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シンゾーさんに持ち込んだＲ３４　４ＤＲの作業がここまで来ました。

サフェーサーが入ってリアフェンダーも決まって来ました。







他の部分も、サフェーサーが入っています。








時間の空いた時に、作業をして頂いています。

こんなに汚くなったＢＭＷも洗車しよう！！





エンジンが掛かりません！！

原因は燃料ポンプと断定するまでに、直結したり考えれるところを調べたり完全に回っていないなら
簡単ですが中途半端に動いて、エンジンが一瞬掛かる？時間が掛かってしまいました。

ポンプは、右リアシートの下に入っています。



社外品を、ネットで探して昨日来ました。
速攻で取り付けで、無事エンジンは復活してくれました。

外に出した序でに、ＢＭＷの改造点！

エンジンＳＲ２０ＤＥＴ




インタークーラーは、ＧＴＲの半分を移植
さり気なくこの部分に入っています。



洗車終了
綺麗になりました！







本日は雨　入梅本番？

スカイラインＲ３４　４ＤＲにＢＮＲ３４ＧＴＲユニットを載せた車ですが
フロントはそれなりですが、リアが寂しいので加工することにしました。

加工するイメージが決まったので作業開始です。

ボディーに書き込みます。



塗装を剝がして、カットするところを決めてカット！！





純正のフェンダーのミミの部分を使います。
あたかも純正の様に？　仕上げたいので！



４ＤＲの為にドアの開口部がワイドタイヤを履くとボディーに
当ってしまうのでその部分もカットして当たらないように上に
上げて加工しますが、タイヤをつけて確認します。





フェンダーを鉄板を使って形を作ります。





パテを使って仕上げていくのですが左右同じに加工するのが大変です。



ステップもフェンダーに合わせて加工します。



最後の塗装はＳＨＩＮＺＯさんにお願いします。







塗装の完成が楽しみです！！！

ホルクスワーゲン　ＰＯＬＯ　ＧＴＩ　の　マフラー交換です。

外したマフラーはこれです.



慣らし中なので新品・・・・・・・・
でもこうなっては、廃棄処分です。



お客様のマフラー交換は、この車で何台めになるのでしょうか？
部品取り付けは、いつも遠くから来て頂いています。




アフターパーツは、フランジで繫いでいるのですが
純正は繋ぎがないので、交換の時はリアのロアアームを外すのでしょうか？？？？



純正の先には、差込の繫ぎがあります。



フロント側からリア方向に見ると良く解りますよ！



部品点数を少なくして、利益を上げる為でしょうか
整備性が悪いのは、ユーザーの金額負担が多くなるのでは・・・・・・・




ＭＳＡとＶ－ＵＰ１６の取り付けです。

＊＊ホルクスワーゲン　ＰＯＬＯ　ＧＴＩ　用　ＭＳＡのマッチングは取れました！！！！

帰りの高速道路のインプレを送って頂きましたの紹介します。

　　　　　　第一回インプレ

　装着しての第一印象が、軽くアクセルを踏んでもスーット前に出る感じでしたね。

　低いギヤーで4500回転ぐらいまで回して郊外の道を走ってきましたが、付けている

時のほうがよりトルクが、出ている感じがします。背中をより押される感じがするので。

　車重が軽いのと、最大トルクが　320Nm(32.6ｋｇｍ)/1,450‐4,200rpmとゆう

スペックなので4000回転ぐらいまででも、チトやばい感じになります。

６速で40ｋｍ/h（1000rpm）からアクセル踏んでも、最初はもたつきますが加速はしますよ。

　慣らし運転が終わってないので、高回転を使ってのインプレはまた後日。


＊　慣らしが終わってからのインプレッションを期待しています。

仕上げに、ＭＳＡとＶ－ＵＰ１６を取り付けまが、少し細工をしてみました。

アピールする為に、旧タイプの切削文字に、黒色を入れてみました。







高級感が増していませんか？

ＭＳＡとＶ－ＵＰ１６は既に配線済みでしたので、取り付け位置を変えてみます。

写真で配線の説明をします。




車両側からイグニッションコイルに行くカプラーの手前の配線を
カットしてＭＳAとＶ－ＵＰ１６の接続をします。　

写真手前の青色の配線にＶ－ＵＰ１６を繫ぎます。

真ん中、赤色の配線と奥の白色の配線に、ＭＳＡを繫ぎます。

４連スロットル、フルコン仕様のロードスターにエアーフローは必要ないので
左タコ足の横が不自然な位、がら空きになっていますので、何か取り付けましょうか？

悩んだ末に、ＭＳＡはここに取り付けました。







Ｖ－ＵＰ１６は、フルコン、ＭＳＡ仕様で、使わなくなったパワートランジスターの
金具を加工して、取り付けてみました。





完成？
何か忘れてます！




外した、エアークリーナーを取り付けます。




今度こそ、これで完成！！！！！



エンジンルームも迫力のある、チューニングカーらしくなりました＞

毎回、言っているのですが、ナンバーを付けたい！！！