８ｋｇｆ／ｍ」とＦＤをしのぎます。
クルマとしては凄くいい感じでした。

やっと日本にも、欧州の様にディーゼルが普及するかな。

あとは、日本人が昔からの持っている、ディーゼルの悪いイメージを
払拭出来るかどうかかな。

速ければ、次のＲＸ７にディーゼルをつんでも良いんだけどな。
アウディやＢＭみたいに。

ただ遅いのはダメ。
「スポーツカー」だから。・・・と勝手に思う。

金曜日に、仕事を終えて家に帰ると、
大きな三角形の白い箱が、届いてました。

マーク２の修理のために、新品を購入しました。
詳細は使用するときにＵＰします。
（まだ箱も開けてないので）

土曜日になり、三角形の箱の中の部品は触らず
ＦＤに乗り、気になるクルマを見に行くことにしました。

今日はシトロエン「ＤＳ３」。

小型のクルマならこれが一番楽しそう。
楽しそうの意味は、「速い」じゃなく、「愛着」が
湧きそうという意味で。

フランスのクルマのデザイン力は凄いです。
カラーバリエーションと、その組み合わせの多さも
感心しました。
選ぶ楽しみですね。

それで２６０万くらいですし。

エコばっかりの国のクルマとは違いますね。



なぜか帰宅すると、体がだるい。
嫁の風邪がうつったかも・・・。

今日は、マツダのディーラーへＦＤ３Ｓの「水温センサー」を注文してきました。

交換しようと思った理由は、「ＦＤがトルクフル」だから。

普通なら「調子イイ！」って思うのですが、プラグの状態をみると少し濃い感じ。
何もセッティングを変更してないのに。

つまり「燃調がずれてきた」って事です。

そうなる原因を考えまして「水温センサーの劣化」と推測しました。
新車で買ってから、今日までの部品交換状況を考えての判断です。

１７年も乗っていれば、どこが壊れてもおかしくないな。

しかし、そんな古い車の部品を即納で出せる車メーカーって、凄いと思います。

気になる話題のクルマを見に行きました。
アルファロメオのジュリエッタ。
５ドアハッチのクルマ。

実物を見るとデザインは凄く好み。
ちょっとセミの顔みたいですが、見慣れれば愛嬌に感じます。

ジュリエッタには、６速のマニュアルが設定にあり
私はそのグレードが一番のターゲット。

ショールームの中にあるジュリエッタに乗り込んで、クラッチを踏むと凄く違和感。

クラッチの踵（かかと）付近の床が盛り上がってます。
結構奥まで踏み込むタイプのクラッチなので、その盛り上がりが気になる。

操作がしにくい車ドライビングに楽しさが無くなるので、候補からは。。。

２ペダルの「ＴＣＴ」ミッションなら、床の形状も気になりません。
左ハンの右ハン化したマニュアル車は、ペダル配置がイマイチなのが多い。

やっぱり「オートマにしろ！」って言う神様のお導きなのかな。。。

最近、ＦＤでゆっくり走ってよわーくブレーキを踏むと「フワーン」とカッチョワルイ音が左のリアからしてました。

かっこ悪いので、パッドの残量確認を兼ねてメンテナンス。
結果、まったく鳴かなくなりました。
詳しくは「整備手帳」をご参照下さい。

うちは家と駐車場が離れているので、荷物の運搬が大変。

これまでは、工具やジャッキをカゴや袋に入れて駐車場まで運んでましたが、少し前にコストコで台車を入手。



これが意外に便利です。



灯油を運ぶのにも、これがあれば「４０Ｌ」買い込めます。

１２０ｋｇまで対応するので、駄々をこねている嫁もこれで運べます。

もう一つ特徴は、ハンドルを倒すと「タイヤまでフラットになる」ところ。



狭いＦＤのトランクや、狭い我が家にも安心。

ほーら、欲しいだろ～♪